Sobat MM sekalian, kali ini MM mau cerita pengalaman MM ngejajal motornya sahabat Om Kobay, Kawasaki Z250 milik Om Cries. Jujur aja nih, MM udah sering banget riding pake 650 CC (punya si merah), tapi pake Ninja 250 atau Z250 malah belom pernah jajalin sama sekali, xixixi 😆 . Oke deh, MM coba bahas satu-satu ya.
Tampilan
Sobat MM pasti udah sering banget deh lihat motor ini di jalanan. Dari belakang, motor ini sama persis sama Ninja 250 Fi, tapi begitu ngelihat dari samping atau dari depan, baru terlihat bedanya, kalau menurut MM pribadi, Z250 itu dari samping lebih terlihat berotot. Walau banyak kritik atas cover mesinnya yang nutup mesin secara menyeluruh, hal ini MM rasa sih cuma opini subjektif aja. Secara keseluruhan, Z250 tampil agresif dan dinamis. Ditambah warna merah seperti milik Om Cries, asli jadi garang daaah 😀 . Emang sih, motor-motor naked bike itu sebaiknya pakai warna-warna yang agak gelap, jadi kesan angkernya keluar, IMHO.
Ergonomi
Nah, mungkin secara ergonomi, motor ini telah mengalami sedikit ubahan. Soalnya footstepnya udah diganti sama footstep aftermarket, kaki emang jadi lebih nekuk dan rada kebelakang. Walau demikian, stang tetap mempertahankan punya standarnya. Hmm, biarpun footstep udah diganti, posisi berkendaranya masih bisa dimasukkan ke kategori nyaman. Kalau pakai footstep standar mungkin lebih nyaman lagi kali ya. Terus gimana dengan tinggi joknya? Dengan postur MM yang punya tinggi 167 CM dan berat badan 70 Kg, kedua kaki MM betul-betul dapat menapak dengan sempurna. Udah gitu, MM ngerasa ini motor ringaaan (mungkin karena abis riding pake si merah). Jadi MM sama sekali gak kesulitan buat negakin dari posisi motor yang di-standar samping
Performa
Oke, sebelumnya seperti biasa, MM pakai riding gear official MM yaitu Jaket RS-Taichi RSJ240 Exceed Mesh Jacket, Sarung Tangan Probiker, sepatu TCX X-Ville, dan helm Nolan N-61 Genesis Kadaluarsa, xixixi. Terus MM nanya sama Om Cries, ini motor kan udah ganti knalpot aftermarket, udah dimapping ulang apa belom, jawab beliau udah dimapping dibikin agak boros. Yawis, pikir MM motor ini pasti lebih kenceng deh dari standarnya.
Langsung masukin kunci, putar ke posisi ON, tarik tuas kopling, dan stater! Brooommm.. suara menggelegar langsung keluar dari Muffler Yoshimura. Baiklah, masukin gigi 1 “cklek”, lumayan halus. Lepas tuas kopling, motor mulai melaju. MM coba pindah gigi di rpm yang gak begitu tinggi, wuih enak yah, empuk. Riding teruusss, sambil berusaha mendapatkan feelnya, sampai akhirnya ketemu jalanan yang rada sepian, MM coba geber! Wah, tarikan bawahnya cukup responsif, tapi tenaga aslinya keluar pas rpm mulai bermain di rpm tinggi! Napasnya panjang banget yah ini motor. MM coba pindah gigi di RPM 9000, tetap halus, dan tenaga gak terputus, mantap!
Kalau MM boleh bilang, performa Z250 itu cocok banget buat harian dan touring. Ya gak overkill deh. Kalau ER6n itu buat harian banyak mubazirnya, dan kalau touringpun paling bisa kepakai Cuma ¾-nya aja. Tapi kalau Z250, buat harian tenaganya bisa smooth pas dibawa macet, tapi begitu rada lowong, untuk sekedar ngalay atau uji adrenalin bisa bangeett. Oia, karena udah di mapping ulang, gejala mbrebet pas tutup gas gak ada sama sekali, nah gini doong, kalau modif tuh yang total, xixixi 😆 .
Handling dan Pengeraman
Handling motor ini kalau menurut MM sih supeeerb banget, gampang euy di tekuk kesana-kemari. Changing line dalam kecepatan tinggi pun dapat dilakukan dengan mudah. Cornering? Enak-enak aja tuh, apalagi kalau posisi footstep udah diubah kayak gini, makin pede deh buat ngerebah. Pas ketemu lampu merahpun, MM tanpa kesulitan dapat selap-selip. Ya selain emang handlingnya enteng, motor ini juga ergonomis di badan MM, jadi lebih pede deh. Selain itu motor ini juga didukung sama suspensi yang nyaman dipakai di berbagai kondisi, buat sekedar riding diperkotaan atau touring-touring di jalanan aspal, suspensi standarnya sudah sangat cukup.
