Sobat MMBlog sekalian, beberapa hari ini di sosial media sempat ada yang ngeshare video yang isi kontennya adalah susahnya BMW GS melewati jalanan tanah yang licin, terus kemudian, sekonyong-konyong ada emak-emak atau ibu-ibu yang lewat tanpa kesulitan sama sekali menggunakan matik. Atau di blog-nya Om Kobay, ada rider trabas yang menggunakan motor trail, tapi kemudian ada ibu-ibu yang nyelonong bawa motor bebek, kenapa bisa gitu? Menurut MMBlog sih wajar.
Sobat MMBlog sekalian, membahas sepeda motor sport 150 CC emang gak ada habisnya. Terutama dua Nemesis Honda CB150R dan Yamaha Vixion, kedua motor ini di penjualan amat sangat bersaing, di dunia maya para penggemar fanatik juga heboh, tapi dijalanan, kedua motor ini malah saling sapa. Kembali lagi ke topik pembahasan, penjualan yang susul-susulan, punya dampak kedua motor ini akan cepat mendapatkan facelift atau major update.
Sobat MMBlog sekalian, lagi adem ayem bawa motor, tiba-tiba ponsel MMBlog bergetar hebat. “wah, kenapa nih?” oalah, ternyata ada surel atau email masuk Sob. Dari Bro Prima, beliau nanya ke MMBlog perihal motor supersport seken. Nanya, kira-kira supersport yang cocok sama beginner aka pemula yang udah bosen sama performa sport fairing 250 CC kira-kira apa ya? Terus yang paling value dan sparepart paling mudah serta gak panas apa? Wah, mantap juga nih, oke deh, MMBlog coba bahas aja deh motor-motor apa aja kira-kira nih.
Sobat MMBlog sekalian, baru aja MMBlog bilang kalau CBR250RR cucok dipajang di tempat nongkrong muda-mudi, eh ternyata ada info masuk kalau PT Astra Honda Motor (AHM) memboyong unit motor sport terbarunya All New Honda CBR250RR dalam acara CBR250RR Premiere Night Gathering – Expect the Unexpected. Kegiatan yang mengundang 1.000 anggota komunitas pecinta motor sport ini, dilaksanakan di 8 kota besar tersebar di berbagai pulau Indonesia.
Sobat MMBlog sekalian, hari jumat minggu lalu, MMBlog mendapatkan undangan untuk gathering bersama dengan HC3 AHM di restoran Luna Negra, Plaza Bapindo, Jalan Jendral Sudirman. Oke dah, sekalian silaturahim dan juga kopdar sama temen-temen Blogger, MMBlog dateng, dan wuih ternyata Luna Negra itu restoran Italia yang high class banget Sob, manteeppss! Lihat-lihat, lhoo ternyata ada Honda CBR250RR modifikasi yang mejeng nih.
Sobat MMBlog sekalian, beberapa hari yang lalu MMBlog sempat mention mengenai beberapa motor yang akan diperkenal oleh Suzuki di ajang EICMA Milan, nah ketika MMBlog memention nama Suzuki GSX-S150, temen-temen pembaca ada yang memberi feedback ke kandang MMBlog, apa benar namanya itu? Hmm, ini hanya terawangan MMBlog aja sih Sob, tapi menggunakan nama GSX-S150 di varian nakedbike dari GSX-R150 adalah langkah tepat dan langkah cerdas!
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Sobat MMBlog sekalian, beberapa minggu yang lalu, jagad media online dan dunia maya sempat dibuat heboh oleh penampakan top speed Honda CBR250RR. Manteng di kecepatan 160-an Km/Jam, di Gigi 5 dan 6 udah banyak sekali spekulasi yang mengatakan bahwa motor ini overdrive. Asik nih ngomongin overdrive, sebenernya overdrive ini gimana sih? Salah?
Sobat MMBlog sekalian, PT Astra Honda Motor (AHM) melanjutkan dukungan bagi para modifikator berbakat Tanah Air dengan memastikan 14 motor modifikasi pemenang Honda Modif Contest 2016 menjadi bagian dari ajang modifikasi bergengsi di Tanah Air, yaitu Kustomfest 2016. Keikutsertaan ini merupakan upaya perusahaan mendukung perwujudan mimpi para modifikator untuk menunjukkan karya terbaiknya di berbagai ajang modifikasi.
Sobat MMBlog sekalian, Suzuki Spin 2006 milik babeh yang udah berumur 10 tahun, kemarin sudah waktunya ganti oli. Sebelumnya Spin babeh selalu menggunakan oli di jalan yang benar. Dulu tahun 2006 sebelum oli matik lebih membumi kayak sekarang, Spin selalu pakai oli motor biasa yang berkode MA. Nah, semenjak oli khusus matik yang berkode MB mulai umum, maka oli matik dipakai mulai dari Suzuki Genuine Oil, Top 1, Pertamina Matic dll. Nah, kemarin itu sayangnya kagak ada stok oli matik Sob, adanya oli mobil Federal Rextron Full Synthetic 5W-30, kata babeh hajar aje!
Sobat MMBlog sekalian, ketika nonton langsung acara live conference di Intermot Jerman, MMBlog sempet notice kalau Suzuki akan mengeluarkan 9 model baru untuk tahun depan. Nah, ini menarik karena lima motor sudah diperkenalkan kepada publik di Intermot Jerman Sob. sedangkan yang belum ketahuan ada 4 lagi, dan rencananya akan diperkenalkan kepada publik di EICMA Milan bulan depan, nah ini!
