Sobat MMBlog sekalian, salah satu varian moge Honda yang jadi favorit MMBlog adalah Honda CB100. Motor retro yang punya mesin pendingin udara, model CB lawas banget, CC gede, pelek jari-jari, wuiihh, bener-bener mencerminkan motor hobby dan motor yang punya energi nostalgia yang tinggi! Harusnya sih AHM masukin nih motor, karena emang udah global banget penyebarannya, selain itu, penggemarnya juga buanyak!
Sobat MMBlog sekalian, kembali lagi ke artikel serba-serbi touring. Nah, kali ini MMBlog mau ngasih tips mengenai gimana cara ngebawa bawaan yang baik dan bawaan itu nempel di badan. Beberapa temen-temen mungkin nyaman menggunakan box atau tas yang ditemplokin di motor, nah sebenernya ada satu alternatif lagi ngebawa bawang ketika bermotor itu dengan menggunakan tas pinggang atau Waist Bag.
Sobat MMBlog sekalian, tadi siang MMBlog sempetin mampir ke dealer Kawasaki Mampang. Rencananya mau beli lampu sein ER6n yang mokat alias putus, muter kesana-kemari sampe ke bogor kagak ada, eehh di Mampang ada 😆 . iseng-iseng, ketemu sama bapak User Estrella yang lagi servis dan ngobrol-ngobrol. Si Bapak pengen beli Vulcan, dan nanya perihal harganya, WOW ternyata udah naik! Terus gimana dengan ER6n?
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”][youtube id=”https://www.youtube.com/watch?v=k_lX6exYPvw” width=”600″ height=”350″ autoplay=”no” api_params=”” class=””]
Sobat MMBlog sekalian lagi iseng-iseng browsing di youtube, MMBlog ngelihat sebuah video yang unik. Revving mode Suzuki GSX-S1000. Hmm, emang kayak gimana tuh? Yaa intinya sih mengenai revving rpm di takometer. Naahh, karena ini punya GSX-S1000 takometernya udah digital, ternyata ada beberapa mode yang bisa diganti apabila ridernya bosen dengan tampilan rpm yang naik turun konvensional.
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Sobat MMBlog sekalian, setelah kemaren ngebahas mengenai nikmatnya touring di Siang hari, nah kali ini MMBlog mau ngebahas mengenai nyesek dan kurang nikmatnya touring pada waktu siang hari Sob. dari banyak touring yang MMBlog lakukan, ada beberapa hal yang nyesek dan agak-agak bikin bete pas touring/riding di siang hari, langsung ke TKP!
Sobat MMBlog sekalian, kembali lagi ke artikel review produk ala MMBlog. Nah, kali ini MMBlog mau ngereview fisik dari sarung tangan RS Taichi RST 390 Armed Leather Mesh Glove. FYI, sarung tangan ini merupakan safety gear yang diberikan oleh PT Astra Honda Motor ketika launching dan touring Honda Big Bike di Bali Lombok. Alhamdulillah, ini sarung tangan bisa dibawa pulang, hehe. kalau beli harganya lumayan Sob 😆 . terus gimana fisiknya?
Sobat MMBlog sekalian, pabrikan TVS memang patut diacungi jempol. Ditengah persaingan motor 150 – 250 CC yang begitu keras dan ketat, TVS tetap konsisten untuk eksis dan sebentar lagi, sepertinya TVS akan mengeluarkan gacoan barunya yakni TVS Apache 200! Ini motor udah gak jadi rahasia khusus lagi Sob, udah jadi Rahasia Umum karena unitnya sedang dilakukan test jalan! Gunanya apa? Pastilah untuk tahu gimana performa motor secara holistik ketika ada di jalan! Denger-denger, launchingnya gak lama lagi terus di Sentul nih?? waahh, mantaapp!
Sobat MMBlog sekalian, Honda AHM emang demen banget maen tebak-tebakan. Sebenernya gak hanya Honda AHM sih, Global pun demen, xixixi. Nah, seperti biasa, laman sosmed welovehonda kembali menampilkan siluet motor dan ada tulisan/angka 2016. Hmm, motor apa kira-kira? Kemungkinan sih motor baru, terus juga sampai dibuat siluet gini, yaa juga bisa dibilang motor unik. Selidik-selidik, cocoklogi, ternyata ada persamaan antara siluet dengan foto samping Honda NC750S, hmm, kalau benar iya, kansnya gimana kira-kira?
Sobat MMBlog sekalian, saat ini bisa dibilang gak ada pabrikan motor di Indonesia yang menggunakan lampu bulat untuk varian motor sportnya. Lampu bulat seakan-akan mulai ditinggalkan, betul-betul hanya terbatas pada motor-motor retro ataupun cruiser. Cruiserpun bahkan mulai ada sudut tuh lampunya, gak murni bunder. Naah, melihat dinamisnya selera manusia, bisa jadi lampu bulat kembali ngetrend jika lampu agresif mulai mencapai titik jenuh.
Sobat MMBlog sekalian, kembali lagi di artikel review harian Honda CB150R oleh MMBlog. Nah, kali ini MMBlog mau cerita bagaimana sih ini motor kalau dari sudut pandang boncenger atau penumpang. Naahh, untuk opininya tentu MMBlog tanyakan ke soulmate MMBlog. Bisa dibilang, hampir tiap hari Soulmate MMBlog, MMBlog bonceng pake Honda CB150R. Baik dalam kota ataupun riding 5 Jam Bogor – Jakarta – Bogor, berikut impresinya.
