Sobat MMBlog sekalian, ketika artikel ini rilis, MMBlog bersama dengan temen-temen blogger yang jumlahnya bukaaan maaaeennn, lagi bermalam di Solo. Agendanya adalah untuk berpartisipasi dalam acara Honda Bikers Day 2015, di Pantai Teleng Ria Pacitan! Hari ini agendanya ya perjalanan dari Jakarta Ke Solo, terus ke Hotel, terus ke rumah makan Tigs Ceret untuk makan malem, maknyuusss! Terus gimana besok?
Sobat MMBlog sekalian, ketika MMBlog mampir ke JHC untuk meliput aktifitas servis Big Bike, ternyata di main showroom, dipajang satu unit All New Honda CB150R Streetfire warna merah yang udah dimodifikasi. Yaa MMBlog bilang dimodifikasi, tapi tepatnya sih didandanin, hehe. itu motor warnanya merah Sob. tapii, gak sekedar merah, ini CB udah ditempelin beberapa aksesoris resmi yang warnanya senada atau karbon.
Sobat MMBlog sekalian, masih dalam rangkaian servis Honda Big Bike, nah kali ini MMBlog pengen ngeshare mengenai bagaimana sih emangnya cara naekin atau nurunin moge Honda ke mobil storing? Biasanya sih, motor-motor itu kan digotong yak, yaa kayak ER6n MMBlog dulu juga gitu Sob, pake sedikit trik, dengan tenaga manusia, itu motor bisa turun dari mobil tanpa adanya slider. Nah, kalau AHM beda, dan caranya bener-bener rapih. Naahh, MMBlog jelasin pakai Foto aja yah Sob, terus MMBlog kasih caption satu-satu.
Sobat MMBlog sekalian, seperti yang udah temen-temen baca di blog sederhana ini, kalau beberapa hari yang lalu MMBlog diberikan kesempatan untuk mereview Harian Honda CB500F. Naahh, ternyata selain mereview harian, MMBlog juga berkesempatan untuk menjajal bagaimana sih apabila moge-moge AHM ini di servis. Atas arahan dan bantuan dari Tim HC3, akhirnya MMBlog mampir ke JHC guna melihat secara langsung dan meliput kegiatan servisnya.
Sobat MMBlog sekalian, mungkin karena gerah melihat para rival serius dan memperjuangkan banget motor-motor dua silinder entry levelnya, akhirnya Suzuki memberikan sebuah pergerakan dengan kembali merilis Suzuki SV650! Yup, motor ini udah pernah lahir pas tahun 1999, sebuah motor nakedbike, dua silinder, mesin V-Twin, lampu depan bulat, dan kekar! Eksistensinya beberapa tahun belakangan diganti oleh Suzuki Gladius, tapi kayaknya Gladius makin kesini makin gak ada suaranya, jadi langkah bijak dengan merilis SV650 kembali dengan teknologi kekinian!
Sobat MMBlog sekalian, dari ajang pameran motor bergengsi EICMA, Suzuki turut serta meramaikan dengan memamerkan sebuah konsep motor superbike anyar mereka. Masih menggunakan nama GSX-R, yap namanya ya GSX-R1000! Gak kayak Gixxer pendahulunya yang banyak dibilang superbikers terlalu oldschool karena minim perangkat elektronik, naahh, di Gixxer baru ini Suzuki menjejalkan berbagai fitur-fitur superbike kekinian, lanjut Sob.
Sobat MMBlog sekalian, selain Honda CB500F, Honda juga melakukan refreshment terhadap Honda CB500X, yang merupakan varian enduro touringnya. Motor yang sempet MMBlog jajalin touring di Bali dan bikin ngantuk luar biasa karena nyamannya ini, kini tampil lebih elegan, futuristik, dan lebih sophisticated. Hmm, guna meraih simpati penduduk bikers, serta mengalahkan dominasi Kawasaki Versys, ya emang mau enggak mau, kudu dilakukan refreshment yang bener-bener bikin segar kayak begini Sob.
