Sobat MMBlog sekalian, beberapa kali, MMBlog mendapatkan surel dari temen-temen pembaca yang nanya dan ngegalau “Mas, saya pengen Yamaha MT-25 seken, apakah worth it? Oke gak ya?” Setelah bertubi-tubi mendapatkan email dengan tema yang sama seperti itu, MMBlog langsung mampir ke situs jual beli online, ketika keyword “Yamaha MT25” dan WOW, tanpa ragu MMBlog bilang, OKE BANGET NIH Yamaha MT25 Second!
Sobat MMBlog sekalian, Vario Day menjadi gelaran eksibisi yang banyak dinanti pecinta skutik Tanah Air. Setelah sukses digelar selama 2 periode di tahun ini, menjelang penghujung tahun Vario Day kembali menyapa masyarakat di 60 lokasi di Indonesia, sekaligus untuk merayakan pencapaian penjualan 1 juta unit tahun ini.
Sobat MMBlog sekalian, Sumatera Utara memiliki keeksotisan pariwisata yang sudah terkenal sejak dulu yaitu Danau Toba. Keindahan pesona danau terbesar di Asia Tenggara tersebut menjadi daya tarik bagi bikers Suzuki untuk berbondong-bondong menghadiri Suzuki Bike Meet Medan yang diadakan oleh PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) pada tanggal 11-12 November 2017. Lebih dari 750 bikers Suzuki bersatu untuk mengangkat kembali pamor Danau Toba, tepatnya berlokasi di Pantai Raya Tigaras sebagai destinasi wisata domestik yang wajib dikunjungi.
Sobat MMBlog sekalian, ribuan orang konsumen dan komunitas Vixion memeriahkan Jambore 1 Dekade Vixion yang digelar 18-19 November 2017 di Bumi Perkemahan Sibolangit, Deliserdang, Sumatera Utara. Acara dimulai dengan touring dari sejumlah titik start. Peserta paling banyak mengawali perjalanan dari Sentral Yamaha, Jalan Adam Malik, Medan. Rombongan dilepas oleh Irsyal Harahap dari bagian Promosi Yamaha Medan
Sobat MMBlog sekalian, akun sosmed MMBlog, bisa dibilang banyak banget join grup sepeda motor di facebook. Lagi buka timeline, ngelihat ada yang nulis post di grup Jual Beli Moge “Punya Dana 20 Juta, Pengen Moge Empat Silinder, Dapetnya Apa?”. Entahlah, yang nulis begini ini beneran nanya atau iseng doang. Jawabannya sih macem-macem, tapi 70% malah ngebully semua 
. terlepas dari itu semua, ada apa enggak sih moge empat silinder dengan harga 20 Juta? ya nambah-nambah dikit lah. Jawabnya “ADA”.
Sobat MMBlog sekalian, pabrikan Tiongkok – Italia, Benelli, sekarang juga latah punya motor adventure 250 CC. motor ini dikasih nama Benelli TRK 251. Penamaan nomornya unik yah Benelli ini, kakak dari motor ini Benelli TRK 502, yang adiknya TRK 251, kayak dibelah aja gitu mesinnya, 502 di bagi dua kan jadi 251, bisa aje nih Benelli 😆 . motor ini, punya desain yang bisa dibilang terinspirasi berat oleh Ducati Multistrada. Gagah, keren, dan maskulin. MMBlog kirain, mesinnya menggunakan mesin dua silinder Benelli TNT 250 yang menggunakan mesin dua silinder, ternyata mesinnya menggunakan mesin 1 silinder aja masbro.
Sobat MMBlog sekalian, motor sport ultra entry level, atau motor sport pekerja KERAS, adalah motor yang umum ada dan eksis di negara-negara tertinggal dan berkembang. Indonesia, pernah punya motor “spesial” ini dengan bantuan dari Honda Win 100. Ada sih macam Suzuki Econos, tapi pamornya kalah jauh sama Honda Win 100. Seiring berjalannya waktu, Honda Win 100 akhirnya disuntik mati oleh AHM. Entahlah, apa Indonesia sudah “semaju” itu sehingga motor spesial seperti ini tidak ada lagi? Nah, di Nigeria, hadir motor Honda yang bernama Honda Ace 110, sebuah motor pekerja yang “menarik”.