Sobat MMBlog sekalian, artikel serba-serbi lagi nih. setelah kemaren bikin artikel serba-serbi mengenai jaket riding yang mencakup tipenya, kali ini MMBlog mau ngebahas mengenai serba-serbi touring. Artikel pertama ini MMBlog highlight mengenai waktu dari riding pas touring, pembahasan akan ditekankan di sebuah pertanyaan, bagaimana sih kalau touring di Siang Hari? Plus-minusnya akan MMBlog jabarkan, silahkan kalau temen-temen mau nambahin yah.
Nilai Plus :
Maksudnya gimana nih mas visibilitas tinggi? Yups, touring siang hari, otomatis sepanjang jalan kita bakalan ditemenin sama sinar mentari. Kuatnya sinar mentari bener-bener membuat sekitar jadi terlihat extra jelas. Maupun saat itu matahari sedang tertutup awan, tetap saja terang dan visibilitas mumpuni. Gak perlu pake feeling di depan ada lubang apa enggak, gak perlu kuatir gak bisa ngelihat kendaraan yang gak pake lampu belakang. Udah gitu, pakem keselamatan riding yakni “terlihat” pun juga tinggi!
Jam operasional buka tempat makan biasanya dimulai dari pagi hari hingga malam hari jam 8-an. Hmm, kan malem juga ada mas, ya emang ada, tapi menunya udah mulai berkurang. Naahh, kalau siang kan rumah makan, warung, tukang jualan, masih pada banyak yang beredar dan mangkal. Capek tinggal singgah, gak perlu riding berkilo-kilo lagi buat nyari tempat makan atau sekedar ngopi.
Jalan siang, suasana terang, masyarakat tempat kita jalan dinamis, ramai, badan juga jadinya tambah semangat! Udah gitu, hormon dopamin yang ada di dalam tubuh kita juga keluar karena asupan nasi dan kena sinar matahari, stress pun kabur, badan seger, ngantuk ilang!
Ini nih, kalau jalan di siang hari, masih banyak orang gentayangan, wkwkwk. merek GPS yang bernama “TAKON” pun bisa diaplikasikan! Liat GPS moderen elektronik sih oke, tapi GPS Takon tuh bisa nambah temen nambah saudara juga kan?
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Ya iyalaaahh, tempat wisata malem mana ada yang buka. Wisata horor malah iya Sob. tapi inget dan liat jadwal juga, jangan sampe gegara ngelancong ke tempat Wisata malah jadi keenakan dan terlambat riding!
6. Banyak Yang Bisa Dilihat
[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Karena visibilitas tinggi, nikmatnya jalan siang hari adalah mata bisa dimanja dengan melihat pemandangan yang cakep! gunung yang hijau, lanscape perkebunan yang asri, pantai yang biru, wuaaahh jadi pengen turing lagi sayah!
Naah, kira-kira itulah kenikmatan yang MMBlog rasakan kalau riding siang Sob, temen-temen ada yang mau nambahin, silahkan loh! Di artikel berikutnya MMBlog bahas mengenai kekurangan touring di siang hari beserta solusinya. Oke deh, selamat touring ya dan semoga berguna![/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Sobat MMBlog sekalian, semenjak MMBlog punya kandang sendiri, temen-temen yang pengen komentar atau memberikan opininya di kolom komentar terkadang jadi agak males atau segen karena sering kena moderasi. Tenang Sob, itu yang kena moderasi karena baru pertama kali komen kok, setelah dibebasin, temen-temen bakalan aman mau komen lagi di artikel MMBlog. Naahh, paling lama, MMBlog bakal ngebebasin komentar temen-temen tuh dalam waktu 1 x 24, yaa kayak tamu wajib lapor gitu dah, wkwkwk. oia, komen temen-temen yang ngacopun atau make bahasa yang gak senonoh juga MMBlog bebasin kok, tapi ya ada editan sedikit biar lebih etis lah, xixixi. Oke deh, monggo kalau mau komen silahkan.
[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
Sobat MMBlog sekalian, selain ngomongin moge, MMBlog juga demen ngomongin motor matik. Salah satu motor matik yang MMBlog favoritkan adalah matik retro, yaahh gimana enggak demen, wong tiap hari ngegas matik retro dari Honda, Honda Scoopy, xixixi. Nah, denger-denger Yamaha mau memberikan perlawanan terhadap Honda Scoopy dengan Yamaha Fino 125, setelah sepertinya Yamaha Fino 110 CC gak terlalu nempil di pasaran, menarik nih nambah CC!
Sobat MMBlog sekalian, salah satu fitur sederhana yang tampaknya sering luput dari pandangan mata adalah adjuster atau setelan yang ada di tuas kopling atau tuas rem. Biasanya, yang pakai sistem begini ini adalah motor besar Sob. malahan, hanya Thunder 250 doang loh motor lokal 250 CC yang pakai adjuster di tuas rem-nya, mantaap! Terus, fitur ini sebenernya penting apa enggak sih?? Ayo kita cek.
Sobat MMBlog sekalian, adalah bro Dimas yang pengen sharing pengalaman service motor Piaggionya di bengkel Piaggio Rawamangun, nih berikut MMBlog lampirin tulisannya yah. saya kali ini mau mencoba sharing pengalaman servis di Piaggio. Bengkel tempat servis yang saya pilih kali ini adalah servis di Piaggio Rawamangun karena selain dekat dengan rumah, juga kmnya sudah mencapai hampir 3000 km. jadi sudah saatnya motor diservis.
