[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Masbro sekalian, hari ini MM bersama dengan blogger-blogger lain berkesempatan untuk test ride sepeda motor cub/bebek entry level terbaru dari Honda yaitu Honda Revo Fi. Lokasi test ride dilakukan di daerah Jawa Barat tepatnya Kabupaten Bogor (kotanya Kang Taufik nih), dan tempat kumpulnya adalah di Desa Gumati daerah Sentul City. Alhamdulillah, MM termasuk ke dalam 18 blogger (kurang lebih) yang nyicipin Honda Revo Fi. Sebelum dan sesudah MM mau ngucapin banyak terima kasih buat Kang Taufik dan Mbak Siska atas bantuan dan kerjasamanya, hehe, asik banget bisa test motor bareng blogger-blogger senior. Tapi sayang bener MM gak punya foto pas nunggang ini motor, adanya pas nunggaaannggg……. cek aja di paling bawah masbro, hihi.
Kembali ke topik, Honda Revo Fi yang MM test bersama dengan rekan blogger ini memiliki banyak sekali up-date dari pendahulunya yaitu revo lawas. Update yang paling signifikan adalah penggunaan fuel-injection yang mirip dengan milik fuel-injection yang dicangkokan di Supra-X 125. Beberapa perubahan lain adalah bentuk headlamp, stoplamp, posisi lampu sein yang kini ada di body. Oia, artikel tentang test ride ini bakal MM partisi jadi dua bagian, soalnya MM mau agak dalem bahasnya. Oke deh langsung masuk ke reviewnya masbro.
Tampilan
[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Desain Honda Revo Fi ini lebih menonjolkan kesan menyudut dan runcing serta slim. Dari apa yang dipresentasikan tadi siang oleh pihak AHM, Honda Revo adalah motor cub/bebek entry level yang juga memiliki desain yang stylish, moderen, dan sporty. Hal ini sangat terlihat di varian yang menggunakan casting wheel, bebek moderen dan gagah deh. Lihat spionnya, wah inimah spion sejuta motor Honda nih, dipake di Hampir semua lini bebek ataupun matik Honda, bahkan MM aja sempet beli dulu buat Thunder 250,hehe, soalnya spionnya fleksibel banget sih. Warnanya sendiri ada beberapa macam dan lebih kepada two tone color dengan kombinasi hitam, seperti warna biru kombinasi hitam, hijau kombinasi hitam, merah, serta hitam. Untuk Variannya ada tiga macam casting wheel (termahal). Spoke wheel (menengah), dan varian Revi FIT (pahe), yang ngebedain FIT sama yang lain itu di FIT minum secure key shutter sama gear indikator. Ban yang digunakan adalah ban federal yang menggunakan ban dalam, tapi pas MM tanya sama teknikal manajernya katanya bisa kok diganti pake tubeless, jadi makin aman deh.
Kenyamanan dan Ergonomi
[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Pertama kali MM coba tekan-tekan busa joknya, wah empuk nih, terus MM coba dudukin gak taunya emang berasa duduk dibantal, nyaman deh, udah gitu agak lebar euy. Oia, tinggi jok Honda Revo dari tanah adalah 760 CM, berarti sama kayak tinggi jok Thunder 250 ya, pantesan aja MM napak sempurna. Kemudian khas motor bebek Honda deh, posisi setang emang nyaman buat dipegang, tangan berasa rileks dan posisi footstep sepertinya juga sama seperti pendahulunya. Memang sih, di slide presentasi sasis Honda Revo Fi dan yang lawas tidak memiliki banyak ubahan, sudut caster dan wheelbasenya aja sama kok. Review MM buat kenyamanan dan ergonomi, nyaman euy udah gitu visibilitas spion juga bagus banget. Β Waktu riding juga MM dengan mudah memantau kondisi speedometer dan percepatan, walau letaknya dibawah, tinggal mundurin posisi berkendara aja masbro. Terus kabel gas Honda Revo Fi udah di Upgrade jadi ada dua kayak motor sport (tarik-ulur gitu) jadi berasa enteng banget dah melintir gasnya, malah Mbah Dukun Satar bilang bahwa ini motor kayak pake Throttle By Wire . Terus perpindahan gigi juga dapat dilakukan dengan sangat mudah dan halus, mantaplah motor masa kini, biar entry level juga udah oke beeuuttt.
Fitur
Fitur yang ada di Honda Revo Fi yang paling terlihat beda adalah adanya indikator yang memberitahukan bahwa injectionnya sedang bermasalah, wajiblah menurut MM ada indikator begini. Terus fitur lainnya ada sedikit perbedaan ditombol klakson, apabila di bebek honda lawas klaksonnya mesti dipencet ujung bagian dalam, ternyata di Revo Fi klaksonnya cukup dipencet di ujung terluar tombol, tapi letaknya tetap di atas saklar sein (MM sih udah biasa, pake Spooky Scoopy soalnyam hehe). Terus fitur lainnya adalah adanya tempat untuk meletakkan tutup tangki bensin jika masbro buka tutup tersebut. Bentuknya adalah seperti βcoakanβ rapih yang ada di atas tangki, tutup tangkinya taruh aja disitu, biar kata pake standar miring, itu tutup gak jatuh atau merosot loh, menarik nih, sederhana tapi kreatif (Kang Taufik tadi sempet foto, MM kagak, hiks…). Fitur lainnya adalah adanya secure key shutter buat yang cast dan spoke wheel, tapi buat yang fit gak ada masbro. Fitur lain lagi adalah bahan karet yang digunakan untuk grip di buritan yang berfungsi buat mindahin atau ngangkat motor, oia selain karet, grip ini juga ergonomis loh, nyaman digenggam.
