Test Ride dan Review Honda CB400 Hyper Vtec Revo, Lebih dan Kurangnya Hanya Satu, Terlalu Sempurna!

Kita Keluaring Power yang Dibungkus

Selesai macet, coba buka gas tebel-tebel laaah . whuuussssss! Wiih, langsung narik aja ni motor! Perkara tarikan dan perasaan di badan sih, tarikannya hampir enggak beda dengan XJR400, cuman ini kagak ada getarnya, suaranya juga adem banget karena knalpot standar, intinya tarikannya ya so so aja, pas Vtec memainkan perannya juga memang ada rasa “tendangan” tambahan, tapi gak sampai “tendangan spesial” kayak di VFR800 sih, ya ini kan 400 CC 4 Silinder, motor harian bukan prototype, pasti gitu aja Sob.

Terasa juga, dengan power delivery begini, torsi begini, ini motor juga pasti irit bukan maen dah . Btw, handlingnya gimana Mas? Nah ini yang disayangkan, unit punya Mas Algie ini setang setirnya agak berat Sob. entah karena setting komstirnya enggak terlalu oke, atau bannya kurang angin/mati/kadaluarsa, ya harusnya sih enggak gini lah, asli kikuk beloknya euy. Mau belok lincah-lincahan jadi enggak berani.

Oia, kecepatan tertinggi pas MMBlog test adalah 120 Km/jam. Kecepatan segini dapat dicapai dengan mudah, tapi bukan berarti effortless ya. masih kudu ada shifting sampai 3 kali. Ya kalau dibandingin sama 600 CC 4 silinder sih beda, makanya, sekali lagi ini 400 CC empat silinder loh Sob, motor harian pula, bukan sportbike.