Lebih Dekat dan Kenalan Langsung Dengan Yamaha MT-01! Mbahnya Master of Torque! Galeri

17

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

MT-01-5
mencolok banget, gak bisa dibilang Byson Modif!

Sobat MMBlog sekalian, ketika menghadiri deklarasi dan baksos MTRI DC3 di Kelapa Dua Depok, sepertinya yang udah MMBlog ceritakan bahwa ada salah satu member senior yang membawa satu unit Yamaha MT, Master of Torque, dan bisa dibilang Master of Torque, dan itu adalah Yamaha MT-01! Yamaha MT-01, motor yang dari dulu cuman bisa MMBlog lihat di wallpaper, atau monitor komputer, kini ada di depan mata! Kesannya, para MT-25 yang parkir, bener-bener ngasih salam dan cium tangan sama Yamaha MT-01 masbro, gilaaa! Pol banget ini motor yah! Terima kasih kepada Pak Adi yang udah mengizinkan MMBlog untuk melihat dan mereview lebih dekat motor kesayangannya ini.

Penampakan Motor Sport Honda? CBR150R Facelift? Wah, Klan CBR Ke Depannya Bakal Begini Nih?

10

img_20160211_112316

Sobat MMBlog sekalian, dari blog sahabat, senior, yang nyebelin Om Kobayogas (klik) kita bisa melihat sebuah penampakan motor yang sedang di test dan diambil fotonya dari samping. Wuiihh, terlihat testernya menggunakan wearpack RS Taichi dan ada tulisan Satu Hati dan One Heart! Hmm, mosok iya itu motor, motor Kawasaki? Suzuki? Yamaha? Hehe, yang jelas ya kemungkinan besar motor Honda! Terus motor Honda apa? Dari rumor dan isu yang beredar, mungkin itu adalah Honda CBR150R baru!

Berkunjung Ke Juragan Helm Serpong, Tempat Cozy Pelayaman Memuaskan! Lanjutkan!

5

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

image
Foto duli sama Mas Agus, pentolan JurHel

Sobat MMBlog sekalian, beberapa hari yang lalu, MMBlog berkesempatan untuk berkunjung ke salah satu gerai helm ternama di Ibukota, Juragan Helm. Nah, tapi bukan yang di Jalan Panjang Sob, kalau di Jalan Panjang mah udah lumayan sering, tapi kali ini Juragan Helm yang ada di Serpong! Gimana tempatnya? Wuaaahh, bener-bener cozy abis, nyaman, udah gitu buanyak banget “racun” alias helm-helm kece!

Ketika ZX-10R Ngacir 300 Km/Jam, Di Salip Sama Audi RS6 Begitu Mudahnya, Ampuuun!

11

ZX10-6

Sobat MMBlog sekalian, kita melihat motor superbike itu pasti yang tertanam di kepala adalah motor kenceng! kecepatan 200 km/jam dapat diraih dengan amat sangat mudah, 300 km/jam pun bisa disentuh tanpa kesulitan Sob. seperti video terlampir di bawah, ada Kawasaki ZX10R yang ngacir 300 km/jam di jalan tol, gilaa itu motor pasti kenceng pake banget dah! Lah wong MMBlog ngacir 240 km/jam aja udah ketar-ketir! Lalu yang bikin sakit, itu lagi ngacir segitu disalip dengan mudahnya oleh mobil Audi!

Review harian CBR600RR, Untuk Harian? Lihat Karakter Badan, dan Pilih Helm Enteng!

5

cbr600rr

Sobat MMBlog sekalian, akhirnya ketemu juga di revisew Harian Honda CBR600RR, sebuah supersport yang penggemarnya ada banyak banget! Nah, untuk review hariannya MMBlog bakal memulai dengan tema “cocokin badan anda dengan Honda CBR600RR”, Kok gitu mas aneh bener? Ya iyalah, kalau gak cocok alamat badan, lebih tepatnya badan bagian atas temen-temen bakalan nyeri banget! Lanjut yah!

Info Motor Bekas : Kawasaki Z250SL, 250 CC, DOHC, Satu Silinder, Paling Value! 30 Juta!

11

Kawasaki-Z250SL-ABS-Warna-Hijau-1024x724

Sobat MMBlog sekalian, iseng-iseng browsing ke forum jual beli, MMBlog melihat ada iklan Kawasaki Z250SL. Motor yang dilaunching pada pertengahan tahun 2014 ini ternyata udah banyak juga dijual secondnnya yah Sob. nah, akhirnya MMBlog kepo juga, dan menelusuri lebih dalam mengenai berapa harga Z250SL bekas atau second ini Sob. ternyata harganya amat sangat menggiurkan yah!

Restorasi/Reborn Motor Lawas Di Pameran Motor, Asli Bisa Bikin Konsumen Penasaran!

1

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

pengganti tiger kah?
pengganti tiger kah?

Sobat MMBlog sekalian, salah satu ajang promosi sepeda motor baru, atau yaa motor lah pada umumnya adalah ketika ada pameran. Di Indonesia, pameran-pameran motor atau produk otomotif biasanya ada dan diselenggarakan setiap tahunnya. Biasanya sih guna menarik pengunjung pameran mampir ke booth, yang dipajang sama pabrikan ada moge dan perempuan-perempuan yang menarik! Lumrah bangeett :mrgreen: , tapi, ada demonstrasi merakit motor lawas selama pameran berlangsung hingga motor itu bisa dihidupkan kayaknya belum ada di tanah air!

Komunikasi Marketing di Motor Lokal Indonesia, Dari Disc Brake, SOHC, DOHC, Hingga Upside Down!

