Asiknya Triumph Trident 660, Roadster Retro Moderen Yang Canggih!

Lanjut Lagi Part 2

Sasis dari Triumph Trident 660 masih menggunakan baja tubular, tapi bobotnya tetep gak terlalu berat, hanya 189 Kg aja, plusnya lagi, tinggi jok juga enggak tinggi-tinggi amat, 80,5 cm aja Sob. suspensi depan menggunakan suspensi USD dan belakang menggunakan monoshock, dua-duanya dari merek Showa. Rem depan dan belakang menggunakan merek nissin, oia, mounting kaliper depan juga masih axial nih, ada aksesoris juga buat mantau tekanan angin ban.

Kontrol dan traksi dan power mode jelas ada, makin aman makin safety dah. Belum lagi perkara “connectivity” yang beken di motor-motor sekarang, udah lengkap banget. Makin canggih, lampu seinnya bisa mati sendiri kayak lampu sein mobil Sob, mantep juga nih yak. Lalu gimana desainnya? Kalau MMBlog bilang sih love it or hate it.

MMBlog pribadi liat motor ini kok kayak motor belom jadi yak? Wkwkwk, mungkin karena ini motor emang didesain minimalis, tapi ya menurut MMBlog sih jangan terlalu minimalis juga kali 😆 . liat aje Sob, lampu sein kagak ada (ada sih tapi pasti nyempil ini), terus slebor belakang juga minimali banget pake mud guard, slebor depan ngasihnya juga kayak enggak niat, dikit banget seuprit .

Tetep asik sih desainnya, retro roadster moderen gini emang lagi happening. Naga-naganya sih bakalan masuk Indonesia Sob, harusnya enggak mahal-mahal amat yak 😆 . tapi gak tau juga deh. Oke lah, semoga kepengen ya Sob. sekian, terima kasih, dan semoga berguna ya!