Sobat MMBlog sekalian, dunia modifikasi memang gak ada batasnya. Berbagai aliran terus bermunculan seiring dengan perkembangan zaman. Ada modifikasi yang hanya ingin menunjukkan sisi estetika atau seni saja, ada juga yang mengedepankan fungsionalisme, nah tapi diluar sana, ada juga motor yang dimodifikasi untuk tujuan eksperimen atau coba-coba. Modif motor itu biasanya ngubah motor dari bentuk standar ke bentuk baru, contoh, Thunder 250 dimodif jadi japstyle, sport, atau caferacer, masih okelaaah, mesinnya 250 CC, satu silinder, COCOK! Nah, yang edyan ini adalah Lolo Cochet, nama dari sebuah akun youtube yang concern ngebahas motor. Olehnya Kawasaki Z800 yang bermesin 800 CC empat silinder segaris nan gambot, disulap menjadi motor trail atau cross!! SADIISS
Kawasaki Z800 ala trail ini masih menggunakan body standar Kawasaki Z800, bahkan headlampnya pun masih digunakan. Yang beda jelas kaki-kakinya, dibuat lebih “cungkring” namun khas motor trail yang superduper kuat dan kejal! Tapi swing arm tetep pake punya Z800. Bukan hanya ditampilkan saja, di videonya bahkan itu Z800 juga diajak jumping dan berenang! Z800 yang tampil agresif dan bermesin bengis tersebut ternyata asik juga diajak jumping dan beroff-road ria. Weleh-weleh, bener-bener dah kelakuan brother kita di Perancis ini udeh kebanyakan duit kali ya, wkwkwkwk Tapi, menurut MMBlog yang paling hebat sih ridernya, jago banget daaah 😀 .
Jujur MMBlog gak ngerti apa yang di omongin, xixixi. Pake bahasa Perancis soalnya, tapiii Lolo Cochet udah ngasih subtitle berbahasa Inggris, juoozzz. Yang jelas videonya keren, dan lucu. Oia, kayaknya temen-temen di Perancis sana selera humornya tinggi juga ya . soalnya di videonya memuat konten Slapstick Comedy sebagai bumbu dan hiburan. Good job buat Lolo Cochet yang udah bikin Kawasaki Z800 menjadi motor trail yang keren dan tangguh! Gak nyangka ternyata motor empat silinder yang berat gitu bisa juga diajak menuver ekstrim ala motor cross, udah gitu suaranya yang empat silinder bener-bener bikin beda sama motor cross yang kebanyakan hanya satu silinder. Oia, hampir lupa, kayaknya pesan yang ada di video ini ingin menunjukkan bahwa Kawasaki Z800 adalah motor yang ready untuk diajak ngapain aja, untuk cross bisa, adventure bisa, dan untuk track day juga asyik.
Hmm, jadi penasaran, kedepannya bakalan ada gak ya pabrikan yang ngeluarin motor-motor trail atau motard yang menggunakan platform mesin empat silinder? Kalau dua silinder sih udah ada, sebutlah Ducati Hypermotard dan Aprilia Dorsoduro. Tapi yang empat silinder? Kayaknya pabrikan masih rada mikir-mikir deh, xixixixi. Oke deh semoga berguna ya temen-temen.
eman tenan . . .
eman-eman
banyak duit
Vario 125 besar kemungkinan akan berbenah
http://kobayogas.com/2014/07/26/vario-125-dipastikan-akan-berbenah/
Pake duit kayanya modifnya ya? Ha ha ajib
http://bikeaddict14.wordpress.com/2014/07/26/having-more-kids-assumption/
wkwkwkwkwk
Mantap bener ya
banget mas
wahhh. sangaaaarrr beeeuuut……
gilaaaa… z800.. ane aja ngrubah.. total yamaha fzr udah mantebh… ini z800
jempol limo mangakat kabehhh…. :v
juoozzz, emang jadi sangar banget ya Kang, ajiiibb,
Wew… Trail yg bengis ckckc 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/07/26/perilaku-unic-para-pemudik-di-kampung-halaman/
wkwkwkwk
Wuidiiih…padahal aslinya Z800 bobotnya ampun2 berat, dijadiin seperti ini jiaan nekad bener.
iya Om Lex, motor berat gitu dijadiin trail, mantap dah 😀
edrun
gileeee
cocok banget…apalagi jangkung banget si monster bengis itu 😀
juoozzzzzzz
wkwkwk.z800nya mogok,kan berat bgt tuh motor…
Motor trail montok nih namanya…
wkwkwkwk
Mesti karena body trail gk bsa di pasang ma z800… Makanya cuma kaki-kaki doang yg diganti :v
wew
Edan….
jos
Emang gak ani aer ya… wkwkwk
http://prestigesotomobile.wordpress.com/2014/07/25/bmw-berbagi-roadshow/
wkwkwkwk
gilee yeee
ini baru modip… (pake p)
wkwkwkwkwk
Prtanyaan cuma 1 lik
minimal tinggi ridernya berapa cm
185 kayaknya
bisa kasih tambahan bbrpa link yg tak dpetin dari youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=A0d3B7MPqUg (R1)
http://www.youtube.com/watch?v=ocvppp4RN5k (ducati)
dan masih banyak lagi di youtube..
😀
searching an udah lama..
eh, ada yg posting kyk gini jd keingetan…
🙂
atau mungkin gokart mesin R1: http://www.youtube.com/watch?v=X4N_tdmpPcI
sangar 😀
http://cicakkreatip.com/2014/07/26/yamaha-racing-indonesia-kuasai-podium-1-2-di-suzuka-4-hours-endurance-pencapaian-yang-lebih-dahsyat-dari-tetangganya/
jos
modifan yang sangar dan artistik…tapi dari segi berat dan tingginya motor sepertinya tidak cocok untuk orang indonesia bang serta parlu sekil yang mumpuni untuk mengendalikan keganasan mesin di jalan off rood
betul banget, btw masbro kemane aje nih? baru komen lagi, hehehe
klo di indo ad anak ababil pnya Z800, pasti langsung di modif pke ban cacing #eh wkwkwkw
wkwkwkwkwk
eman…tenan… 😀
banyak duit tuh orang.. hehe
wkwkk, disana juga harga moge gak semahal disini mas soalnya, mantap
gileeeeeeee
:v
bukan cuma motornya aja yg monster, yang naek juga tuh, bayangin aja gimana beratnya 4 silinder buat jalan kek gitu
edun bener yak
Keren benerrr ya … Itu knalpot gk dinaikkan ke atas kah ? Ntar masuk air wkwkwk
kayaknya gak dinaikin kang, wkwkwkkw
Tetep aja berat bgt 220 kg utk cross. Mestj tinggj orgnha
iya Om Leo, kudu jangkung euy
Dimas Ekky Pratama start ke-14 Endurance Race Suzuka 8 Hours http://motobikerz.com/archives/6552
jos
[…] MMBlog sekalian, masih bersumber dari Youtube nih. Setelah kemarin MMBlog sharing mengenai Kawasaki Z800 yang dimodif jadi motor supercross, kali ini artikelnya masih ada kaitannya juga dengan dunia offroad. Temen-temen pasti udah tahu […]
Ga kebayang kerja sok-nya menahan berat z800 itu….
mungkin pake punya BMW GS mas 😀
sinting, terlalu bengis tenaganya. btw ksian ridernya otongnya kejedot tangki melulu 😀
Mungkin itu motor terlalu murah kali ya d modif jadi trail,,tapi memang itu keren bagettt