Sobat MMBlog sekalian, membaca artikel Mas Endrik Elang di sini yang menjelaskan bahwa Mas Endrik akan selalu merawat MX Strada-nya dan sedikit menyinggung mengenai beberapa rekan blogger yang lagi demen melakukan restorasi, MMBlog jadi inget, ada beberapa temen di dunia nyata yang nanyain, “Pan, elu kenape milih Honda Win sih?”. Nah, beberapa temen blogger yang lain kayak Om Kobay memilih Yamaha F1ZR Caltex, dan belakangan Wak Haji memilih Honda Grand. Lalu MMBlog, memilih Honda Win 100, ini alasannya.
- Motor Sport + Kopling Manual
Honda Win 100 itu gimanapun rupanya, tetep aja merupakan motor sport! Yups, tangkinya siap dikepit oleh paha. Terus ini motor juga menggunakan kopling manual. MMBlog demen motor manual karena semua organ di badan bekerja semua aja pas naik motor, ngelatih motorik. Udah gitu asik aja bisa diblayer-blayer, wkwkwk.
- Honda Win 100 itu motor unik
Unik karena bodynya boleh motor sport, motor laki, motor batangan, tapi mesinnya itu lho. Mesin bebek yang tiduran. Gak umum banget kan?? Motor-motor yang biasanya di jual di negara baru berkembang banget ini.
- Honda Win 100 Terkenal Irit
Irit, irit, dan irit! Weleh, biarpun udah tua, ini motor tetep aja irit! Isi ceban pertamax, bisa bolak-balik Matraman – Pejaten – Pejaten – Matraman, tiga hari berturut-turut, boncengan pula! Luar biasa!
- Empuk
Ini motor empuk banget dah, beneran! Nyamannya gak ketulungan! Dari motor-motor yang pernah MMBlog jajal, yang bisa nyamain kenyamanannya cuman Suzuki GN250! Udah itu aja!
- Ringan dan Tinggi
Enteng, adalah salah satu strong point Honda Win yang MMBlog butuhin. Motor dirumah pada berat-berat semua, ada Si Merah, ada Thunder, wkwkwk, butuh banget motor sport yang enteng!
- Sparepart melimpah dan Harga Seken yang ramah
Pengen ngerestorasi tapi nyari sparepart susahnya kayak nyari jodoh? Mendingan entar-entaran dah. Nah Honda Win 100 ini sparepartnya banyak, baik ori atau KW, bengkel yang ngerti mesinnya juga banyak. Gak ribet deh, udah gitu, harga sekennya juga relatif murahlah. Yang busuk-busuk dapet 2 juta, wkwkwkwk.
- Menarik Perhatian Bapak-Bapak
Asyiknya Honda Win, kalau udah mulus, bapak-bapak banyak bener yangn negur dan nanyain. Dijual enggak? Beli berapa? Dsb dsb. Yaa lucu lah, hiburan kalau dijalan masbro.
Kira-kira itu alasan MMBlog milih Win 100 buat di restorasi dan dijadiin motor koleksi yang juga sering banget dipake! Sekian, terima kasih, dan semoga berguna yah! Salam Restorasi masbro!
kl karbunya ganti mikuni 24mm, gimana ya van..
nanti dicoba mas
Aneh bisa irit ya. Pernah punya supra fit dan supra fit X, dengan mesin mirip win, dua duanya boros banget. Seboros matik, 1:30.
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/02/17/takut-tambah-minyak-goreng-no-problem-tapi-wajib-tahu-perilaku-motor-bila-oli-mesinnya-jelek/
mungkin dengan angka 1:30 udah masuk kategori ‘irit’ buat Bang Vandra, kan subjektif
win saya bisa 1:57 mas
damn…ini motor legend mantap !!!!!
http://www.liriapro.com/2017/02/5-fitur-keren-yang-ada-di-motor-non.html
Setuju mas. Kalo ada kesempatan jg pengin miara honda win. Udah melihara shogun sp super mulus orisinil. Memang setuju soal kopling manual. Dan entah knp sampe saat ini ane gak bisa make motor bebek yg gak pake kopling tangan. Mau upshift/downshift udah ngeri sendiri hehe.
Jadi pingin ikut ngerestor hobda win karena dulu almarhum bapak saya meninggal pake honda win
Cakram depan pakai punya apa mas? Modifnya gimana? Seoertinya masih pakai shock asli ya? Boleh minta tutorialnya?
itu saya langsung customnya di bengkel langganan mas, tutorialnya ada di sini
http://monkeymotoblog.com/2016/08/ganti-rem-depan-honda-win-tanpa-ganti-tabung-modal-bracket-aman/
yang penting jgn kelupaan goyang tanki gara2 keenakan iritnya wkwkwk
halooo broo… mau power motor nt jd joss.. ? coba klik.yg satu ini…
https://tinyurl.com/kh9ccx9
dijamiiiiin josss
kalo sama thunder 125 mending mana? nyaman mana ya..
ane miara 2 Honda Win, satu milik sendiri, satu lagi dari kantor, (sebenernya dari kantor disuruh milih, thunder 2007 apa win 2004 dan ane pilih win). problem yang sering muncul adalah pindah gigi dari 1 ke 2 eehh seringnya malah netral, akhirnya mesin meraung. oh iya 1 lagi, sering keabisan bensin dijalan karna gak ada indikator bensin di kokpit dan akibat dari iritnya yang kebangetan sampe lupa entah kapan terakhir isi bensin. ketolong juga dengan keran cadangan yang sanggup jalan sampe lebih dari 100 km menuju SPBU terdekat. terakhir, ni motor penuh kenangan, karna favoritnya alm. bapak
bengkel langganan mas dmn?? honda win bokap meler trus oli ya,
Di beji depok mas, BMTC
Om itu shock depan pake punya apa ? Sama tromol + cakram nya
Sok depan ori. Bracket custom, tromol antah berantah
keren bet
Win 2003
1. Tlakson tdk bunyi apkh bisa ditabahkn dgn kapasitor dan amper tkakson disambungkn dgn aki apk bisa bisa bunyi?
2. Utk pengantian spul apkh yg di ganti keduanya atau salah satunya?
3 Pengantian cdi ke dc merk yg ori merk apa yg bagus?
Gan arm win bisa figanti arm apa ya
Biar tambah cool hehe
OM win nya tahun berapa?
boleh minta foto arah kabel2 bagian depan (termasuk kopling gas, dll)? apakah masuk batok ato diluar?
trus pedal rem belakang apakah kalo netral (ga diinjek pedal remnya) apakah “nyender” ke knalpot?
dan apakah pedal rem kaki berasa kaya terlalu dekat ke bak kopling (agak menuju tengah)?
trims