Sobat MMBlog sekalian, ikut meramaikan nih, wkwkwk, yakinlah, info ini sudah temen-temen peroleh dari berbagai sumber, tapi ya gak ada salahnya lah MMBlog bikin artikelnya juga. Akhirnya datang juga yang ditungguin dari bulan Oktober lalu, Kawasaki ZX25R! Motor sport 250 CC, Empat Silinder, ALL NEW! Yups, kita serasa dibawa ke kenikmatan tahun 1990-an, dimana saat itu, motor-motor yang disajikan bener-bener berasa overkill, dan Kawasaki ZX25 adalah “mesin waktunya”.
MMBlog gak akan terlalu banyak cerita. Sudahlah, sudah jelas, motor ini ada dua varian, varian standar dan varian ABS. Harganya? Sesuai prediksi dan bisikan yang MMBlog terima di akhir tahun lalu, 95 – 115 Juta, eh ternyata emang gak meleset terlalu jauh yak . harga Kawasaki ZX25R standar 96 Juta, sedangkan varian TOP-nya ada di 112,9 Juta Rupiah, hmm, sebuah harga yang jadi angin surga, kapan lagi iniii?
Bedanya apaan emang? Varian TOP ada Quickshifter atas bawah, Traction Control, ada riding mode juga, low dan full, terus ABS, dapet windshield smoke, Frame Slinder. Bukan maen Kawasaki ngejejelin fitur di Kawasaki ZX25R ini Sob. bener-bener jawaban atas demand motor 250 CC berteknologi super nih. jujurly, ngilu saya sama fiturnya Sob. royal banget Kawasaki, bikin motor kayak enggak mikir kalau spek ini bener-bener jauh dibanding kakaknya sekalipun 😆 .
Lalu gimana dengan mesin? Ini yang gila, Kawasaki ZX25R punya dapur pacu hasil racikan bore 60 mm dan stroke 31,8, gila yak, overbore-nya sadis banget ini, ngeri. Dengan kondisi ram air aktif, tenaga Kawasaki ZX25R bisa sampai 51 HP di 15.500 RPM, gila 😆 . limiter ada di 18.000 Rpm, kejam amat. Kalau udah begini, tentu material mesin motor ini enggak bisa sembarangan, kompresinya juga dibuat agak lebih bersahabat, 11,5 : 1 Sob. varian warna ada 4, item polos itu yang varian standar Sob.
Yang lain-lainnya gimana? Udah gamblang lah. ban pakai ukurang 110 di depan dan 150 di belakang. Rem depan masternya masih axial, tapi kalipernya udah radial plus monoblock. Suspensi depan sudah upside-down yang juga udah superb banget ala motor balap. Lalu timbul pertanyaan, Mas/Om Van, ente tertarik buat beli ini motor gak?
Hmm, kalau ditanya pengen jajal sih, pengen banget, penasaran euy. Tapi kalau pengen punya, kayaknya belum Sob. alhamdulillah masih ada 600 CC 4 silinder dan 400 CC 4 silinder di rumah, biat kata… JADUL 😆 . oke deh, semoga bisa nambah referensi temen-temen yah. siapa nih yang udah indent? MMBlog sih tau satu orang 😆
Lebih demen yg warna item versi standar elegan aja gitu
Demen doang yo ora opo2. Asal jgn sampe beli yaa, saya jamin nyesel.
lahh.. sini ada juga sales honda tukang jelek2in motor ikut komen.
capedeh ?
Sama mas
Nunggu yang motif corona 19
Atas saya dikasih nasi aking mang
Lahh nickname nya niru saya
Yg atas bukan saya
Si penunggu motif corona jelas gak bisa beli tuh…. Mungkin ekspresi ketidak mampuan dia emang gitu. Tu orang pola pikirnya gak lurus, tapi berlipat. Seperti….. Tuhan ciptakan alam semesta dalam sekejapan mata. Tapi di firman lain, dalam 6 hari. Padahal satu harinya tuhan menurut mufasir itu ratusan ribu tahun bumi. Juga adam hawa, mereka diusir dari surga sebagai hukuman. Tapi di ayat lain, mereka sengaja diciptakan tuhan sebagai kholifah di bumi.
Jadi Tuhan pun mengajarkan kita untuk berpikir berlipat, berulang juga siklikal bahkan spiral. Tidak menilai dari luar saja
Wallahua’lam
Mo power lebih??
Mo fitur mumpuni ??
Mo best look design ??
Yaa CBR250RR 4 cylinder tentunya !!
Poster ahm akan bikin cbr 4 silnder untuk fbh halu.
Waa… malah datang satu lagi jebolan kolom komen blog kondang
Kalo bore 60 stroke 31,8 jadinya 359cc dong mang
Oke saya check dulu yaa?
Oh gt ya, nnti saya coba itung
Yang bener bore nya 50mm
Pabrikan sepi peminat. Lari ke blue ocean.
CBR250RR brojol, kabur membelah diri jadi 4 cylinder.
yah setidaknya punya identitas drpd jadi penguasa tp selalu mengekor dan selalu gagal klo bikin pasar yg berbeda.
Sama saya juga ga tertarik blassss. Gayanya pakai teknologi canggih paling juga ujung2nya mesin mbleduk. Berani taruhan motor ini gak akan laku
Mang Vandra atas ane butuh obat penenang
Sales satu itu sebar virus dari kemaren
Semprot air kaporit saza om Van
Honda cbr ora payu gak laku baiknya jadi pakan lele..
Dear mas Vandra, udah dari lama saya nongkromg di blognya mas, baru kali ini kolom komentarnya toxic. Sebelum sebelumnya adem” saja, malah banyak diskusi yang bermanfaat. Tolong mas Van, jangan sampe kolom komentar blog ini sama kayak blog sebelah yang toxicnya kelewatan.
Halo Mas Pan. Hahaha, iya mas, saya juga bingung. Soalnya itu yang komen toxic kayaknya cuman 1 orang aja mas. Saya blok dia bisa pakai IP yang lain. Nanti saya coba pikirin gimana baiknya.
maklum klo tema mocil lokal ya jd begini, bersinggungan dg zona sandang pangan mereka?
Gilaaa 250cc 4 cylinder dibilang mocil
Dasar sultan atas saya omm
Sungkem dulu ??
Yaah kalo dibandingin sama motornya bang pandra dan materi blognya yg banyak moge, zx25r ini memang semacam mocil wkwkwk
Oiyaya, thanks mas Fadz
Saya beli Benelli PE250 aja ah…2 silinder suara 4 silinder…
Sip ? your yutup channel please
We’re all waiting for your first impression vidiyo
Thankz omm Vand bwat informasi nya
Tetap jaga kesehatan, jangan abaikan protokol. Semoga tambah sukses n berkah
top speed di 187kph, ini lebih kenceng daripada CBR250RR korekan punya Daviddxo. Cuma kayaknya boyo di bawah, karena torsi nya kecil + bobod gajah.Klo di geser lg peak power nya di 18-19rb kekx top speed bakal naek nih nyampe 210kph-215kph.