Terus pengeramannya MM rasa dua piston di kaliper depan dan satu piston di kaliper belakang udah cukup untuk menghentikan laju motor, dan berdeselerasi. Tapi karena posisi footstep udah kena ubah, otomatis tuas rem belakang juga jadi agak “aneh” posisinya, MM sempet kebingungan juga, xixixi. Karena agak kebawah ya, gak sejajar lagi sama footstep.
Oke, sekarang saatnya menarik kesimpulan. Jadi menurut MM, Kawasaki Z250 adalah motor 250 CC twin dari Kawasaki yang friendly user, nyaman sekali dipakai harian, dan cukup menarik juga untuk dipakai untuk kendaraan yang dapat memacu adrenalin. Dimensi yang tidak terlalu besar dan power yang tidak mengintimidasi bisa dapat dengan mudah diterima dan bersahabat dengan ridernya. MM rasa Om Kobay juga milih motor ini dulu karena faktor-faktor itu, pas deh buat hari-hari (naked gak ribed), buat wiken juga oke (diajak ngacir juga boleh bangeeet), buat touring juga sip (nyamaan euy).
Oke deh sobat MM, terus gimana pendapat MM tentang Z250? Apakah om Kobay kudu beli motor ini lagi? Xixixixi
*Maap sobat MM, foto-fotonya gak banyak, kelupaan, xixixi, anyway, makasih Om Kobay udah motoin 😀
jajal ach
pinjem ach
monggoooo
Dan yang pasti daya jelajahnya lebih jauh dibandingkan dengan saudara kembarnya yang pake baju itu,,, Motor naked,,, Kemana aza ayooooooooo
http://yudha79.wordpress.com/2014/03/26/kawasaki-z250-benar-benar-memalukan-klan-z-saja/
betul banget mas yudhaaa
di kampungku beberapa kali mergokin si muka gypsi danger ini…. guanteng….
http://78deka.wordpress.com/2014/03/26/cbr-lokalan-k45-itu-ada-opini/
joosss, emang ganteng
Hayooooo….coba di komparasikan antara Z250 dengan Inazuma 250 wehehehehehehe
nahh boleh tuhhh
http://kobayogas.com/2014/03/26/oleh-oleh-parjo-foto-dan-video-ducati-panigale-s-dan-superbike-848/
Okeeeehhhhh, nanti tak bikin artikelnyaaaaaa 😀
Mantabbb, motor impianku, hehhee 😉
http://potretbikers.com/2014/03/26/kamera-dslr-entry-level-worth-it-untuk-pertama-belajar/
emak enak iki mas
Semua yang dijabarin gada yang salah kecuali stang justru dah pake raiser, aslinya agak turun dikit…lbh enak…
Kok gw jadi sedih yah bacanya, beneran jadi nyesel lepas si Shiro :'(
Melepas kebanggaan gw buat sesuatu yang gak jelas juntrungannya… Mana si Shiro tuh bisa di bilang NIL problem dipegang gw…. gada tuh yang dikeluhin sama yang lain… aman.
http://kobayogas.com/2014/03/26/oleh-oleh-parjo-foto-dan-video-ducati-panigale-s-dan-superbike-848/
Penyesalan datang diakhir, kalo diawal namanya pendaftaran
Daftar ulang dimana?
wakakakak, kalau di kampus mah biasanya daftar ulang di balairung Om Kobay, xixixi
Gak ada cerita Om Kobay, vespa menggantikan z – kapok naik vespa, desain mesin yg hampir nyentuh tanah gak cocok bgt sama posisi duduk yg maaf kayak di closet duduk..
vespanya apa mas Rossi? hehehehe…
Vespa saia bukan sebagai pengganti Z kok… karena itu dua makhlkyang gak nyambung banget banget hehehe
Oia kalau kaya closet duduk, di kelas dan tipe ini, justru bagus, karena nyaman ergonominya. Imo ya. Kan itu yg dicari.
