Sobat MMBlog sekalian, mendapatkan foto dari webmaster MMBlog, Bro G1lkun dari Juragan WP yang lagi dinas di Australia, MMBlog melihat penampakan sepeda motor macam Kawasaki ER6n dan Suzuki Gladius, hmm, apakah disana motor-motor besar entry level jadi favorit? Kayaknya sih demikian, terus menariknya, dari foto juga terlihat variannya yang lawas punya yah.
Sobat MMBlog sekalian pada hari ini, tanggal 23 Juli 2016, PT Wahana Makmur Sejati, main dealer sepeda motor Honda area DKI Jakarta dan Tangerang, bekerja sama dengan PT Astra Honda Motor, secara resmi membuka dealer premium Honda Bigwing di Gunung Sahari, hasseekkk, deket lagi dari rumah nih, wakakak 
. acara ini adalah acara ke delapan dari rangkaian lauching dealer Honda BigWing masbro, mantaapp, dan MMBlog juga ikut berpartisipasi sebagai blogger.
Sobat MMBlog sekalian, lanjut artikel tadi siang, kali ini MMBlog pengen sharing ke temen-temen tentang siapa aja yang menjadi pemenang dari Kontes Layanan Honda Nasional kemarin yang baru aja MMBlog liput. Gak seperti tahun lalu yang diumumin satu per satu, kali ini pemenang diumumkan dengan cara yang tidak disangka-sangka, nama pemenang langsung keluar di layar stage! Dan sontak, yang bersangkutan histeris dan senang, bercampur haru, lalu siapakan yang terbaik, nih daftarnya.
Sobat MMBlog sekalian, dari tanggal 18-21 Juli 2016, PT Astra Honda Motor kembali mengadakan acara akbar yang bertajuk Kontes Layanan Honda Nasional, Festival Satu Hati. Kegiatan ini sudah digelar untuk kesembilan kalinya masbro, wuidiihh, dan tujuan utamanya adalah untuk apresiasi terhadap para kontestan yang terdiri dari Frontline People, Deliveryman, dan Pimpinan Jaringan. Acara ini sama kayak tahun lalu, diadakan di Plant 3 PT Astra Honda Motor, Cikarang Jawa Barat.
Sobat MMBlog sekalian, salah satu varian motor Suzuki yang MMBlog sukai adalah Suzuki Grasstracker Bigboy. Motor ini adalah motor yang punya mesin sama plek kayak mesin Thunder 250, jadi soal durabilitas, soal ketangguhan, kehandalan, sudahlah, tidak usah diragukan lagi! Punya torsi padat, melimpah, mesin yang halus, dan irit, bener-bener jadi favorit, tapi gak hanya itu, desain bigboy adalah desain yang sederhana tapi asli keren!
Sobat MMBlog sekalian, dunia moge, dunia prestige, dunia konyol, terkadang menarik juga untuk dilihat potensial marketnya. Di Indonesia, terlihat, moge sport berfairing adalah pasar yang lumayan gurih! Baik dari kubikasi 600 CC, hingga 1000 CC, motor genre ini peminatnya gak pernah sepi. Yah, gak bisa dipungkiri juga, tensi dan atensi dunia balap, khususnya MotoGP pasti, yakin, sedikit atau banyak memberikan sumbangsih terhadap ketenaran moge sport. Lalu, moge apa lagi yang punya pasar mature? Retro!!!
Sobat MMBlog sekalian, warna motor bagi sebagian biker, malah mungkin sebagian besar, menjadi faktor yang paling menentukan itu motor bakalan jadi dipinang atau enggak. Salah satu warna yang gak umum diproduksi sama pabrikan, tapi punya karakter kuat adalah warna hijau matte atau hijau doff. Seperti yang ada di artikel ini, Ducati Monster hijau doff, asli gagahnya!