Oke deh, MM rasa segini dulu reviewnya, di artikel selanjutnya MM bakalan bahas gimana performa, Handling, sama pengereman. So stay tune terus sama MM ya masbro.
Bonussss
[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
NB: Makasih Mas Didik buat foto MM yang di Ducati, semoga selalu sehat ya Mas :D[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
kapan kapan kita gass poll lagiih bro
Ane disapirakeun ku akang… hikssss
http://kobayogas.com/2014/01/11/seberapa-pentingnya-helm-bagi-anda-part-ii/
Okeee Kang, saya Insya Allah ready, hehe. Abis dah tadi tuh motor diubek-ubek ama blogger
Sedap sedap sedappp…. kali lain mudah mudahan bisa bergabung hehehe…
http://kobayogas.com/2014/01/11/seberapa-pentingnya-helm-bagi-anda-part-ii/
amiiinnnnn
848 disinyalir punya Mbah Satar? hehehe
hihi, punya temennya itu om kobay, tapi gak tau deh kalo ex mbah satar juga, si mbah satar tadi bawa GS1300, ampun dah, temen-temen blogger gak ada yang kuat negakin
wah asyik nih bareng blogger kondang π
ditunggu artikel selanjutnya
Asik banget, jadi makin semangat euy buat terus nulis dan posting. Oke masbro, lagi di ketik nih artikelnya, nanto foto-fotonya tak rapihin dulu, hehe
belum pernah nich nyicipin gituan…
mantap kali kang
mantap banget mas
jozz
jozz tenan mas bonds, hehe
Loch, ada Test Ride Ducati juga???? π
http://potretbikers.com/2014/01/11/mengenal-lebih-dalam-camera-dslr/
test nyalain mesin doang masbro, hehe
wah cadasss kapan bs ngikut yang ginian y hehehe
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/01/11/kadang-kadang-perilaku-orang-tua-belum-tentu-patut-ditiru/
Secepatnya mudah2an masbro, hehe
Amin…hehehe
Mantap dah…palagi yg pake nunggang 848 π Bukan punya mbah dukun ya tu..kalo mbah dukun sih setaune punyanya [anigale ya…
panigale maksudnya..
yoi bro, tapi kayaknya panigalenya juga udah pindah tangan dah
gurih..gurih ..nyoii…
enak yo test ride…
Harga motor Kawasaki OTR Blitar. – http://wp.me/p208su-1Ep
mantapppp
Waduh, enak ya bisa ngetes motor baru. Sayang, belum ada kesempatan untuk ikut.
nanti pasti datang kesempatannya mas
hiks..aku kapan…? π π
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/01/12/rindu-kampung-catatan-kecil-dari-ujung-timur/
secepatnya mas, amiin
Ane kapan ya π
http://wongndeso1994.wordpress.com/2014/01/12/coba-coba-upgrade-bbm-versi-8-berasa-bbm-android/
secepatnya masbro, amiiin
iya ya ane juga kapan ?? π π
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/01/12/menerawang-bentuk-new-megapro-fi/
secepatnya masbro, yang penting kudu konsisten bikin artikel, hehe
[…] ← Test Ride dan Review Honda Revo Fi Bersama AHM dan Blogger, Alhamdulillah π (Part 1) […]
josss kang
mantap broo, asik bener deh, test ride motornya, ktmu blogger seniornya, hehe
[…] Vandra -> Monkey Motoblog […]
Mantaap masbro bisa punya kesematan test motor baru..!
iya Om lex, beruntung banget nih, hehe
halloo..:D mampir yay kang..
http://hulssay.com/2014/01/12/my-style-of-the-day/
monggo mbak, hehe
Hmmm ukuran saya pantes ga ya…..
pantes kok om leo, kmrn ada juga yang blogger dengan kaki menjulang, tetep pantess
joss mas
joos bgt mas
Juozzzzzzzzzz!!!!!
hahahahahaa…. akhirnya mas iwan jalan-jalan juga…. xixixix. apa ga bosen jaga warung terus mas?
mampir beli ikan mas… hahahahaha π
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/01/13/potography-ternyata-seru-juga/#
Mas iwan itu jarang jalan-jalan soalnya ngurusin komentator di blognya bro, asli deh, salut buat mas Iwan yang bisa terus sabar dan tetep posting artikel walaupun suka kebakaran gitu.
Salam JUOOZZZ GANDOOZZZ Mas Iwan, hehe. Makasih banyak ya Mas kemarin buat sharingnya. nanti beli chest mount aja mas buat GoPronya, hehe. biar gak jadi buto cakil lagi kayak kemaren, hehehehe
Sami2 kang. Kyknya perlu dipikirkan tuh soale orientasinya emang utk sport aja sebenarnya
Hehehe, Iya Mas Iwan, biar makin Joss nanti foto-foto di artikel test ridenya.. “two thumbs up!
saya cuma iri karena bisa sowan sama blogger2 kondang. #eh, dosa ga ya…???
ya sudah, mungkin belum waktunya.
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2014/01/13/potography-ternyata-seru-juga/#
belom waktunya aja bro, nanti juga kesampean kok Insya Allah. dulu saya aja cuma bisa mengagumi dari jauh aja, tapi alhamdulillah sampe bisa ketemu muka bahkan ngobrol bareng.