Test Ride dan Review SM Sport GY150, Bener-Bener Gawat Dah!

Bahas Desain

Pertama-tama, gak afdhol dan gak shah kayaknya kalau bahas review tapi enggak ngomongin desain dari SM Sport GY150. Melihat desainnya, temen-temen akan menjumpai sepeda motor yang jangkung, dan siap untuk diajakin untuk riding di jalur off-road dan juga on-road. Suspensi depan terlihat gagah dan kekar dengan model upside-down berwarna gold, ukurannya pun relatif besar, mantab.

Beranjak ke bawah, suspensi inverted telescopic tersebut ternyata menjepit roda dengan diameter 19 inci. Wah, dari sini aja udah menarik, gak seperti pabrikan Jepang yang lagi Hype dengan dual sport atau trail 21 inci di pelek depan, SM Sport GY150 menggunakan pelek 19 inci. Kembangan banpun enggak terlalu off-road, tapi tetap bisa mengakomodir kegiatan riding off-road. Plus, menggunakan pelek jari-jari pastinya Sob.

Oia, high fender ala motor trail juga tersemat dengan apik, di atasnya ada headlight yang bentuknya sporty ala diamond, plus bohlamnya pun sudah menggunakan bohlam HS1 atau H4 (lupa), sinarannya? Jelas mantap dan memuaskan! Ini motor emang lumayan strong secara tampilan, intinya, kalau ngelihat motor ini, bawaannya udah pengen ngegas touring atau masuk ke jalanan rusak aja deh Sob 😆 .

Lanjut lagi, di balik facianya yang adventure banget itu, ternyata nemplok speedometer digital yang bentuknya kecil, tapi amat sangat informatif. Ada takometer, odometer, speedometer, gear indicator, fuel indicator, lengkap! Setangnya? Setang trail dengan ada tulangan di tengah-tengahnya. Ada spion yang bentuknya juga kayak diamond kombinasi yang pas, karena semuanya dibalur dengan warna hitam.

Beranjak dari situ, dibelakangnya akan ada tangki yang modelnya seperti punuk unta. Bisa memuat 10 liter bensin, tangki ini bener-bener memanjakan ridernya! Belum lagi tampilannya juga dibuat makin macho dengan adanya shroud besar berwarna kontras. Di belakang tangki, ada jok yang panjang, lebar, serta empuk, asli enak banget ini jok! Ini jok bener-bener empuk, jewer kuping ane kalau enggak empuk Sob, wkwkwk. empuk tapi enggak amblas, ini istimewanya, beda kalau kita custom jok minta empuk, tapi eh malah amblas, wkwkwk.

Di area belakang, ada behel yang enak banget buat geser-geser motor atau masang bracket box. Gak lupa, posisi knalpot ada di atas sebelah kanan. Khas motor trail atau dual sport. Lampu belakangnya pun udah LED, roda belakang menggunakan ban 110/90 dengan diameter 17 inci Sob. nah, dari penggunaan ban aja, ini motor udah gak intimidatif dari segi ergonomi, sekarang lanjut bahas ergonominya yuk!