Sobat MMBlog sekalian, Yamaha tampaknya pengen tampil all out di tahun depan! Setelah beberapa waktu lalu merilis varian Yamaha XSR700 yang merupakan versi retro dari Yamaha MT-07 dan menggunakan mesin dua silinder, kali ini Yamaha kembali merilis Yamaha XSR900! Menggunakan mesin Yamaha MT-09 , tiga silinder, dan pastinya powerfull! Ajiibb, tampaknya Yamaha pengen kembali membangun dan menghidupkan motor-motor varian retronya! Karena emang segmen ini lagi hidup dan everlasting!
Sobat MMBlog sekalian, lagi nih artikel mengenai Honda CB500F. Tapi bukan review harian, melainkan informasi mengenai update dari motor yang kini dijual oleh AHM dengan harga 125 Juta rupiah. Naahh, gak taunya bener, ini motor kena update banyak, alias major change! Ini baruuuu, iniii baruuu mantaappp!!! Jujur, desain Honda CB500F sebelumnya, terlalu sederhana, terlalu simpel, selama MMBlog pakai, seneng banget rider lain kayak “ngebully” yaa mungkin dikira Verza Modif, xixixi, tapi begitu digeber, whuuussss, langsung ngasepin dan ngilang! Terus gimana sih updatenya?
Sobat MMBlog sekalian, beberapa hari yang lalu, MMBlog sempat membahas dan membuat artikel mengenai teaser Yamaha Eropa akan produk terbaru dari MT Series. Hmm, akhirnya terungkap juga itu motor Sob. jujur, ngeri banget ngelihat bentuknya! Gak pake lama, dan gak pake ba-bi-bu itu motor dikasih nama MT-10 sama Yamaha! Kenapa gak MT-01? Udah ada itu sob waktu jaman dulu, xixixi. Naahh, MT-10 bisa dibilang jadi flagshipnya MT Series! Beda sama adik-adiknya, MT-10 menggunakan mesin R1 yang empat silinder!
Sobat MMBlog sekalian, ketemu lagi sama review harian MMBlog bersama Honda CB500F. Nahh, kali ini MMBlog pengen sharing ke temen-temen mengenai bagaimana sorot lampu Honda CB500F ketika bersinar di kegelapan malam. Untuk spesifikasi lampunya sendiri adalah bohlam H4 Sob, yups bohlam yang ideal dan biasa, serta lazim digunakan di kendaraan roda empat, dan beberapa motor sport. Terus gimana dengan performanya?
Sobat MMBlog sekalian, event terbesar Honda di akhir tahun, Honda Bikers Day (HBD) akan segera berlangsung Sob. kali ini akan diadakan di Pantai Teleng Ria, Pacitan! Masih di pulau Jawa, dan yang jelas, akan ada banyak sekali bikers yang akan hadir di sana Sob. hingga kini, yang daftar untuk hadir di sana sudah mencapai belasan ribu bikers!
Sobat MMBlog sekalian dari laman visordown, diketahui bahwa pabrikan Bimota kini sedang menggoda publik dengan merilis foto dari motor anyar mereka. Motornya sendiri punya genre nakedbike, tapi gak sekedar naked bike, ini motor ternyata menggunakan supercharger untuk mensupport mesinnya, dan diklaim, tenaganya bakalan sentuh 190 daya kuda. Bujuuuggg, itu yang bener nakedbike tanpa fairing bertenaga 190 daya kuda?
Sobat MMBlog sekalian, seperti yang udah MMBlog jelaskan sebelumnya bahwa MMBlog udah melakukan servis besar Thunder 250. Gara-gara keluar asap putih dari knalpotnya, yaah jadi rada parno juga Sob, yawislah kebetulan lagi ada waktu dan rejeki, meluncurlah MMBlog ke Karisma Motor, bengkel spesialis Thunder 250. Gak pake lama, bongkar, dan wuiihh, ternyata kondisi piston dan ruang bakar udah hitam legam Sob!
Sobat MMBlog sekalian, kembali lagi ke review harian Honda CB500F. Nah, di review kedua ini MMBlog pengen ngasih lihat ke temen-temen bagaimana Honda CB500F kalau dibawa dijalanan yang macet. Kebetulan, hari ini adalah hari Sabtu Sob, biasanya kan di ibukota pulau Jakarta, jalanan hari Sabtu itu malah macetnya lebih amit-amit ketimbang hari kerja. Terus gimana ini motor kalau dibawa macet?
