Ganti Knalpot Honda CB500F Dengan Two Brothers Exhaust, Tampilan Ganas Suara Nggragas!

7

wpid-img_20151203_170311_wm.jpg

Sobat MMBlog sekalian, Honda CB500F adalah motor Honda yang lumayan laris. MMBlog mendapatkan kesempatan untuk mereview harian motor ini Sob, jadi udah tahu betul, kenapa ini moge bisa kenceng penjualannya. Nah, layaknya motor gede, pemilik pasti punya keinginan untuk memodifikasi tunggangannya, gak terkecuali Mas Eet, pemilik Honda CB500F yang juga rider Thunder 250, jika sebelumnya motornya dijejali knalpot R9 full system, naahh sekarang dipasang knalpot Two Brothers Slip On! Wuiihh mantaaap! Lanjuut

Modifikasi Kena Tilang? Kudu Fahami Dulu Ketentuannya! Gak Maen Asal Embat Juga!

33

Thunder modifikasi-2

Sobat MMBlog sekalian, selain penerbitan SIM Khusus Moge, ternyata kepolisian Republik Indonesia kembali mengangkat hukum apabila ada masyarakat yang “memodifikasi” tunggangannya tanpa prosedur dan tidak sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Sanksinya lumayan nampol juga Sob, masuknya ternyata ke ranah hukum pidana euy, seperti yang dituliskan oleh Divisi Humas Polri berikut ini.

SIM C2 (Khusus Moge) Di Triwulan Pertama 2016, Testnya Gimana Ya?

12

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

kalo CB500F pake C1
kalo CB500F pake C1

Sobat MMBlog sekalian, via otomotifnet.com diwartakan mengenai update dari rencana SIM berjenjang untuk sepeda motor, SIM C1 dan SIM C2. Jika pada awalnya rencana penerbitan SIM ini akan dilakukan pada akhir tahun, ternyata pemerintah sedikit mundur, dan ditargetkan pada triwulan tahun 2016. Kayaknya penerbitan SIM Khusus ini bukan lagi wacana Sob, udah digodok dan kalau semuanya udah beres tinggal dieksekusi. Jika di luar negeri, penjenjangan SIM kriterianya adalah pada power mesin, di Negeri Tercinta ini nanti akan dibedakan dengan kubikasi motor/silinder atau CC. Hmm, asik nih, terus testnya gimana yah?

Komparasi Kecepatan Gigi 1 dan 2, Kawasaki ER6n dan Honda CB500F, Nafas ER6n Memang Lebih Panjang

12

ER6n vs CB500f-2

Sobat MMBlog sekalian, menarik membaca komentar salah satu sahabat MMBlog di FB yang menanyakan perihal komparasi kecepatan per gigi dari Kawasaki ER6n dan Honda CB500F. Jujur, MMBlog gak melakukan hard riding dengan mempush motor sampai limiter di gigi 3, 4, 5, dan 6. Laahh, dimana tempatnyaaahh Soobb? Xixixi. Kedua motor ini soalnya juga gak MMBlog bawa Ke Sentul, dijalan raya mah ngeri amat dahh, ini motor 500 sama 650 CC soalnya, kalau 250 CC MMBlog masih berani dah. Terus gimana komparasi per giginya, gigi 1 dan gigi 2 doang loh yah.

Yamaha M-Slaz/MT-15, Pricingnya Harus Oke Banget Ini! (Foto Eksklusif)

5

MT-15-2

Sobat MMBlog sekalian, secara resmi Yamaha Thailand telah merilis Yamaha M-Slaz. Dari Wak Haji yang berada di sana juga MMBlog mendapatkan foto-foto eksklusif (Makasih banyak Wak), terlihat memang ini motor secara visual emang potensial banget. Pontensial untuk mengayang lawan ataupun kawan! Malah kalau MMBlog bilang, untuk ukuran motor 150 CC tampilannya terlalu ekstrim! Minor fighter ala pabrikan!

Modifikasi Touring Honda CB500X 2016 Di Thailand Motorcycle Show, Strada!

7

IMG-20151201-WA0005

Sobat MMBlog sekalian, dari ajang Thailand Motor Show, Booth Honda Big Wing ternyata menampilkan unit Honda CB500X yang sudah dimodifikasi menjadi motor touring super. Tampilannya lumayan keren Sob, karakter sebagai motor penjelajah yang memang sudah menjadi jatidiri motor ini semakin memancar keluar! Terus apa aja part-part yang dibenamkan di Honda CB500X 2016 yang secara tampilan bisa bikin naksir para penggila touring?

Di Tangan Ahli, Motor Satu Silinder Bisa Menang Mutlak Melawan Motor Dua Silinder!

31

KRA-3

Sobat MMBlog sekalian, ketika meliput ajang KRA (Kawasaki Racing Academy) kemarin di sirkuit sentul Bogor, ada satu gelaran yang menarik yakni juara 1 dari masing-masing kelas (ada tiga kelas) diadu dengan seorang pembalap misterius. Asyiknya, para juara kelas menggunakan motor 250 CC Dua silinder seperti Ninja 250 dan Yamaha R25 Hitam, sedangkan pembalap misterius menggunakan Ninja RR Mono, bagaimanakan hasilnya?

Nih Sob Harga Yamaha MT-15/M-Slaz Di Thailand, Lumayan Tinggi!

