[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Sobat MMBlog sekalian, hari sabtu kemarin MMBlog iseng ngejajal aplikasi Diablo Superbiker di perjalanan pulang MMBlog dari Kp Dukuh ke rumah MMBlog di Bearland. Sebenernya udah sering banget lihat review-review aplikasi ini ke berbagai motor. Kang Taufik dulu malah pernah bikin artikel tersendiri tentang artikel ini. Setelah dijajal gak taunya simpel dan asyik juga, udah gitu akurat pula, mantap! Oke deh, langsung ke reviewnya.
Awal perjalanan, MMBlog aktifin dulu GPS, masuk ke aplikasi dan langsung di RUN. Oke deh, masukin ke kantong dalam jaket (inner pocket) dengan posisi monitor menghadap ke depan. MMBlog langsung aja ngacir. Untuk rutenya MMBlog riding dari Kp. Dukuh – Jalan Raya TMII – Kramat Jati – Jalan Otista Raya – Jalan Kampung Melayu/Jatinegara dan terakhir langsung ke Matraman. Oke deh, langsung lihat penampakan screencapture dari smartphone yang MMBlog pakai.
Nah, bisa diketahui bahwa jarak dari Kp. Dukuh ke Bearland adalah 16,82 Km dan MMBlog perlu waktu 38:54 menit untuk mencapainya. Weleh-weleh, dasar Jakarta, hari Sabtu malah makin muaceet, xixixi. Biasanya dari bearland ke UI Depok aja (23km) Cuma butuh 30 menit doang. Terus kecepatan rata-ratanya 26,9 Km/Jam. Grrrrr, pake 650 CC kecepatan rata-ratanya hanya segitu, tenaganya kemana itu tenaganyaaaaa??? Tapi ada yang mantap, yaitu Max Speed atau kecepatan tertingginya, MMBlog dengan Si Merah dalam sekejap bisa tembus 140,9 Km/jam based on Diablo Superbiker Aplication! (Walah, overspeed limit euy, maaf yaaa 😀 ) Dan itu berhasil MMBlog bukukan di Jalan Matraman Raya. Gara-gara ada Vixion ngebyar-ngebyar di lampu merah, udah grid terdepan, jalanan kosong, akhirnya kesulut dan MMBlog betot gasnya, xixixi. Di gigi 4 tembus 140 Km/jam. Nih buktinya 😆
[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Terus gimana perbandingan kecepatan di aplikasi dengan kecepatan di Spido?? MMBlog yang riding sambil rada nunduk bisa dengan jelas melihat topspeed di speedo, dan ternyata kecepatan maksimal di spido sama persis dengan di Diablo Superbiker! Yup, 140km/jam!!! Muantap banget motor produksi global, gak maen-maen keakuratan spidometernya! Juooozzzz 😀 . Oia, lean angel paling miring MMBlog dengan si Merah adalah 16 derajat, beda jauh amat ama Marquez yang bisa 50 derajat, xixixixi.
Oke deh, nanti kalau ada kesempatan MMBlog mau coba akselerasi dari 0-100 nya. Tapi pake aplikasi apaan ya? Ullyse agak bingung makenya gimana euy, xixixixi. Mungkin ada yang bisa ajarin MMBlog?
Baiklan, semoga berguna yaa :D[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
Coba ach….itu pk android ya
Yup
Wew… Keren mas Vandra… 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/05/19/arab-saudi-sedang-membangun-kingdom-tower-setinggi-1600meter-melebihi-burj-khalifa-dubai/
maaacih kang Asep
Ralat.. semalem Marquez Pedrosa 60 derajat mas broh..
Siiippppp
tetep masih kalah ama tong setan lean anglenya. hihihihiiii…
wkwkwkwwk
woh berani rebahan 15 derajat, welok tenan
😀
nah ini..
nah itu.. 😀
Coba ahhh..
