gak ada masalah berarti
Selama pakai sih enggak ada masalah berarti. Motor ini bahkan pernah crash di puncak ketika MMBlog cornering, tapi bodynya masih tetap aja kuat 
. kecuali batok lampu, kupingannya sudah mulai getas, gak masalah, di marketplace sekarang apa sih yang enggak ada, toh dengan harga 50 ribu aja bisa dapet batok baru. murah? Banget, sparepart Suzuki SPIN menurut MMBlog harganya murah-murah.
Sil sok, selama 14 tahun kagak pernah ganti loh ini Sob, sakti juga yak 😆 , yah bapak-bapak, abis pakai langsung dicuci bersih sendiri, apik lah, jadi gak ada debu yang nempel di as suspensi depan. Yang sering ganti itu kabel rem belakang, sering mulur, dan sekarang kayaknya tromol belakang juga udah mulai abis, gak gigit lagi rem belakangnya Sob walaupun udah diganti baru.
Yang istimewa pakai banget dan gak ada tandingannya sih mesin. Gila, ini mesin gak pernah rewel sama sekali! Kuat banget! Sekali start mau engkol atau elektrik, dia bakalan idup! Mau lama enggak diidupin juga idupnya gampang. Karbunya juga masih ori, bawaan motor pas beli, gak ada trouble apa-apa. CVT? No issue juga, paling ada getar sedikit pas akselerasi di awal, eh, ternyata itu karena daleman CVT-nya kotor, dibersihin, langsung alus lagi Sob. belt, roller, udah pernah kena ganti, kagak mahal, asli dah .
Contents
Ditempatku spin harganya antara 2 jt (tahun 2008) sampai 3,5 jt (tahun 2011) ?
mantaaab
Address siapa itu om? Masih putih platnya wkwkwk… Gak bakal nyesel dah pake address, enaknya kebangetan
Coba hayate dulu om
punya PT SIS mas
Awet mesinnya gak ketulungan dahhh. Beres jadi sepi. Beda sama yg koltok-koltok gerdrek-gerdrek. Mesin rewel. Beres kudu dimana mana.
Durability meshine is undoubtable tenan
Thankz alot informasi nya omm Vandra ?
Bagus dari mananya sih spin? Motor boros! Belom lagi pabriknya ud sekarat bentar lg juga tutup. Pake yg pasti2 aja merk H, kualitas dan after sales terjamin. Sesat infonya
Komen jangan bikin emosi orang lagi puasa mas ? bisa ambyarrr puasa nya
Looh ya ga usah emosi wong saya bicara fakta juga kok..cm coba memandang dr sisi lain si Spin n suzukinya, kan bagus2nya udah d beberin sm yg punya blog. ekekek
Motor bapak saya nih. Enak pakenya, tarikan yahud, lincah, ringan. Kekurangan mungkin di sisi boncenger ya, soalnya joknya makin belakang makin nyempit. Kendala berarti sih kayaknya enggak, seinget saya. Pakainya juga kalem2, beda sama sy yg pake skywave buat hi-rev mulu. Habis enak sih wkkkk
wah sama dong mas, hehehehe
Spin, hayate, skywave, skydrive
Adalah matic2 joooozzzz
Vario sama lexi aja gak bisa nyusul motor ini kalo dijalan…
Ane juga lagi hunting2 hayate second kondisi lumayan nih… hehe
Gimana mau nyusul wong motornya aja ga pernah ada d jalan. Beat generasi 1 aja sampe skrg msh banyak d jalan, spin?? Mana ada d jalan itu membuktikan kualitasnya ga awet. sampeyan lutju. wkwkwkw
Semangat banget neh sales Honda di atas??
Sebar brosur sepi mas, ampe komen nyampah mulu dr td??
Ane yg punya wantufive aja santai, situ yg cari makan dr sebar brosur napsu amat nyampah nya, kaga kasihan otak ma atinya buat hal2 yg kurang positif?
Motor? Tas Honda, memang motor Suzuki langka, tapi bukan berarti kualitas nya ga awet!!
Saya dulu pernah beli Honda sup** 100, belum sampai 4 bulan , motor bergetar semua body nya, berisik bikin ga nyaman, & yg paling mengecewakan konsumsi BBM nya ternyata sama aja seperti motor lain nya sekitar 45km/l. Itupun dengan lembut bawanya.
Trus beli Shogun R 125, yg ternyata lebih bertenaga & lebih irit di banding kan sup**, lebih stabil buat jalan di 80 ~90 km , nyaman , jok lebar , bagasi & tangki lumayan besar! Akhirnya Sup** saya jual di tahun kedua , karena sudah ada Shogun tsb.
Th 2009 saya beli motor buat istri, SkyDrive 125, thn 2013 beli shooter buat anak ,THN 2014 beli New Vixion, th 2015 beli address.
Vixion sudah di jual,
Shogun R125, SkyDrive, shooter ,sampai sekarang masih di pakai ,normal semua belum pernah ada kendala.
Pergantian part hanya lampu , kabel speedometer, kampas rem, roller cvt, & ban.
Perawatan ganti oli sendiri, service sendiri.
Tahun 2020 beli Mio M3 125, motor irit mirip address, 1liter pertalite bisa 55 km, tapi getaran di stang lumayan terasa, kenyamanan nya jauh sekali di bandingkan SkyDrive atau address.
Jadi ga terbukti motor Suzuki ga awet.
Pengguna honda yg motornya awet dll sama kaya sempeyan yoo lebih banyak, laah buktinya yg punya blog aja masih miara winarso blm lagi fakta2 honda CB, C70 yg masih jalan sampe skrg itu membuktikan awet. Kisah yg pake spin, hayyate, skydrive yg ga awet jg banyak wong tmn2 saya jg ada beberapa yg pake motor suzuki tp rewel jg ada. Liat aja cb skrg liat d jalan motor2 spin dll yg katanya awet itu ga pernah ada d jalan terus pd kemana? D jadiin pajangan d rumah?
Ojo nesu yo mas…lagi puasa. Kalo marah pahala puasa berkurang looh. Ekekek
Motor? Yaa Honda,
Saya ga marah kok mas, hanya memberikan bukti kalau motor Suzuki itu awet.
Justru komentar mu yg menyudutkan sbb:
“Beat generasi 1 aja sampe skrg msh banyak d jalan, spin?? Mana ada d jalan itu membuktikan kualitasnya ga awet.”
Ini yg saya tanggapi dengan fakta ,
Karena actual nya motor saya dari yg Shogun R 125 ( 2005), SkyDrive (2009), shooter (2013), address (2015) masih normal semua , tanpa ada kendala.
Mio M3 ( feb 2020) semua normal saja.
Saya ga bilang hon* ga awet, cuma body geter semua jd berisik, & konsumsi BBM ga sesuai iklan serta omongan sales yg bilang lebih irit dari yg lain.
Shooter adalah motor Ter irit yg saya pakai & buktikan sendiri, rata” 75 km/ liter.
Jadi jangan terlalu percaya sales, coba & rasakan sebelum beli motor, ga harus hon**
Klu konsumsi bensin mana yg paling irit antara nex atau adress?