4

M-Slaz-13

Sobat MMBlog sekalian, MMBlog mendapatkan informasi mengenai harga dari Yamaha MT-15 atau M-Slaz dari Wak Haji TMCBlog yang kini berada di Thailand. Bersumber dari dealer yang ada di sana, harga MT-15 adalah 89000 THB, wuaahhh kalau di rupiahin jadi berapa yah? Cek google ternyata harganya ada di kisaran 34,5 Jutaan! WOW, lumayan tinggi juga yah Sob!

Komparasi Ergonomi Kawasaki ER6n VS Honda CB500F, Signifikan Bedanya!

16

Er6n

Sobat MMBlog sekalian, kembali lagi di artikel review Honda CB500F. Kali ini gak sekedar review, MMBlog juga bakal ngasih komparasi sama Kawasaki ER6n, yang emang, ini motor berdua diluar negeri sering gontok-gontokan, xixixi 😆 . Ergonomi, jadi pembahasan hanya bagaimana kondisi rider ketika duduk di motor, baik jalan ataupun statis, nah berikut bedanya.

Kawasaki Mau Produksi Motor Retro 150-180 CC? Buruan, Mesin Eliminator 175 Cakep!

10

kawasaki-estrella-250-special-edition-2014-01

Sobat MMBlog sekalian, menelisik ke artikel Wak Haji (1), yang menginformasikan mengenai adanya survei yang dilakukan oleh KMI terhadap owner dari Kawasaki Estrella, dan indikasi surveinya adalah kemungkinan new produk motor retro dibawah 200 CC, MMBlog menanggapi hal ini dengan positif. Kenapa begitu? Jelas, karena MMBlog adalah penggemar motor retro, dan yang kedua pasar ini potensial!

Ganti Oli ER6n Dengan Federal XX Racing, Full Syntetic, Kalau Oke Kudu Lanjut Nih!

19

ganti oli_-6

Sobat MMBlog sekalian, setelah jalan kurang lebih 2000 km dengan oli Shell AX7, akhirnya MMBlog ganti oli si merah dengan menggunakan oli super! Super gratisan, karena dapet dari Goodie Bag, dan dikasih sama sahabat pembaca! Hahay! Insya Allah berkah! Naahh, olinya kali ini adalah Federal XX Racing dengan SAE 10-40, ini oli punya tagline spesialis adem dingin, naahh, cocok dong sama mesin badak si Merah!

Review Oli Shell AX7 Di ER6n Setelah Hampir 2000 Km, Cukup Tapi Mesin Lebih Cepat Panas!

11

wpid-20150625_142122_wm.jpg

Sobat MMBlog sekalian, sebelumnya MMBlog udah pernah ngebahas mengenai Si Merah yang Olinya diganti pake oli Shell AX7 setelah nyari Federal Oil Racing kagak nemu-nemu, wkwkwk :mrgreen:  . nah, sesuai janji, nih MMBlog kasih reviewnya yah. Emang gimana sih ini oli kalau dipaksa ngelumasin mesin 650 CC dua silinder dengan kompresi 10 sekian banding satu? Lanjuut.

Himbauan Mengenai Larangan Menggunakan Bensin Tanpa Timbal, Sebaiknya Dipatuhi Sob Kalau Motor Gak Mau Mogok Aneh!

16

ganti oli_-2

Sobat MMBlog sekalian, seringkali kita melihat anjuran atau himbauan di sepeda motor, agar kita menggunakan bahan bakar tanpa timbal. Sebenernya ini Cuma sekedar retorika aja atau emang bener sih pabrikan ngasih himbauan gini itu baik untuk konsumen. Tadinya MMBlog gak terlalu peduli, tapi setelah punya pengalaman absurd terkait hal ini, yawis, sekarang mah manut aja untuk ngasih minum motor dengan BBM tanpa timbal! Pengalaman ini terjadi sama Scoopy MMBlog Sob.

Hot and Sexy Chiken’s, Eiitt Jangan Ngeres Dulu! Ini Adalah Kreatifitas Bisnis Wisata Kuliner Bersama Viar!

4

????????????????????????????????????

Sobat MMBlog sekalian, mungkin kalau temen-temen membaca judulnya, Hot And Sexy Chiken’s mungkin otak temen-temen bakalan menerawang agak jauh dab sedikit senyum-senyum, tapi pecayalah, ini adalah sebuah breakthru dan sebuah inovasi dari Bapak Paulus untuk sebuah bisnis kuliner yang sedang digarap olehnya Sob. wisata kuliner, itulah bisnisnya, memang lagi hectic dan ramai, tapi konsep Hot and Sexy Chiken’s menawarkan sesuatu yang berbeda, dan asyiknya, terkait ketat dengan dunia otomotif yang mana Viar dipercaya menjadi armadanya!

Setelah CB4 Concept, Kini Mesin Honda CB650 Empat Silinder Dipasang Di Motor Scrambler, CBSix50! Indikasi Honda Bakal Punya Retro Empat Silinder 650 CC?

5

1532021205059597128

Sobat MMBlog sekalian, setelah memamerkan motor konsep yang bernama Honda CB4 yang berbasis mesin Honda CB650 empat silinder, kini Honda juga menampilkan motor konsep yang menggunakan basis mesin serupa, bernama Honda CBSix50, weleh, dari namanya kayak mau ngadu sama BMW R NineT niihh, mantaaap! Bentukknya beda sama CB4, dia lebih ke Scrambler alias motor yang siap diajak riding di aspal ataupun jalanan yang agak bikin perut mules.