Nitip..
http://rudysoul.com/2014/05/19/ini-kata-user-ninja-250-saat-rsl-sodorin-gambar-r25/
sharing ya mas 😀
ke tekape ah…
http://setia1heri.com/2014/05/19/ada-rombongan-moge-lewat-ini-sebagian-pandangan-masyarakat/
juosss
produksi kawasaki tingkat keakuratan sepedometernya paling kecil tingkat kesalahannya dalam kondisi setandar bag…entah lokal maupun cbu di banding motor lainnya
kalo ninja rr penyimpanganya kok gede hayoo http://iwanbanaran.com/2011/09/18/komparasi-speedometer-kawasaki-ninja-150l-vs-gps-hasil-cukup-mengagetkan/
motor seport di kelas yang sama dengan ninja rr dan tahun pembuatan yang sama untuk suatu wilayah ( terutama indonesia) dalam kondisi motor setandar yang paling kecil penyimpangannya merek apa hayo? ninja rr kan bang?
bagaimana dgn Athlete? :v
140kpj?! mantabbbb abissss…
http://ulidblog.com/2014/05/19/menyicipi-gurihnya-nasi-rumo-mantabbb/
joss
Mantep……. tapi ati2 ah…..
http://jalanberkarisma.wordpress.com/2014/05/19/rindu-polisi-baik-jujur-dan-tegas-video-yang-bagus/
inggih mas
klo pake ulyse buat tes akselerasi itu aplikasinya otomatis mulai menghitung ketika dalam posisi diam trus bergerak. waktu berhenti lagi hitungan waktu untuk akselerasinya reset otomatis, jadi cuma bisa d pake sekali jalan, g bisa buat d simpen mana catatan waktu terbaiknya.
klo mau liat track dan grafik kecepatan d ulyse harus eksport track(g bisa d aplikasi yg sama/harus pake aplikasi tambahan), nanti d folder binarytoys d sistem ada sub folder track dgn file .gpx it bisa d upload ke utrack.crempa.net buat lihat analisis datanya.
semoga berguna (hape ane g kompatibel sma diabo, jadinya pake ulyse/kadang my tracks deh -_-“)
wahh mantep tuh.. cuman bisa installing di android ya.. akuranduwe…
Sisi kontradiktif R125 dan R15…..
http://nivikoko.com/2014/05/19/sisi-kontradiktif-dari-yamaha-r25-dan-r15/
Ganti sik bb-né 😀
#mblayuuu
ki mbahe android teko…. 😀 .
pemakai BB kayak ane cuma mupeng bro…. whahhahaha
http://78deka.wordpress.com/2014/05/19/ketika-honda-bermain-dengan-ayago-demi-menjungkalkan-yamaha-suzuki-akan-bagaimana/
http://arantan.com/janganlah-mencari-top-speed-di-jalan-raya/
Itu buat android kan mas. Ntar pengen cari juga.
Impresi Fisik dan Riding Position Kawasaki Z250SL Serta Hasil Uji Performa Otomotif – Top Speed 151 km/jam on Speedo | prase…
http://prasetyo676.wordpress.com/2014/05/19/impresi-fisik-dan-riding-position-kawasaki-z250sl-serta-hasil-uji-performa-otomotif-top-speed-151-kmjam-on-speedo/
iya betul betuk android
Aq pernah install…saat ini sudah un-install lagi
Lha jarang tes motor 😀
—–
http://nyobamoto.com/2014/05/19/balapan-membosankan-belum-masbro-belum-masuk-jamannya-agostini-doohan-rossi/
hihihi 😀
aduh gayanya ngga nahan..hahahaha..helm merah motor merah wah kampanye..wakakakakak
wkwkwkwkwkw
Asyiknya blogger jalan-jalan ke Seoul South Korea
http://stephenlangitan.com/archives/88121
gimana caa kalibrasi lean anglenya om ?
masalahnya rebah ga terlalu miring tapi hasilnya ko kaya extreme ?
trims
wah, aku sih asal pake aja bro
Ini aplikasi emank keren dan cocok buat rider yg doyan main top speed sama cornering..
Hehehehe..
Pernah nyoba di 2motor, hasilnya ckup akurat..
Beberapa top record yg prnah tak coba dan rata” dpetnya segitu jg biarpun udh dipaksa sampek mau ndlosor jg..
🙁
Byson:
Top speed 90kpj
Max lean angle 30 derajat
Ninja 250:
Top speed 130kpj
Max lean angle 35 derajat
wew, thankd buat input reviewnya bro 😀
Hahahaha…
Sama” bro…
😀
Kalo mnrt gw, di Indonesia memang lebih cocok spido yg ngaco, kalo perlu tu bebek2 dan matic speed 80 angka spedo 130 kan dah seneng lalu otomatis ngurangi kecepatan huahahaha…
Jadi itung-itung buat menghibur diri dan bisa bilang motornya ga kalah sama supersport gitu