Sobat MMBlog sekalian, dunia motor besar tampaknya bukan lagi hal yang spesial, bukan lagi sesuatu yang istimewa. Motor besar, makin kesini makin umum, sayang harganya aja yang gak umum, wkwkwk. makin banyak, semakin sering kita melihat moge seliweran di jalanan, kadang ada yang bawanya santai banget, ada pula yang seruntulan gak karu-karuan. MMBlog punya motor 650 CC dari tahun 2012, mulai ngeblog, mulai sering dah test macem-macem motor besar, sampai ada yang diinepin di rumah segala, terus ada beberapa pertanyaan dari pembaca, baik itu email ataupun japrian lainnya, “apa sih mas yang harus dipersiapin kalau mau test moge?”.
Review Harian Honda CBR500R, Ergonomi (Posisi Duduk) Lebih Nyaman Daripada Streetbike!
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Sobat MMBlog sekalian, akhirnya rilis juga nih artikel mengenai review harian dari Honda CBR500R, artikel ini adalah artikel perdana masbro, jadi besok-besok masih ada lagi artikelnyah, hehehe. Dibuat berseri gitulah, soalnye pegel juga nulis panjang-panjang, jari keriting, wkwkwk. nah, di artikel pertama ini, MMBlog mau bahas mengenai ergonomi atau posisi duduknya, gimana rasanya mas? Secara ini motor sport, dan MMBlog sebenernya juga gak terlalu demen-demen amat sama ergonomi motor sport.
Wuih! Bendera Merah Putih Berkibar 3 Kali di ATC Seri Sepang!
Sobat MMBlog sekalian, Sang Saka Merah Putih kembali berkibar di podium balap Asia Talent Cup (ATC). Kali ini Merah Putih berkibar 3 kali di seri ketiga ajang balap bergengsi di Asia di sirkuit Sepang, Malaysia setelah dua pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT), Andi Gilang dan Gerry Salim, berhasil menempati posisi puncak dan podium ketiga pada balapan yang berlangsung Sabtu-Minggu (14-15 Mei). Kesuksesan ini mengukuhkan prestasi pebalap muda binaan PT Astra Honda Motor (AHM) yang selalu berhasil mengibarkan Merah Putih kebanggaan masyarakat Indonesia sepanjang gelaran 3 seri ATC yang sudah berlangsung.
Review Harian Suzuki GSR600, Performa Boleh Diadu Sama Supersport!
Sobat MMBlog sekalian, kembali lagi ke review harian Suzuki GSR600 ala MMBlog, aseeek . nah, di artikel kali ini, MMBlog bakal bercerita mengenai gimana performa dari motor nakedbike Suzuki ini Sob. Motor ini di MMBlog lumayan lama tempo hari masbro, berbagai kondisi jalan udah dilewatin, terus gimana sih emang performanya mas? Kalau MMBlog induksikan di awal artikel, performa motor ini bisa diadu lho sama motor supersport, terutama napas menengah dan atasnya!
Grand Opening Honda Big Wing Show Room Jakarta, MMBlog Siap Merapat!
Sobat MMBlog sekalian, besok pada hari sabtu, main dealer Astra Motor Jakarta akan mengadakan acara pembukaan besar, aseekkk, alias grand opening dari show room Honda Big Wing! Wiihh, mantap banget inih masbro! Yang jelas, MMBlog udah dapat undangan resminya, dan Insya Allah akan hadir ke sana untuk meliput langsung! Kebetulan juga enak nih, deket banget dari rumah, tinggal kepleset doang juga nyampe, xixixi .
Review Harian Honda NM4 Vultus, Perhatian? Itu Yang Mutlak Di Dapatkan!
Sobat MMBlog sekalian, kembali lagi di review harian Honda Vultus ala MMBlog. Nah setelah beberapa hari kebelakang MMBlog ngebahas mengenai gimana impresi mengendarai motor super matik ini, kali ini MMBlog akan bercerita mengenai pengalaman riding pake motor ini dilihat dari perspektif biker lainnya di jalanan! Riding pakai Vultus, apalagi di jam sibuk DKI Jakarta, dan melalui jalur “neraka” bener-bener jadi Superstar!
(Opini) Menarik Kalau Kawasaki Bikin Nakedbike/Streetbike Berbasis Mesin Kawasaki ZX636!
Sobat MMBlog sekalian, motor-motor besar streetbike bisa dibilang variannya gak terlalu banyak. Namun demikian, pasar streetbike tetap menjadi pasar yang menjanjikan dan gemuk. Kawasaki, punya varian yang bisa dibilang jadi tulang punggung penjualan moge yakni Kawasaki ER6n, tapi, Kawasaki ER6n desain serta teknologinya bisa dibilang harus kena update. Mesin, dari tahun 2006 gitu-gitu aja, desain? Dari tahun 2011 gak berubah, hanya permainan warna aja masbro, bahkan kompetitor utamanya yang lebih muda, Honda CB500 series, udah kena update! Terus gimana?
Motor Trail/Enduro Suzuki, Jangan Lama-Lama!
Sobat MMBlog sekalian, dari dunia maya ada rumor yang mengatakan bahwa Suzuki berniat untuk kembali memasarkan motor enduro atau motor trail. Hmm, sebuah ide dan langkah yang amat bagus nih! Secara Suzuki pernah digdaya dengan Suzuki TS yang variannya ada 100 CC dan 125 CC, 2 tak dan sempet punya tempat di hati para penggila garuk tanah dan trabas! Istilahnya, siapa sih yang gak kenal Suzuki TS, ini motor masih dicari sampe sekarang, harga pasarannya gelap, sparepart masih diproduksi, bahkan di komplek MMBlog, Suzuki TS masih dipake sama kesatuan!
Serba-Serbi Protektor Jaket : Tempurung Keras (Hard Shell) dan CE Certified! Merek KNOX!
Sobat MMBlog sekalian, sebagai rider, tentu salah satu apparel yang menunjang penampilan dan perlindungan selain helm adalah jaket. Jaket motor, modelnya ada macam-macam, warnanya juga macam-macam, begitupun fiturnya, intinya, kalau dibahas, kaya sekali akan informasi dan ilmu. Jaket motor, biasanya ada perlindungan, kali ini perlindungan itu yang akan MMBlog bahas. Nah, di beberapa forum, baik itu forum diskusi atau forum jual beli, sering kali kita menemukan ada pribadi yang menuliskan jaket ridingnya itu berprotektor keras, berprotektor soft, busa, nah, di artikel ini MMBlog bakal sedikit sharing mengenai salah satu protektor jaket yang biasa dibilang keras itu.
Impresi Suspensi Ohlins di Suzuki GSX1400 dan Berboncengan, Emang Bukan Suspensi Biasa!
Sobat MMBlog sekalian, di artikel review dan test ride Suzuki GSX1400 yang pernah MMBlog rilis disini (klik), di artikel itu MMBlog pernah mention mengenai Suzuki GSX1400 yang sekarang sudah menggunakan suspensi Ohlins. Alhamdulillah, di liburan panjang ini, MMBlog berkesempatan untuk menjajal kembali Suzuki GSX1400 yang menggunakan suspensi Ohlins tersebut dan juga impresi boncenger ketika dibonceng di belakang, terus gimana hasilnya?