15

Xabre Black Dagger

Sobat MMBlog sekalian, mungkin temen-temen agak ngerasa bingung sama judul artikel yang MMBlog buat, diawali dengan frase komunikasi marketing, emang mau bahas apaan mas? Kebetulan, MMBlog udah pernah mengenyam pendidikan formal, tepatnya kuliah pasca sarjana ilmu ekonomi dengan major marketing, wkwkwkwk, jadi Insya Allah kredibel kalau bahas beginian :mrgreen: . lanjut dulu dah.

Email Pembaca : Motor 600 CC, Enakan Mana Dua Silinder Atau Empat Silinder?

19

GSR600-3

Sobat MMBlog sekalian, salah satu Sahabat MMBlog, Bro Yusuf mengirimkan surel ke kandang MMBlog Sob, isinya sebuah pertanyaan sederhana. Yaitu menanyakan perihal motor gede, antara motor 600 CC dua silinder dan motor 600 CC empat silinder enakan mana dipakenya? Hmm, pertanyaan yang simpel, tapi lumayan bikin mikir yah, karena dua-duanya punya karakter yang amat berbeda, berikut MMBlog lampirin dulu emailnya yah.

Ban Belakang – Depan Beda Merek, Masalah? Gak Kok, Amaaan, Asal Enggak Botak!

11

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

foto lawas nih
foto lawas nih

Sobat MMBlog sekalian, MMBlog pernah mendengar bahwa menggunakan ban motor berbeda merek di roda depan dan roda belakang, dapat memberikan riding quality yang buruk, benarkah demikian? Mungkin iya, kalau ban depannya ban trail, ban belakangnya ban aspal, atau ban motor khusus roda depan dipasang di ban belakang, atau sebaliknya ban khusus roda belakang di pasang di roda depan (tapi yang ini MMBlog pernah coba juga gak masalah). Nah, sepengalaman MMBlog sih pakai ban depan-belakang beda merek gak ada masalah berarti!

Yamaha Mau Bikin DT400? Pakai Mesin SR400!? Layak Ditunggu!

1

s1200_1974_Yamaha_DT400B_2

Sobat MMBlog sekalian, dari laman visordown, MMBlog dikejutkan dengan berita, hmm, mungkin lebih tepatnya isu kali yah, kalau Yamaha punya planning/rencana/gagasan untuk membuat motor trail retro dengan kubikasi 400 CC, sebagai penerus dari Yamaha DT! Shun Miyazawa, Product Manager Yamaha, saat ini Yamaha sudah memiliki motor 700 dan 900 CC, yang merupakan lanjutan dari heritage Yamaha, XS series, nah menarik kalau dibuat motor dengan kubikasi lebih kecil, 400 CC, dan cocoknya dengan DT!

Touring Dengan Superbike Honda CBR1000RR SP, Gimana Rasanya?

3

11422242_10205831919230314_329923213_o

Sobat MMBlog sekalian, kembali lagi ke sekuel test ride Honda CBR1000RR. Bisa dibilang, MMBlog lumayan familiar sama Honda CBR1000RR, udah lumayan banyak varian yang MMBlog test ride, temen-temen bisa baca di related post yang ada di paling bawah dari artikel ini. Sejatinya, artikel ini adalah pengalaman pertama MMBlog riding pake Honda CBR1000RR, gak tanggung-tanggung, berjam-jam kang mas, touring euy! Terus gimana rasanya touring pake superbike?

Mabua Harley-Davidson Tutupan? Wah, Pasar Moge Ternyata Makin Suram Aja Ya!

7

2012-harley-davidson-vrsc-19_800x0w

Sobat MMBlog sekalian, melihat dapurpacu.com, ada pemberitaan bahwa PT Mabua Harley-Davidson akhirnya memutuskan untuk menghentikan bisnis penjualan sepeda motor asal Amerika tersebut Sob.  Mabua, sudah menghentikan bisnisnya sejak 31 Desember tahun 2015 lalu, pantesaaan aja itu dealer yang di Blok M udah gak ada lagi! Padahal itu dealer belum lama-lama amat!

Bajaj V15, Kalau Lampunya Bulet Kerennya Gak Ketulungan!

2

bajaj_v_black_v15_720x540

Sobat MMBlog sekalian, sadar akan persaingan motor-motor 150 CC yang semakin “enggak banget”, Bajaj selaku Produsen motor dari India membuat sebuah diferensiasi pada produknya. Sebuah motor retro moderen, retro futuristik, retro “kentang” yang memiliki dapur pacu 150 CC, terus motor ini diberi nama Bajaj V15! MMBlog ngelihat, ini motor secara desain sungguh udah apik banget, agak kentang di headlampnya doang, IMHOOOOO!

Review Harian Honda CBR250R, Satu Silinder 250 CC DOHC Itu Cukup! (Part 1)

19

CBR250R

Sobat MMBlog sekalian, seperti yang udah beberapa kali MMBlog blast di sosial media milik MMBlog pribadi kalau beberapa hari ke belakang, MMBlog ketitipan satu anak kost baru, yakni Honda CBR250R! Ini motor pertama kali launching pada pertengahan tahun 2014, ketika itu AHM gak melibatkan blogger untuk mengadakan riding experience, mungkin karena pas juga momennya dengan Pekan Raya Jakarta yah Sob, jujur MMBlog penasaran, hingga akhirnya, sahabat lama (sumpah lama banget kenalnya Sob) membeli motor ini dengan kondisi bekas namun 98 persen seperti baru, kilometernya pun baru 1200-an! Akhirnya, kita tukeran lah Sob, beliau bawa Thunder 250 MMBlog, MMBlog bawa CBR250R miliknya, terus gimana review harian pertama dari MMBlog tentang CBR250R ini? MMBlog bilang sih cukup!