Email Pembaca : Sebahaya Apa Motor Berkompresi Tinggi Dikasih BBM Oktan Rendah?

Sobat MMBlog sekalian, beberapa hari yang lalu, MMBlog mendapatkan surel dari Mas X, gak mau nih si Mas disebut namanya, baiklah. Isi surelnya sederhana, mas ini baru mau touring untuk pertama kalinya, kompresi motor 11 sekian banding 1, bensin harian selalu pakai minimal oktan 95, nanyain, sebahaya apa sih kalau dijejali bensin beroktan rendah? Karena di daerah agak susah nemu bensin beroktan tinggi, hmm.

Kalau ngomongin resikonya, tentu hal ini harus dibahas oleh pakar atau orang yang memang faham betul mesin dan juga seluk beluk pembakaran. MMBlog disini hanya bisa cerita tentang pengalaman MMBlog menggunakan Pertalite di Yamaha FZ6 Fazer S2. Dan juga menggunakan Pertalite di Suzuki IGNIS. Kalau ngomongin resiko sih nampaknya ada yah Sob, tapi resiko jangka panjang dan terus-terusan, kalau dipakainya pas hari itu doang, kayaknya enggak ada resiko yang harus dikhawatirkan.

Pas touring Ciletuh menggunakan Mas Moel, turun ke Pansela, ternyata bensin di tangki gak terasa udah tiris, sampai indikator kelap-kelip, berarti emang udah tiris bener, mau enggak mau ya buruan isi. Di sana adanya pertamini, tulisannya sih jual pertamax, tapi pas ditanya, yang ready pertalite doang , yaudah, mau enggak mau diisi lah 😆 . kalau di Mas Moel sih enggak terlalu ngaruh, mungkin karena badan juga udah agak capek juga, jadinya ya motor tetep berasa kenceng dan ngacir.

Tapi beda dengan Suzuki IGNIS GX. Pernah, mobil ini MMBlog tenggakin pertalite beberapa kali di tiap isi bensin. Bedanya kerasa banget ditarikan Sob, leboh letoy dan loyo. Terlebih Suzuki IGNIS GX itu adalah mobil yang demen banget oper gigi otomatis di rpm yang menurut MMBlog seharusnya gak perlu dioper, gigi tinggi di kecepatan rendah, apalagi pas nanjak atau muatan penuh, mobil kayak ngelitik, power drop, beda banget kalau dijejali pertamax atau pertamax turbo, hal ini sama sekali enggak ada.

Jadi, kalau ngomongin aman apa enggak, untuk kondisi situasional dan darurat karena enggak ada bensin beroktan tinggi sih aman-aman aja kayaknya, tapi untuk jangka panjang, pasti ada resiko yang harus dihadapin untuk mesinnya. Kira-kira gitu Mas, mungkin temen-temen pembaca ada yang bisa nambahin? Semoga berguna ya!