Sobat MMBlog sekalian, hari ini MMBlog ada agenda bertemu dengan temen-temen dari PT SIS, ngebahas mengenai saudara dari Suzuki GSX-R150, yaitu Suzuki GSX-S150. Wah, bener-bener excited saya masbro, okelah, hadir dong pastinya! Nah, pas sampai di venue, ternyata Suzuki juga membawa satu unit Suzuki GSX-S150 berwarna merah hitam, weleehh, mantep bener ini motor ternyata kalau dilihat di tempat terang yak!
Sobat MMBlog sekalian, dari laman morebikes, kita bisa melihat penampakan gambar paten yang sepertinya adalah motor dari pabrikan Kawasaki. Morebikes mengatakan adanya kemungkinan bahwa motor ini bisa jadi adalah motor muscle cruiser layaknya Ducati Diavel. Agak unik emang Sob, desain depan kayak Versys, tapi ada kemungkinan ini motor adalah motor yang rendah, atau mungkin varian lain dari Vulcan? Vulcan Versys? Halah 😆 .
Sobat MMBlog sekalian, salah satu motor satu silinder yang MMBlog demen di luar negeri sana adalah Honda CB250 Twister. Motor ini dari dulu sampe sekarang, seringkali digosipkan atau diharapkan akan menjadi penerus dari Honda Tiger. Hmm, sebenernya sih oke banget ini motor kalau dijadiin suksesor Tiger. Desain oke, fitur oke, mesin oke, bisa dibilang, terbaik lah dikelasnya. Di Brazil, motor ini jadi motor favorit, terlebih setelah ini motor bisa minum etanol, hmm, udah bodynya seger, gas buangnya juga jadi seger deh!
Sobat MMBlog sekalian, memangnya hanya Honda CBR 250RR aja yang punya riding mode?! Motor leluhur Honda AHM, yakni Honda Win 100 juga punya keleus! Yups modenya itu ada tiga yaitu Mode Sport+, Mode Sport-, dan Comfort! Caranya? Agak ribet emang, gak segampang ganti riding mode di Honda CBR250RR, yups, kalau di Win 100, harus ganti gear belakang, muantap, tangan belepetan chainlube dah, wkwkwkwk.
Sobat MMBlog sekalian, lagi iseng buka Indomotoblog, MMBlog lihat rss dari Mbah Dukun, judulnya, “Subliminal Message…. Honda” pas dibuka, lah isinya cuman dua foto Marquez yang lagi beli bakwan naek Honda Dream, dan Marquez bareng Dani yang lagi bergaya di motor retro. Nah, si Mbah bilang Subliminal Message, emang apaan sih Subliminal Message?
Sobat MMBlog sekalian, beberapa hari yang lalu MMBlog mendapatkan email dari Bro Firman, isinya adalah keluh kesah beliau mengenai sepeda motor sekarang yang tinggi joknya kurang ramah dengan orang yang tinggi badannya 160 cm. Lihat-lihat email lawas dengan keyword “jinjit” ternyata ada juga yang pernah email yakni mas Agus, dudukin Streetfire terus gak jadi beli karena jinjit. Nah, saran dari dua masbro ini, tolong buat produsen sepeda motor manapun, bikin jok yang bersahabat untuk orang-orang yang mungil!
Sobat MMBlog sekalian, sebagai motor besar entry level yang statusnya bisa dibilang menjadi ujung tombak penjualan moge AHM, Honda CB500 series emang harus mendapatkan update. Update signifikan udah dilakukan pada tahun lalu, major change lah istilahnya. Nah, di awal tahun ini, AHM kembali membawa masuk Honda CB500F dengan warna baru yakni warna hitam legam dan merah hitam.
