Sobat MMBlog sekalian, adalah Om H yang beberapa hari mengirimkan surel ke MMBlog, nanyain preferensi MMBlog tentang Kawasaki ZX25R. Si Om ini nampaknya mau beli, katanya sih buat harian banget, rumah di Bekasi, ngantor di Jakarta Pusat, bosen matikan, sesekali pengen motor sport, 4 silinder nampaknya bisa jadi hiburan pas lalin padat (bukan malah nyengsarain om? wkwkwk), enaknya yang STD atau SE Full Spec ya?
Di surel tersebut, MMBlog juga nanya balik, si Om seneng Sunmori atau ngetrek kagak? Dia jawab, kagak , sabtu minggu pagi enakan molor mas 😆 , udah capek kerja, dan bangun pengennya main sama anak, wah chakep. Yaudah, kalau gini mah, dengan sangat mantap MMBlog saranin angkut yang standar aja, lumayan selisihnya sampai 16 jutaan sama yang full spec. Tapi gak nanggung Mas?
Jadi gini, dengan karakter Om H yang seorang bapak dan pengen motor 4 silinder harian, MMBlog meyakini kalau semua fitur ZX25R hanya akan berfungsi sebagai pride aja, secara fungsi, paling dipakainya 5-10% di jalanan. Di sini, hukum beli celana kelonggaran berlaku. Yups, kalau beli kelonggaran, tentu tukang jahit bisa ngecilin dengan mudah, tapi kalau beli celana kesempitan atau bahkan enggak muat, mau ngelonggarin tentu jadi susah.
Emang sih, fitur elektronik ZX25R katanya bisa dinonaktifkan, tapi buat apaan beli kalau ujung-ujung di nonaktifkan? Mendingan beli yang polosan, terus kalau si Om mau upgrade ya tinggal beli terpisah aja. Mungkin kalau KTRC enggak bisa kali ya? ABS juga enggak bisa, tapi kalau kuwik sifter atau auto beliper kayaknya bisa deh, yang paling happening kan fitur itu, oper gigi kagak narik tuas kopling
.
Fitur ini cocok dan kepake kalau usernya demen ngebut, demen sunmori apalagi sunmorace, trackday, dan seneng tantangan. Buat yang harian doang, bapak-bapak, mending yang standar aja, jalan santuy, nikmatif harmoni 4 piston naik turun tanpa intervensi elektronik, terus 16 jutanya bisa dah tuh buat ngajak anak istri jalan-jalan, hmm, gimana Sob? itu sih opini MMBlog, kalau ada yang beda ya silahkan opininya yah.
Sepakat om. Yg full cocok buat yg seneng nyentul tuh.
Juooz
Kalo cm buat gaya doang mah beli CBR250RR sdh lbh dari cukup mbah, dgn kualitas yg sdh teruji d banding zx25 yg blm jelas. Fakta membuktikan kualitas produk honda jauh d atas Kaoskaki. Salam smart
Seles somplak….mo nyampah jgn dimarih…dionoh azah
Fix sampeyan blm smart kang Fiat…muehhehe
Merendahkan CBR250RR nih. Full mode lohh… Piye to.?? Bisa nyales gak sih?
Ada mode sport ada sport plus plus pula kok cuma buat gaya.
Hadeuuhhh maafkan temen saiya dehh
Bagi yang sudah pakai 2 silinder, mau Ninja, CBR, atau R, ya sudah ga cukup lah. Jika sudah mampu, ya sudah sewajarnya ingin naik kelas.
Saat ini, hanya ZX yang bisa akomodasi itu.
Jangan pula lah bikin opini gak jelas tanpa fakta dan data.
ZX belum teruji? Hanya karena baru diluncurkan? Haha. Jangan memperolok dan mempermalukan diri sendiri lah.
Apa buktinya kualitas Honda di atas Kawasaki? Pada produk dan kelas apa?
Jangan bilang salam smart, kalau apa yang diucapkan bikin kesan yang justru sebaliknya. Malu.
Nyales jangan dimari mas
Bner tuh @agus. Nyuruh orang smart tp komen dia ga smart. Nyales kok di kolom komen
Bangke sales ada disini juga ???
Hati2 mas keluarin statement. Cerdas dikit dengan diksi. Kata2 itu menunjukkan / mewakili yg mengatakan hlooo……
Ada mas, bingung saya
biasanya orang begini gak akan lama punya motor beginian
Sekalimat ada dua “begini”. Tolonglah dijelaskan,
Sajadi
Biru khan yang paling memikat pandangan mata. Pasti ditaruh paling atas fotonya.
16 juta lumayan bisa angkut sekennya gtr.. palingan nanti ini yg jadi buat harian, secara ergonominya manjain buat bapack bapack pergi ngantor
Cakep
Sebetulnya kan ini motor buat kaum non-mending. Nah biasanya kaum non mending bakal milih full spec (ga mau nanggung). Dan bagi mereka beda harga segitu worth daripada modif sendiri. Itupun setelah bosan bakal mereka modif lagi pasti ?. Dan harga segitu pun mereka nggak sayang dipake harian, karena yg dipake weekend mereka punya yg diatas 200 juta dan “manja” ?. Kalo yg masih mending2 mah mending beli moge (Benelli 600 misalkan). Yaaaaa kira2 gitulah kalo input dari saya mah…
Siaaap
Ya lumayan lah spek std buat harian toh gak kebut2an juga, tp biasanya klo bawa motor beginian pengennya ngebut. Itu fakta. Jangan bilang 80kph dijalanan kota itu pelan terutama daerah Jakarta dan sekitarnya.
Waras
Pengalaman saya naik motor dr Tornado sampe MX King skrg, di Jakarta setiap berangkat kerja kosong dikit pada gaspoll diatas 100kph.
Sepakat, kalo buat harian mending versi standar, duit 16 juta nya buat beli knalpot aftermarket yang branded, biar bisa merasakan indahnya siulan high rev 4 silinder
#kepingin
#ngiler
#duitnyagakada
Ada kok mas
selera pilihan warna jg ngaruh kang, sy ga perlu quickshift, tp suka corak KRT jadi mau gamau ambil yg full spec, kawak sptnya pintar ga kluarin STD hijau, supaya org demen hijau/KRT mau gamau ambil yg full spec skalian
Mantab
Second that bro Eric. Dalam kasus saya, warna biru, karena warna KRT pernah punya.
Iya, pilihan STD hanya hitam kesannya memaksa org yg mau warna lain harus beli yg full spec, padahal QS nya kl macet jg bakal jarang kepake wkwk