Ada loh motor kelas sport yang duduknya kek gitu… Dari samping mirip orang kek lagi setor kekkekkek…cari aja
iyak, sebenernya saya juga pas baca artikel Om Kobay yang good bye Shiro rada bertanya-tanya juga “lah, masih baru bener udeh dilepas aje”. Asli sayang Om Kobay, ini mah beneran enak buat dipake kemana juga, seperti yang ane bilang, buat harian oke, buat nampang oke, buat ngacir2an oke, buat touring oke. Nanti Insya Allah ada deh motor sport buat Om Kobay, xixixi, biar ane ada temen nge-track lagi
Amiiiiinnn
Kalo milih mending simerah apa yang ini mas? Hehe
http://warungasep.wordpress.com/2014/03/26/apakah-rambu-rambu-peringatan-seperti-ini-ada-di-indonesia/
hihihi, si merah rada overkill sih buat harian, tapi buat ngelepas setres enak banget 😀
Kalo bannya standaran buar mereng2 atau ngetrack lurus kurang ngegrip…sepertinya z ini sdh upgret ban ya?
http://cahyadip.wordpress.com
iya mas, udah di upgrade ban-nya
Motor ngganteng tapi belom bisa beli
ane doain secepatnya broooo
Kok pada bilang fairingnya aneh ya, padahal yo ganteng ganteng aja tuh.. keren malah menurut ane
mantep….diapain aja mau 🙂
wihihihi jos wes
http://paperiders.wordpress.com/2014/03/26/soto-concept-ninja-z250sl-color-render/
Pas buat harian.. kurang pas buat di kantong…
Kantong ane maksudnya.. 😀
yang naked emang sesuatu
wuih ada Bro Jeffry, hehe. kemana aja bro? sibuk bikin skrepsi yak???
Emang ajib bro.. Tenaganya pas buat harian.. http://adiezz86gasspoll.wordpress.com/2014/03/26/full-review-real-top-speed-new-cbr-150-tanpa-lebay-alias-nyata/
1 juta like untuk dukung ghostrider minang shiro z250 lagi…..
*ngacirrrr sambil njemur postingan lawas
————————————
adu balapan di sirkuit sama ninja 250….r15 udah pernah lowh
http://lovemotobike.com/2011/10/12/weks-di-luar-pun-ternyata-r15-udah-berani-nantang-ninja-250-buat-balapan-di-sirkuit-o/
mantan nya si om kobay 😀 http://ridertasik.wordpress.com/2014/03/27/er6n-rwb/
ixixixixi
KYT World Class Helmet, from Indonesia to the World
http://motobikerz.com/archives/2573
mantabz…
http://setia1heri.com/2014/03/27/beginikah-mekanisme-pengawalan-tamu-negara/
jooozzzz
wiiih janjian ama om kobays yah…..
hihihi, iya brooo
motor mantab..
http://bintangjati.com/2014/03/27/logo-sponsor-yang-nempel-di-yzr-m1-bagian-3/
mantep bangettt
kencan nya malam mas..?? yang siang donk 😀
************************************************************
http://motorcyclefunblog.wordpress.com/2014/03/27/honda-pcx-semakin-merakyat/
hihihi, enakkan malem om,
wah nyoba motor trs si om…
http://satuaspal.com/2014/03/27/old-vixion-terlihat-di-truk-gendong-masih-ada-yang-beli/
iya om alhamdulillaah
Memang harus diakui kalo ganteng dan gagah
http://4g92mivec.wordpress.com/2014/03/27/setiap-3-hari-1-orang-tewas-di-jalanan-batam/
tul banget mas
Kapan ya bisa beli 😉
secepatnya tak doain mas
Asyeeekkk….semoga 🙂
Next target.. he he
juoozzzzzz
Sport touring mantab.. gimana project CB650 nya bro?
hajar broo
ama RGR enakan mana?
kayaknya sih enak rgr, rgr kan dua tak, udah gitu enteng banget motornya
seringan motor bebek…
favorit gw tuh motor… ngeri2 sedap…
owalah plat no.ny napa mesti dibwh radiator!?!ck..ck..ck..bisa nyusahin ptugas parkir itu mah!lol ditambah headlamp yg AHO!? 🙁
paling teriak aja bro pas mau masuk parkiran B sekian sekian sekian, ehehe
Dulu sempat pengen punya, skrg buat yg lain.
Nitip mas, buat yg penggemar MotoGP.
http://prasetyo676.wordpress.com/2014/04/01/review-buku-panduan-motogp-2014/
buat apaan bro pras? roda empat yah?
Buat DP rumah bro MM.
Hehe.. wah commet di bawah, salah reply.
Buat dp rumah bro MM. Hehe.. 🙂
[…] Klik untuk artikelnya […]
sangar banget 😮 jadi pengen