Selamat Ulang Tahun Ke 8 Tahun Thunder 250, Semoga Tambah JUOOZZZ!!!

Sobat MMBlog sekalian, bulan ini, tepatnya tanggal 17 Mei kemarin, Thunder 250 MMBlog merayakan hari jadinya yang ke 8 (delapan). Wah, gak kerasa juga udah 8 tahun Thunder nemenin perjalanan MMBlog, xixixi 😆 . Dari tahun 2006-2014 Thunder udah nemenin MMBlog kemana-mana mulai dari aspal mulus, masuk tol, jalanan rusak, ujan, kering kerontang, dll. Untuk ukuran motor, tentu udah gak bisa dibilang muda lagi, tapi ya jangan dibandingin sama motor tahun 70-80 an ya, kalo itu mah udah mbah-mbah 😀 .

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

Hari Jumat minggu lalu, MMBlog sempatkan untuk membayar pajaknya di samsat Kebon Nanas. Ngelihat tempat drivethru yang kosong yawis langsung bablas, dan gak pake lama, petugasnya langsung ngasih tau nomina yang kudu dibayar. Untuk pajaknya, pelopor motor 250 CC di tanah air ini kena Rp 306.500,- setiap tahunnya. Lumayan murah lah untuk motor yang punya torsi badak dan kenyamanan yang mumpuni ini 😀 .

[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

Di Usianya yang ke delapan tahun ini, Thunder sama sekali gak ngebuat susah MMBlog. Pernah sekali doang waktu sepul gosong dan kudu dorong berkilo-kilo, xixixi. Selebihnya aman sentosa euy. Urusan sparepart yang kata orang bakal nyusahin, pe-er, dan segudang keluhan lainnya, sama sekali gak MMBlog temui. Di bengkel resmi kalau beruntung ada kok, tapi di beberapa bengkel spesialis, pasti yang di cari ada! Terlebih jika tinggal di kota besar, mantap. Udah gitu, tinggal ikut fanspage atau grup facebooknya, segala informasi tentang motor ini juga mudah didapatkan.

Pas Service nih

Populasi motor ini semakin hari semakin langka saja. Apalagi yang masih dalam kondisi standar. Karena pemiliknya seringkali memodifikasi Thundernya menjadi motor retro atau caferacer. Harga pasarannya juga gelap, kalau beruntung bisa dapet murah, tapi sekarang sih kebanyakan udah pada mahal-mahal.

Kalau MMBlog bisa ngasih testimoni singkat, MMBlog bakal bilang puas deh pakai Thunder. Motornya nyaman, tenaganya bagus, sparepartnya awet, mesinnya bandel, perawatan gampang, tapi ada satu yang suka ganjel. Harga sepulnya makin hari makin mahal aje euy, wkwkwkwk. Tau deh sekarang, udah sampe sejuta kali yak 😀 .

[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

Oke deh, semoga berguna ya. Jangan lupa agar sobat MMBlog selalu merawat motornya, kalau motornya sehat kita sebagai ridernya juga bakal selamat diperjalanan karena pasti jarang nemuin masalah.

Bravo GSX250, Keep GSX Alive 😀 !!![/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]