Kawasaki Versys Ala Dinas Perhubungan, Guanteeeng! :D

36

100_7438

Sobat MMBlog sekalian, sebetulnya artikel ini sudah MMBlog buat sejak tiga minggu yang lalu. Tapi karena banyak artikel update-an, jadi rada kepending deh rilisnya, xixixi. Bahkan artikel motor polisi XJ900 aja belum dirilis euy πŸ™ . Β Nah, lewat artikel ini MMBlog pengen share pengalaman MMBlog ketemu sama motor Kawasaki Versys. Tapi bukan Versys biasa, Versys ini adalah milik DISHUB, dan bisa dibilang sudah full package, langsung ulas aja deh.

Kawasaki Z250SL Banderolnya Rp 38,9 Juta, Wajar Kok!

27

IMG_4272

Sobat MMBlog sekalian, satu lagi gacoan anyar Kawasaki yaitu Z250SL resmi rilis. Alhamdulillah, MMBlog hadir di detik-detik kelahirannya. Motor ini tampil memukau dengan exposureΒ pada sasis teralisnya. Selain itu, motor ini juga sepertinya oke banget diajak riding di berbagai kondisi jalan. Dibanderol Rp 38,9 Juta, MMBlog memprediksi bahwa motor ini dapat membuat jagad permotoran di tanah air semakin ramai.

TVS Launching Motor Baru Hari Selasa, Motor Apa Ya?

26

Image

Sobat MMBlog sekalian, tadi pagi newsroom monkeymotoblog.com mendapat email dari TVS Motor Company Indonesia (TMCI). Isinya adalah undangan resmi untuk menghadiri launching produk baru oleh TVS Motor pada hari Selasa pekan depan. Wuiiiiih, Insya Allah MMBlog hadiiiiiirrrrr, hehehe πŸ˜€ . MMBlog jadi penasaran, kira-kira motor apa ya yang akan dilaunching oleh TVS? Indikasinya sih mengarah ke varian street enduro, yaitu TVS MAX 125 seperti yang sudah dibahas oleh Kang Taufik, pentolan TMCBlog.com.

Lebih Dekat Dengan CBR600RR 2014, KEREN POOOLLLL…!!!

121

Image

Sobat MMBlog sekalian, lagi-lagi MMBlog ngebahas moge nih. Mudah-mudahan gak bosen yah, xixixi. Moge yang MMBlog bahas kali ini adalah Honda CBR600RR tahun 2014. Jika pengen tahu artikel test ridenya monggo diklik, tapi itu yang MMBlog test tahun 2006 yah. Kalau yang 2014 ini MMBlog baru bisa ngeces sambil ngebelai-belai doang, hehe.

Ergonomi Kawasaki Z250SL, Sporty Tapi Nyaman!

40

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

Image
Asyik!

Sobat MMBlog sekalian, setelah kemarin Kawasaki Z250SL launching, motor ini mengundang rasa penasaran. Karena Z250SL adalah motor versi naked/streetbike dari Ninja Mono, otomatis MMBlog punya anggapan bahwa posisi ridingnya akan nyaman. Apakah demikian? Oke lanjuuut.

Lebih Dekat Dengan Blade 125 Fi, Super Bebek Sport! (Gallery Detail)

26

100_7265

Sobat MMBlog sekalian, varian Honda Blade sudah mengusung tema sport sejak pertama kali diluncurkan. Dimulai dari single headlamp di body, kemudian pindah ke batok bagian atas. Gak cukup dengan tampilan sporty saja, akhirnya AHM juga mengupgrade kubikasi mesinnya menjadi 125 CC dan mencangkokkan pengabutan bahan bakar injeksi. Honda Blade lawas 110 CC karburator, otomatis diskontinue. Terus, apa saja sih bedanya selain kubikasi mesinnya yang membengkak?

Test Ride Honda Vario 110 Fi, Nyaman Dan Lincah!

23

100_7171

Sobat MMBlog sekalian, setelah kemarin merilis mengenai review tampilan dan fitur Honda Vario 110 Fi secara umum, kali ini MMBlog akan membahas mengenai bagaimana ergonomi, performa, handling, dan pengeremannya. Oke lanjuuttt.

Review Honda Vario 110 Fi, Tampilan Menarik, Fiturnya Asyik!

28

100_7203

Sobat MM sekalian, seperti yang sudah kita semua ketahui bahwa dua hari yang lalu, secara resmi AHM telah meluncurkan motor matik anyar mereka yang bernama Honda Vario 110 Fi. Secara kasat mata, motor ini akan terlihat sama dengan vario generasi sebelumnya. Tetapi jika dilihat lebih seksama, maka perbedaannya akan sangat terlihat. Secara desain/tampilan, menurut MM pribadi sih good looking ya Sobat MM. Terus fiturnya, ini dia nih ya seabrek! Oke MM akan bahas satu-satu.

Hari Ini Kumpul Blogger, Kunjungan Ke Warehouse AHM Di Jatake, Test Ride Dua Motor, dan Jadi Fotografer Cabutan! Asyik Banget!