Sobat MMBlog sekalian, ketika kemarin MMBlog ketemu dan boncengan sama blogger kondang tanah air Mas IWB, Mas IWB nyeletuk mengkritik helm Caberg Hyper-X milik MMBlog. “Van, Caberg-mu udah jelek tuh, gak sayang”. Saya jawab “dipake tiap hari mas, helm tempur nih”. betul, helm Caberg ini adalah helm harian MMBlog, siap tempur kemana-mana. Sebenernya secara harga, brand, dan model, lumayan unik, agak sayang dipake buat tempur harian. Tapi MMBlog jadi inget pengalaman MMBlog ketika punya Nolan N61 dulu.
Sobat MMBlog sekalian, ketika launching Kawasaki Ninja 250 baru di Kawasaki Bike Week 2017 kemarin, MMBlog tentu gak menyia-nyiakan kesempatan untuk setidaknya, mengetahui bagaimana ergonomi dari motor sport 250 terbaru dari Kawasaki ini. Ngelihat sekilas, ini motor menggunakan setang model clip-on upper yoke, betul, di atas segitiga, dipastikan motor ini gak bongkok-bongkok amat, dan ternyata emang begitu ada. Ini adalah motor 250 CC paling nyaman, at least kalau didudukin statis yah.
Sobat MMBlog sekalian, Kawasaki W175 bener-bener bikin penasaran MMBlog. Ketika unitnya terlihat di depan mata, yang pengen MMBlog lakuin langsung adalah, naikin motornya! biasanya, motor retro emang punya feel yang bakalan bikin ridernya betah berlama-lama di atas motor, terus, ketika MMBlog dudukin, nyeeeessssss!!! Nyaman bener!
Sobat MMBlog sekalian, epilog dikit. Sebagai rider Yamaha FZ6 Fazer, MMBlog pernah ditanya sama Rider Yamaha R6 pas parkir di Kokas, “Mas, ini Tracer ya?” MMog jawab “Oh bukan Mas, ini Fazer, motor sport touring lawas Yamaha. Nah, MMBlog pribadi emang ngefans sama Tracer Yamaha. Pas service Mas Mul di DDS, ada unit Tracer yang dipajang, ini motor paling-paling dah, baru didudukin di posisi diem aja udah enak, gimana diajak jalan? Belum sempat test ride versi lawas, udah keluar lagi aja versi barunya, hmm.
Sobat MMBlog sekalian, pasca lahirnya Ninja 250/400 beberapa temen pembaca dan komentator ada yang berpendapat dan bertanya, apakah nanti akan ada kawasaki Ninja Z250 facelift? Hmm, menarik juga nih, secara Kawasaki Z250/300 adalah varian yang udah dari tahun 2013 punya desain yang belum diupdate sama sekali! Motor ini bahkan penjualannya gak oke-oke amat masbro, naahh, kemungkinan besar, motor ini (kemungkinan besar) bakalan hadir, at least di tahun depan dah! Terus, bakalan hebat!
Sobat MMBlog sekalian, salah satu motor yang bikin MMBlog terkesima (bahasamu mas) dari Suzuki, adalah Suzuki Katana 3.0 Concept. Motor ini, di pajang oleh Suzuki Motorcycle ketika ajang perhelatan EICMA. Banyak media yang miss sama Suzuki Katana 3.0 Concept ini, yaa mungkin karena statusnya yang masih “php” jadi yang bahas juga gak banyak. Walaupun demikian, melihat perkembangan motor retro powerfull atau hyper retro yang pesat dan animo-nya tinggi, motor ini bakalan punya fan-base serta peminat yang tinggi.
Sobat MMBlog sekalian, selain Kawasaki W175 dan Kawasaki Ninja 250, di ajang Kawasaki Bike Week 2017, Kawasaki juga merilis top level dari motor neo classic mereka yaitu Kawasaki Z900RS dan Kawasaki Z900RS cafe. Sebuah moge yang secara tampilan bener-bener maknyos! Duo moge klasik powerfull ini, dijual dengan harga 279 juta dan 288 juta, ya kurang lebih seharga Fortuner seken yang nabrak ke tiang listrik dah, wkwkwk.
Sobat MMBlog sekalian, ketika press conference mengenai Kawasaki W175 di Kawasaki Bike Week Ancol kemarin, MMBlog lumayan kaget ketika melihat target penjualan Kawasaki W175 yang hanya 12.000 unit per tahun atau 1.000 unit perbulan. Sebuah angka yang bisa dibilang relatif kecil untuk motor retro yang unik dan antik begini. Hmm, kenapa ya kira-kira. Bahkan, angka ini lebih kecil ketimbang target penjualan Kawasaki Ninja 250 baru.