Sobat MMBlog sekalian, Suzuki GSX-R150 adalah motor baru dari Suzuki yang punya fitur anti maling terbaik di kelasnya. Motor ini menggunakan fitur keyless yang asli gak rempong, aman, dan canggih. Nah, beberapa pertanyaan mengenai fitur ini masuk ke kandang MMBlog, entah itu gimana kalau kuncinya hilang, gimana kalau rusak, dan beberapa hal yang sifatnya operasional. Kebetulan, MMBlog mendapatkan informasi resmi dari PT Suzuki Indomobil Sales perkara ini, dan ini adalah pertanyaan dan juga jawabannya:
Sobat MMBlog sekalian, belakangan ini, jagad blog lagi rame lagi ngebahas Honda CBR250RR. Ada temen blogger yang beli motor ini sendiri, ada juga yang lagi ramai mendapatkan pinjaman dari main dealer Honda setempat. Nah, di banyak grup, lagi ramai dibahas mengenai Ride By Wire yang ada di Honda CBR250RR. Ada yang bilang gak butuh, ada yang bilang keren, ada yang breakthrough, ada yang bilang gimmick, ya macem-macem lah. Tapi yang jelas, teknologi ini adalah teknologi yang lagi dan lagi, melampaui zamannya.
Sobat MMBlog sekalian, seperti yang udah MMBlog jelasin di artikel sebelumnya, bahwa PT Motor Varese Indonesia, secara resmi telah merilis motor baru mereka yakni MV Agusta Brutale 800 2017. Bisa dibilang, bukan update lagi ini mah, melainkan emang motor yang benar-benar baru! desain fresh, lebih eksentrik dan lebih eksotik! Mesin juga mendapatkan update signifikan, yang paling utama adalah motor sudah Euro 4 compliment, power turun dari sebelumnya, tapi begitu knalpot diganti, katalis di lepas, siap-siap ngacir dengan power melejit sejadi-jadinya!
Sobat MMBlog sekalian, sahabat lama MMBlog beberapa hari yang lalu ngabarin MMBlog kalau di tempat bernaungnya lagi ada motor jadul spesial. Spesial karena emang bisa dibilang motor ini kondisinya luar biasa seger, istimewa dan mint! Biasa disapa Honda Pitung, yups, Honda C70 nih Sob! sebuah motor yang sekarang lagi diuber-uber sama kolektor atau classic enthusiast, bebek klasik yang emang secara tampilan bener-bener gak ada matinya, bahkan sempet jadi motor terbaik di dunia oleh media Inggris!
Sobat MMBlog sekalian, hari ini, pada tanggal 08 Februari 2017, hari Rabu, PT Motor Varese Indonesia, selaku agen tunggal pemegang merek MV Agusta secara resmi dan bangga merilis motor baru mereka yakni MV Agusta Brutale 800 di The Pallas Fairgroung, SCBD, Jakarta Selatan. Alhamdulillah Sob, MMBlog diundang secara resmi oleh PT MVI untuk meliput acaranya yang mantep banget ini. Lalu, gimana sih Brutale 800 terbaru ini?
Sobat MMBlog sekalian, kelas 250 CC, adalah kelas yang gak bisa gak dilirik oleh produsen sepeda motor di tanah air. Memang, pangsa pasarnya gak segurih segmen sport 150 CC, atau matik, tapi kehadiran line-up motor 250 CC twin silinder, dipastikan akan memberikan image sport “realistis” yang kuat. Jika mungkin, jual moge sama dengan jual mimpi, tapi kalau jual motor 250 CC, bisa dibilang masih jual harapan pasti! yaps, kecenduran naik CC dari 150 ke 250 itu tinggi banget! Line-up 250 CC twin emang harus ada!
Sobat MMBlog sekalian, ketika launching Honda CBR250RR dilakukan pada bulan Juli tahun lalu, temen-temen blogger banyak banget yang nanya ke jajaran direksi AHM, apakah nanti akan ada Honda CBR250RR Repsol Edition? Seperti biasa, pihak AHM menjawab dengan jawaban yang diplomatis, “kita lihat aja nanti”, hmm, hingga akhirnya kemarin Honda CBR250RR Repsol Edition akhirnya dirilis dengan banderol tertinggi.
Sobat MMBlog seharian, beberapa hari yang lalu, MMBlog agak kasian ngelihat Mas Winarso cuman ngejogrok berdebu di ruang tamu. Mana bensinnya bocor pula dari karbu, weleh, bikin seantero ruangan bau bensin! Udah agak jarang dipake, karena ya itu, kondisinya gak sehat-sehat amat. Problematika terabsurd adalah gigi-3 nya itu yang jedak-jedok gradakan ngeri-ngeri aneh. Tapi karena rasa penasaran dan rasa kasian, yaudahlah akhirnya digelandang aja ke bengkel langganan di daerah Depok, benerin!