42

 

100_7176

Sobat MM sekalian, Alhamdulillah MM sekarang udah dirumah seiring dengan dirilisnya artikel ini. Seharian MM kumpul bareng blogger-blogger untuk menghadiri undangan AHM perihal pengenalan dan test ride dua produk baru mereka. Selain itu, ternyata gak hanya test ride, kita semua (blogger) di ajak untuk jalan-jalan di gudang yang mana ada banyaaaaaaaaakkk banget motor-motor Honda yang siap dikirim ke dealer-dealer. Terus ternyata MM ini laris banget jadi fotografer cabutan, xixixi πŸ˜† . Terbukti Om Kobay, Pak Iksa, Mas Iwan β€œDjamil” Banaran, dan Kang Taufik TMCBlog, foto-foto official test ride mereka itu MM yang jepret, wakakakakak, sampe tengkurep-tengkurep di sirkuit! Tapi seneng banget bisa foto-fotoin mereka, sahabat sekaligus blogger senior yang MM kagumi πŸ˜€ .

Honda Blade 125 Fi dan Vario 110 Fi Resmi Rilis, Berarti Besok Test Dua Motor Sekaligus!

23

wpid-1395993012

Sobat MM sekalian, seperti yang udah kita semua ketahui bahwa per hari ini, AHM merilis dua motor baru sekaligus. Yang pertama adalah Honda Blade 125 Fi (bebek/cub) dengan harga mulai 15.350.000 Rupiah, dan yang kedua adalah Honda Vario 110 Fi (matic) dengan harga 15.200.000 rupiah OTR DKI Jakarta. Terus yang menarik adalah, besok adalah jadwal blogger untuk test ride dua motor ini, wah, bakal seru nih, MM ambil antrian duluaaan aaaahh, xixixi πŸ˜† . Biasanya sih nanti MM satu keloter sama Om Kobay :mrgreen:

CC Lebih Kecil, Tapi Silinder Lebih Banyak… Naik Kelas Atau Turun Kelas Hayooo??? :D

122

er-6-1

Mungkin sobat MM agak bingung dengan judulnya, tapi ya begitulah dengan apa yang MM galaukan, xixixi. Jujur aja nih, semenjak keseringan denger suara mesin motor empat silinder, MM jadi ngerasa susah tidur melulu, dan sering ngegalau. Dengerin dan buka-buka youtube terus dengerin suara-suara merdunya, ngacir gak jelas ke parkiran moge terus liat-liat ada yang mau parkir atau keluar parkiran, sampe rada norak ngintilin moge-moge empat silinder πŸ˜† . sebelum pertanyaan judul di atas dijawab, MM mau ngumbar skenarionya terlebih dahulu.

Test Ride Kawasaki Z250, 250CC Yang Pas Buat Harian

67

IMG-20140321-WA016

Sobat MM sekalian, kali ini MM mau cerita pengalaman MM ngejajal motornya sahabat Om Kobay, Kawasaki Z250 milik Om Cries. Jujur aja nih, MM udah sering banget riding pake 650 CC (punya si merah), tapi pake Ninja 250 atau Z250 malah belom pernah jajalin sama sekali, xixixi πŸ˜† . Oke deh, MM coba bahas satu-satu ya.

Suzuki TU250X, Jawaban Lantang Suzuki Terhadap Kawasaki Estrella (Kalau Mau)

40

2013-Suzuki-TU250X1

Sobat MM sekalian, seperti yang udah kita ketahui bersama bahwa KMI atau Kawasaki Motor Indonesia, telah meluncurkan varian sepeda motor retro mereka yaitu Kawasaki Estrella. Menarik sekali menurut MM, soalnya hingga kini belum ada pabrikan yang bermain di segmen ini. Ya memang pada tahun 70-an motor-motor seperti ini lumrah dijumpai karena memang saat itu mode atau tampilan sepeda motor batangan ya seperti itu, tapi sekarang lain cerita, dengan desain yang kebanyakan pada sharp, headlamp yang agresif, dan moderenitas lainnya, membuat Estrella tampil sebagai trendsetter. Nah, sebetulnya Kawasaki udah membuka jalan nih, tinggal gimana pabrikan lain, mau ikutan apa enggak.

Test dan Review Piaggio Primavera, Motornya Cantik, Performanya Ciamik. (Part 2)

31

Image

Riding dan Performa

Oke, setelah MM jajal Z250 punya Om Cries, Om Kobay yang trendy itu langsung gak pake lama ngasih kunci primavera buat MM test. Oke deh, masukin kuncinya, puter ke posisi ON, tekan tuas rem, dan tekan tombol stater agak lamaan, daaan… Greeeengggg… Suara dari ujung mufflernya garing, dan hanya kedengeran jika berada di dekatnya saja.

Test dan Review Piaggio Primavera, Motornya Cantik, Performanya Ciamik. (Part 1)

30

Image

Sobat MM sekalian, malam sabtu kemarin seperti yang udah ceritakan di sini dan di mari, MM akhirnya sempet ngejajal Primavera. Jujur aja nih, bayangan MM bawa matik Piaggio akan sama aja kayak bawa matik-matik Jepang. Apalagi MM udah punya pengalaman tiga tahun riding dengan Honda Scoopy, di pikiran MM “Piece Of Cake lah bawa scooter” (belagu). Tapi gak taunya bawa Piaggio itu lebih menantang daripada bawa CBR600RR, kenapa bisa gitu? Oke lanjuut, kita bahas secara komprehensif ya mulai dari tampilannya, ergonominya, performa, handling, dan pengeremannya. Artikel ini MM partisi jadi dua ya Sobat MM, tapi MM rilis berbarengan, jadi gak perlu nunggu-nunggu besok buat baca artikel sekuelnya. Oia, Primavera ini adalah milik Blogger Sahabat MM, Om Kobayogas!

%d bloggers like this: