Test Ride dan Review Honda CB150X, JIWA TOURING SAYA MENGGELIAT!

jajal yuk

Mesin Honda CB150X adalah mesin 150 CC generasi motor sport Honda saat ini. 150 CC, DOHC Near Square yang punya torsi sangat bagus. Mesin ini sangat bagus mengail akselerasi, karakternya juga pas MMBlog revving juga mirip dengan CB150R atau CBR150. Tetap halus, minim getaran, apalagi di setang, karena ada damper karet, jadinya ya alus banget rasanya Sob, ah jadi gak sabar di bawa jalan.

Kopling empuk sangat, throttle juga enteng banget. Tuas rem juga empuk, hmm, dasar motor baru! Masukin gigi 1, cklik, alus pisan, wkwkwk, netralin lagi, slep, kok gampang?? Dasar motor baru dan motor kekinian! Oke tiba giliran, saatnya MMBlog riding!

WHOAAAAA! Ini motor kok langsung berasa enaknya ya? Gawat, asli gawat! Langsung pengen ane bawa ke Pantura ini Sob! Langsung gaspol cirebon! Wkwkwk. Area jalanan depan visibilitasnya top banget! Karena posisi badan tegak, walaupun winshieldnya tinggi, tapi posisi badan atau mata lebih tinggi, gilee, bener-bener siap touring ini!

Jalan lurus dulu, hmm, kok ya begini yah? Motor motor guweh berasa jadul bener, wkwkwk. Siap, ketemu jalanan berbelok chichane, ealaaaaaaaaaaahhhhhhhh!!! Handlingnya khas motor suspensi dan travel panjang ini! Beda sama motor trail, tapi khas ala motor touring! Yups, motor sport tapi dikasih suspensi panjang! Ah, ajiibb! Feelnya ni motor kalau diajak belok tuh ringan, effortless, tapi tetep presisi handlingnya Sob, anti melayang anti ampang! Di tikungan yang tekuk-tekukannya parah aja, ni motor gampang sekali ditekuknya. MMBlog gak jago cornering, tapi asli, ini motor berasa nyaman dan safe ketika ditekuk-tekuk di ditikungan.

Bahkan di tikungan hiperbolik aja, MMBlog coba bawa nikung agak kenceng, motor tetep nurut, stabil, dan feelnya itu kayak gak perlu banyak tenaga buat belokin Sob, bener-bener effortless, dan nurut! Ahh, lagi dan lagi, mungkin 10 point kali yah untuk handlingnya, gawaaattt! Lanjut lagi ke performa dan juga kinerja suspensinya masbro.