Sobat MMBlog sekalian, biker mana sih yang gak tau merek sepeda motor Honda? Motor Honda di Indonesia udah terlalu beken! Malah di beberapa kota di Indonesia, sebagian orang nyebut “motor” itu ya “honda”! “Hondamu kemana? Kok di gak dibawa?” Padahal motornya Yamaha Vega! Lalu, ada satu lagi merek motor yang paling prestigious, paling eksklusif, dan emang motor-motor dari pabrikan ini punya taste seni yang begitu tinggi, apalagi kalau bukan MV Agusta. Tapi, ada persamaan loh Sob antara MV Agusta dan motor-motor Honda, apakah itu?
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Untuk intermezzo aja temen-temen, ternyata saklar kiri motor Honda dan MV Agusta itu punya persamaan mendasar, yaitu peletakan tombol klakson dan saklar sein 😆 . biasanya kan di motor-motor lain atau motor honda generasi awal-awal, saklar atau tombol klakson itu letaknya di paling bawah atau dibawah saklar sein, lah ini sama-sama di tengah Sob. walhasil, kalau jemari kiri MMBlog memainkan fitur di MV Agusta, gak kesulitan karena udah biasa pake Skupi, wkwkwk 😆
[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Yaa mau dimana letaknya, selama masih terjangkau oleh jemari sih oke-oke aja Sob. perkara kebiasaan aja beginian mah . awal-awal MMBlog bawa Scoopy juga sering kecele antara klakson dan sein, hehe. oke deh, semoga menambah referensi dan wawasan temen-temen yah 😀 .
[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
MV Agusta? banyak yg ga kenal tuh termasuk sy, xixixi… soale blm prnh ketemu
hihihi
sempit amet ya kursi belakangnya dragster….
tapi enak mas
Wong edyan’e iku loh.. Hehe…
ngawur die mah, wkwkwk
BRISIK 👿
Hehe…
wkwkkwwkkwwkwkw
ms honda hampir 70% berarti makin banyak orang akan terbiasa pake tombol model gini. lama kelamaan hampir semua orang akan terbiasa dan merek laen akan mengikuti
mantap opininya mas
Jdi bwa honda itu sma aja kyak latihan ngidupin lampu sign sma klaksonnya mv agusta 😀
betul mas
oo.. persamaannya cuma di saklar kiri aja toh..
iyah
weekend kmaren papasan ama dua motor mv agusta di lampu merah relasi jl. panjang..
kayanya sih brutale.. suaranya pas mesin iddle itu lho,, nggegirisi tenan 😆
serem suaranya mas
wahh persamaannya cuma siji
special liveri suzuki GSX -R1000
http://www.goozir.com/2015/07/special-livery-suzuki-gsx-r1000.html
okeh
kawasaki kaze dan yamaha force1 malah sama persis kanan kiri, bukan cuma sama peletakannya tapi memang pake barang yg sama
satu vendor berarti ya mas
nah ini rfrensi buat yg suka part substitusi
wakakaka… mv disama2in honda
ati2 disampluk menyan sama mbah dukun
mane si Mbah, berantem yuk Mbah
satu lagi persamaannya… brutal sama cb150
SAMA2 PAKE KONDE
tapi herannya gak ada yg ledek brutal
wkwkwkwwkk
Dragster seksi bgt broh haha
bangeetttt
beda kelas ya tetep…
——————
https://yht2506.wordpress.com/2015/07/10/mungkinkah-pcx-diproduksi-lokal/
kwkwkwkkw