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Sobat MMBlog sekalian, Sebagai bentuk konsistensi menghadirkan layanan terbaik bagi konsumen, PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menggelar Kontes Layanan Honda Nasional 2016. Sebanyak 2.485 peserta unjuk kemampuan dan kompetensinya dalam ajang bergengsi yang menginjak pelaksanaan ke 9 ini. Kontes layanan Honda merupakan salah satu upaya yang secara kontinu diselenggarakan AHM guna mengasah keterampilan dan meningkatkan kualitas ujung tombak pelayanan terhadap konsumen di Tanah Air. Adapun ajang Kontes Layanan Honda Nasional ini terdiri dari tiga kategori, yaitu kategori Front Line People (FLP), Deliveryman, dan Pimpinan Jaringan Honda.
Sobat MMBlog sekalian, kaget MMBlog mendapatkan email dari Bro Aldy, yang bilangnya pembaca setia MMBlog. Gak pake tudung aling-aling, beliau secara frontal langsung bertanya,”Bro Vand, langsung aja nih Bro, kan Bro udah pernah pake harian GSR600 sama CB650F, itu motor berdua mana yang lebih oke bro, galau nih ada yang nawarin GSR600 harga bagus, tadinya mau ambil CB650F, tolong bro, minta reviewnya dong”, weleehh-weleehhh, mantep banget nih Bro Aldy, wkwkwk, udah mau beli motor favorit MMBlog aja, hehe, baik Honda CB650F maupun Suzuki GSR600 adalah motor favorit MMBlog yang amat sangat, super, hebat apabila dijadikan motor besar, aka moge harian, lanjut lagi nyok, artikelnya bakalan panjang nih, hehehe.
Sobat MMBlog sekalian, Suzuki Amerika kini mencoba peruntungan dengan menjual sepeda motor all rounder yang cakep dan manis bernama Suzuki VanVan. Gak tanggung-tanggung, langsung merilis yang varian 200 CC-nya! Menarik karena motor ini adalah motor yang desainnya lucu, retro scrambler, namun dengan kapasitas mesin yang gak bikin repot badan! Secara desainpun, oke punya dan keren! Terus Suzuki Indonesia kapan nih?
Sobat MMBlog sekalian, dari laman facebook MMBlog mendapatkan sebuah tautan mengenai penampakan sepeda motor retro, tepatnya Honda C70 series sedang dirakit sebuah pabrik. Menurut informasi yang ada juga, motor ini diproduksi lokal gak interlokal, di Pasuruan Jawa Timur, motor ini diproduksi oleh GazGas. Bener apa enggak nih? kalau bener tentu angin segar, kalau hoax ya angin kentut .
Sobat MMBlog sekalian, pro dan kontra, gonjang-ganjing, langit retak, bumi bergeser (halah) ketika Honda berancer-ancer dan memberikan teaser mengenai sesosok motor sport baru mereka. Salah satu opini yangberterbangan adalah “mubazir” nya teknologi yang diaplikasi di motor ini, asyik, makin rame nih pemberitaan, dan seyogya-nya MMBlog juga pengen sumbang opini mengenai teknologi ala moge di motor entry level. Intinya sih, oke gyaak yah teknologi ride by wire diaplikasi di motor entry level?
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Sobat MMBlog sekalian, sejatinya ini adalah artikel lama yang belum sempat MMBlog publish Sob. Nah, berhubung tema blogsphere saat ini lagi hangat membahas motor sport, MMBlog akan sharing pengalaman singkat MMBlog ngejajalin supersport yang beken, dari merek Suzuki, apalagi kalau bukan Suzuki GSX-R600 atau Gixxer 600. Motor ini adalah milik sahabat MMBlog sekaligus moge rider Om Vic, kebetulan beliau tempo hari lagi membawa motor ini, jadilah MMBlog pinjem sebentar, hehe.
Sobat MMBlog sekalian, dari video yang dirilis oleh welovehonda, terlihat beberapa tampilan siluet dari motor sport baru berfairing. Selain itu, juga bisa dilihat ada penampakan tulisan CBR250RR. Kodenya pake RR nih? serius? MMBlog pernah membuat pembahasan mengenai kode RR di motor-motor Honda, dan kebanyakan RR yang bisa dibilang Race Ready atau Racing Replica ini motor-motornya pada dahsyat-dahsyat dan empat silinder! Terus gimana dengan CBR250RR ini?
