Sobat MMBlog sekalian, ketika MMBlog merilis artikel kontes safety riding Honda Nasional di Palembang tahun lalu, lumayan banyak para pembaca yang antusias dan memberikan respon. Salah satu respon yang menarik menurut MMBlog adalah sebuah pertanyaan, “kenapa kok lomba safety riding, tapi spion di motor gak dipasang? Menyalahi aturan dong?” nah, kemarin pas ada acara safety riding bareng Wahana, MMBlog mendapatkan jawaban mantap nan logisnya, nih dia.
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Spion gak dipasang itu objektif utamanya adalah agar membiasakan rider untuk melakukan “Check Point”. Check Point itu apaan mas? Simpelnya adalah nengok kanan kiri masbro, karena kalau pasang spion, kecenderungan rider untuk nengok jadi agak males, maunya lirik spion doang, tahu sendiri kan kalau melihat dari spion pasti masih ada blind spot, alias tempat yang emang gak kelihatan.
Nah, dengan ketiadaan spion ini mau gak mau rider kan kudu nengok tuh, make sure semua baik-baik aja, gak ada orang yang deket sama motor, gak ada objek yang bisa mengganggu rider pas mau mulai jalan, gak ada tuh yang namanya standar turun belum dinaikin, dan lain-lain. Terlihat, semua instruktur yang lagi ada di tkp waktu itu pas lagi mau mulai jalan, pasti melakukan check point, yah bukan kontes lho padahal, hehe, tapi tetep mereka melakukan itu?
Implikasinya? Jelas, akan sangat berguna dan menjadi habit yang positif apabila sedang riding dijalanan Sob. naaah, udah jelas kan jadinya kenapa itu spion gak dipasang? Alesannya ya itu tadi, supaya ngebiasain ridernya untuk tengok kanan kiri masbro! Sip, sekian, terima kasih, dan semoga berguna. Btw, kalau lagi riding, spionnya jangan gak dipasang yah, dipasang juga dibentangin lho, jangan dilipet .d
[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
nah kalau sudah turun ke jalan beneran, apapun manuvernya dahulukan cek spion baru menoleh sekilas 🙂
pernah bahas juga tahun lalu……..
https://menyusurijalan.com/2015/08/13/alasan-kenapa-motor-di-kompetisi-safety-riding-tidak-pakai-spion/
di daerah – daerah malah banyak yang pede ga pakai spion
https://imotorium.com/2016/04/25/short-review-honda-cb500x-2015-adventure-bike-paling-asyik/
Klo gitu alat yg di jalan ga pake spion itu di di kan nya sefti riding ye ????????????????
https://dnfmagz.wordpress.com/2016/04/24/46-podium-tertinggi-99-kedua-93-ketiga-kok-gak-selfi-sih/
Konyol
Untung pake huruf Y mas bukan huruf T
berarti ngk pake spion lebih aman soalnya wajib nengok dulu
malah aman nengok n g pake spion .. g ad blind spot
Banyak dari rider cewek yg ga pernah tengok2 nih harus nya gimana spion perlu nengok juga perlu.tapi banyak dari polisi dan orang tua bilang ga usah nengok2 kaya orang desa aja cukup spion uda cukup kan bingung.sok kalau ditilang ama polisi pasti alasan nya kudu pasang spion biar ga nengok2 kaya monyet padahal cuma mastiin aman aja.pengalaman om.mkasih hahahaha