Review Kampas Ganda dan Per Sentri TRM Untuk Hayate, Bebas Gerung, Tapi….

5
Sobat MMBlog sekalian, setelah sentuh lebih dari 30 ribu kilometer, dipakai kurir, dan minim perawatan, Suzuki Hayate milik MMBlog akhirnya punya masalah di area cvt. Yups, motor berasa lemot, makin gerung parah, ya intinya lemes banget larinya Sob. Nah, bawa ke beres, ternyata v belt kudu ganti, dan kampas ganda juga udah nunjukin tanda tanda aus, oke dah, ganti!

Untuk v beltnya, MMBlog pakai original. Tapi untuk kampas ganda, MMBlog pakai punya TRM yang dulu pernah beli di Mas Ikhsan Jumaris. Baiklah, mumpung dibongkar, pasang aja, pengen tau rasanya, apakah benar bebas gerung dan sekali coel gas motor langsung jalan? Hmm. Lupa MMBlog harganya berapa, masih terjangkau sih yang jelas.
Sat set sat set, udah kepasang. Motor dinyalain dengan di standar tengah. Nyala, dan ternyata ban belakang muternya lumayan cepet yah di posisi ngambang. Oli ganti, bearing depan ganti karena oblak, kampas rem belakang juga ganti, grand total 295 rebu, yaudah okelah. Coba diajak riding, waaahhh ini nih, ternyata emang bebas gerung Sob, dikasih puteran gas dikit, ini motor udah jalan!
Tarikan bawah jelas, enak banget! Tarikan atas juga mayanlah, kabel speedo putus, di dealer waktu itu kagak ada, wkwkwk. Tapi asa tapinya nih. Pas idle, ni motor jadi getar banget Sob. Area depan alias area lampu jadi berasa dak dak dak dok dok dok. Tapi begitu di gas ya alus banget, ngacir. Hmm, yaudahlah, gpp, yang penting gak gerung lagi, walaupun MMBlog yakin kalau ni motor nanti nanti ada aja body yang bakal kagak rapet karena getarnya, wkwkwk.
Oke deh, gimana Sob? Ada pengalaman ganti atau modif cvt hayate biar sekalu towel langsung jalan bebas gerung? Yuk dikomentarin! Sekian, terima kasih, dan semoga berguna yah!
instagram

Villa Kanaya

5 COMMENTS

  1. Mungkin dari per sentrinya terlalu lemah, sama di vario 150 led ane juga (liat rekomendasi buat ngatasi gredeg) tak coba pake per sentri beat karbu, enak sih gas dikit motor langsung jalan. Cuman efek negatifnya tiap berhenti di lampu merah, mesin idle motor terasa nyundul2 pengen maju aja, akhire balik lagi ke per sentri ori, gerung dikit tapi ga nyundul2 lagi

  2. Mungkin bantalan kampas gandanya masih tebel bang, agak nempel ke mangkok ganda, skywave saya jg gitu waktu baru minggu kemaren ganti kampas ganda pasang di bengkel temen liat sendiri bongkar pasangnya pas dipasang awalnya nempel bgt antara kampas ganda n mangkoknya alhasil si motor walaupun langsam kecil di standar 2 ban belakang muter, trus coba digerinda kampas gandanya dikikis sedikit masih muter sih ban belakangnya tapi bisa ketahan kalo diem, saya biarin aja sih yg penting ga terlalu ndut2an kalo diem, toh tiap hari dipake jg kampas gandanya pasti terkikis, bagusnya sih dibubut kampas gandanya biar rata katanya, tapi saya males cari tukang bubut ribet lagi, betul motor jadi hilang bgt gerungnya, tarikan jg jadi lebih mantap

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here