Sobat MMBlog sekalian, Kawasaki Z650, adalah motor baru Kawasaki yang baru akan memulai debutnya di EICMA Milan bulan November 2016 kelak. Motor ini adalah motor replacement dari Kawasaki ER6n. kodenya tetap sama, ER650, mengindikasikan bahwa motor ini adalah nakedbike dengan mesin dua silinder segaris. Menariknya, Kawasaki Z650 terlihat menjawab apa-apa yang dikeluhkan oleh rider ER6n Sob. emang apa aja komentar user ER6n?
Sobat MMBlog sekalian, Honda Bikers Day, yang merupakan ultimate event dari PT Astra Honda Motor, Insya Allah tahun ini akan diadakan di empat kota di Indonesia Sob. WOW, setelah genap sewindu aka 8 tahun event ini digelar, ini pertama kalinya event Honda Bikers day dilakukan di beberapa kota! Nah, berikut adalah tempatn dan tanggalnya Sob.
Sobat MMBlog sekalian, ajang Intermot 2016 ini bisa dibilang sebagai ajang yang ngeri-ngeri sedap. Ngeri-ngeri sedap buat para pemilik motor yang baru aja beli motor, tapi punya roman-roman kalau motor ini adalah edisi terakhir alias bentar lagi difacelift. Ternyata emang bener, beberapa motor ada yang difacelift, mendapatkan update, dan berbagai fitur menarik lainnya. Nah, gak cuman berlaku di moge aja, motor-motor lokalpun demikian, kemudian timbul pertanyaan, baiknya berapa lama sih motor itu baru kena update?
Sobat MMBlog sekalian, dari MotorPlus, kita bisa melihat nomor sasis Suzuki GSX-R125 yang baru saja dlaunching di Eropa. Nah, terlihat ada kode MH di awal nomor rangka yang diketrik pada rangka tersebut Sob. Kode MH adalah kode bahwa motor tersebuh dibuat di Indonesia. Nah, kalau udah begini, jadi emang bener Suzuki tampaknya memperluas basis produksi sepeda motor entry level-nya di Indonesia alias di Tambun Sob! temen-temen udah tahulah bahwa motor Global Suzuki Address yang ciamik itu juga bikinan tambun, nah indikasinya bagus nih, yang 150 CC-nya juga bakalan punya kualitas serupa!
Sobat MMBlog sekalian, selain Honda CBR1000RR SP 2017 yang happening dan banyak dibawah oleh temen-temen blogger, sebenernya Honda juga mengupdate tampilan, fitur, dan mesin dari Honda CB1100. Varian yang retro gagah ini, diberikan akses klasik yang lebih dan lebih. Classic Sophisticated, mungkin frase itu yang cocok untuk menggambarkan motor ini Sob. Kok MMBlog bahas? Padahal gak ada di mari, via AHM emang gak ada, tapi unit ini pernah lho diimpor oleh Probike selaku Importir Umum, dan unit ini kalau lihat langsung motornya besar, gagah, dan solid Sob.
Honda CB1100RS adalah sub-varian dari Honda CB1100 Sob. motor ini dikasih tampilan retro sporty dengan sedikit aksen chrome, menggunakan pelek palang, serta cat yang lebih atraktif. Kesan gagahnya beneran dapet banget. Lampu depan dan belakang dari motor ini juga menggunakan lampu LED yang minim daya tapi terang. Kemudian, suspensi depan dikelir Gold atau warna emas dengan model spakbor minimalis yang dipasang kayak pake Klem-Klem-an 😆 . untuk mesinnya sendiri, tetap menggunakan mesin berpendingin udara Sob. urusan kaki-kaki, peleknya ukuran 17 depan dan belakang, dengan ukuran 120 di depan, dan 180 di belakang. Asyiknya versi RS rem-nya udah Radial Sob dengan suspensi Showa yang canggih!
Nah, Honda CB1100EX adalah varian standar dari CB1100 Sob. motor ini dibuar seklasik mungkin dengan kesederhanaan desain dan banyak sekali aksen Chromenya. Pelek menggunakan pelek jari-jari, dengan ukurannya yang besar yakni ring 18, naahh kerasa dah tuh gimana nyamannya kan? Tapi tetep, biarpun begini ini motor lampu depan dan belakangnya telah meninggalkan lampu model bohlam dan menggantinya dengan lampu LED. Untuk pewarnaan, ini dia, gak seheboh yang versi RS, istilahnya warnanya polosan aja Sob, simpel!
coba ini motor ada versi 250 CC-nya dua silinder, SOHC aja juga gak papa, pengeeeeeeeeeennnnn!!
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Keduanya adalah moge retro yang menarik. MMBlog gak tau deh ini motor bakalan dibawa sama AHM apa enggak. Kalaupun di bawa, harganya pasti super premium banget! Kawasaki W800 yang 800 CC dua silinder aja dijual sama Kawasaki Motor Indonesia di harga 250 jutaan kan, kalau CB1100 ini mah harganya bisa sentuh 300 juta lebih pasti Sob. oke deh, buat inspirasi modif boleh juga kalau emang belum kesampean punya ini motor, hehe. semoga berguna yah!
[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
