Sobat MMBlog sekalian, Lingkup pergaulan yang mengedepankan lifestyle banyak mempengaruhi konsumen untuk memilih menggunakan sepeda motor dengan desain yang berkarakter kuat. Hal itu pun terjadi pada para pengguna XSR 155 yang memiliki gaya hidup berbeda dari pengguna motor sport lainnya.
XSR 155 sangat kental dengan karakter sport heritage yang didukung dengan fitur modern seperti Assist & Slipper Clutch yang membuat kopling menjadi lebih ringan dan perpindahan gigi lebih halus, sehingga motor itu menjadi pilihan yang paling pas untuk melengkapi lifestyle dan mobilitas harian.
Banyak cerita terkait ketertarikan pada XSR 155 yang dipicu dari kerabat dekat yang sudah memiliki XSR 155 dan akhirnya membuat orang-orang di dalam lingkungan pergaulannya itu ikut menyukai motor itu juga. ”Mereka pun sangat menghargai nostalgia dan kisah yang dialami pada waktu dulu sehingga mempengaruhi gaya hidup saat ini. Berangkat dari situ, dengan kesamaan di lingkup pergaulannya yang mengedepankan lifestyle, pilihan sepeda motornya pun yang bisa menunjukkan identitas dirinya yang stylish. Circle pergaulan itu akhirnya mempengaruhi orang untuk membeli XSR 155, termasuk juga dari jaringan pergaulan di social media,” jelas Rizky Pratama, builder Lemb Inc.
Menurut Rizky, lingkup pergaulan yang lekat dengan lifestyle sepeda motor misalnya tumbuh dari perkantoran maupun hobi custom motor. ”XSR 155 memiliki kesan bahwa motor ini terinspirasi dari desain motor lawas tetapi dilengkapi fitur modern, ini adalah alasan kuat konsumennya yang mengerti dan peka akan styling atau desain motor. Menggunakannya akan memperkuat image, jati diri, dan intelektualitas seseorang dalam kehidupan berkendara roda dua,” tambah Rizky.
Selain mendukung lifestyle berkendara, keberadaan fitur dan teknologi modern pada XSR 155 juga menarik buat konsumen. Rizky menyebutkan Upside Down (USD) yang disematkan pada motor itu adalah salah satu fitur yang disukai pengguna XSR 155. Fitur ini membuat handling lebih nyaman, motor lebih stabil, dan menunjang tampilan semakin gagah berkendara.
Yang membuat konsumen terkesan juga adalah desain lampu depan dan belakang yang berbentuk bulat dengan teknologi LED modern, dan LCD Digital Speedometer bergaya retro yang telah dilengkapi dengan Multi Information Display (MID). Di sektor jantung pacu, XSR 155 hadir dengan mesin Fuel Injection berkapasitas 155cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan yang telah dilengkapi dengan teknologi VVA sehingga mampu menghasilkan tenaga maksimum 14,2 kw/10.000 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm/8.500 rpm.
XSR155 32,9km/L tentang konsumsi bahan bakar. Angka itu bisa jadi gambaran untuk motor kecil kubikasi kelas 150cc dengan dikomparasi motor lain pabrikan di kelas yang sama.
Konsumen dan biker perkotaan harus cerdas dan jeli dalam membeli sepeda motor.
Betul sekali om, satu dari pertimbangan utama user motor 150CC adalah bbm.
Makanya di release tulisan di atas tidak disebutkan konsumsi bbm nya.
CBR saya sekitar 40-42 km/l cak
Ini bisa jadi discuss yang menarik, secara te em che belog belum berani mengambil keputusan test konsumsi bbm. Hanya impressi di chang Malaysia dulu.
Tulisan hampir sama saya baca di pertamax7.com
Sepertinya bikinan PR yamaha, cak
Lebih sering lihat cebe verza retro style di jalanan kota saiya