Review Harian Komplit All New Yamaha R25, Motor Petarung!

23

Buat Boncengan? Oke, Walau Jok Gak Terlalu Empuk

foto boncengan enggak ada

Seperti yang udah MMBlog jelasin di Intro, kalau motor ini seringkali MMBlog pakai untuk ngater emaknya Naya ke kantor. 4 hari penuh anter jemput, jadi MMBlog tanya gimana rasanya dibonceng? Jawabnya simpel, masih enak tapi sayang jok enggak terlalu empuk. Hmm, emang bener sih, jok motor untuk boncenger emang enggak empuk-empuk amat, tapi ya lumayan supportif untuk boncenger di kelas motor sport.

Enaknya, gak mek kecingkrang juga kayak pakai R15 lama atau Suzuki GSX-R150 :mrgreen: 😆 .

Yang bawa motor, alias MMBlog juga ngerasa enak-enak aja, kecuali kalau banyak turunan yah, aje gile itu biji :mrgreen: . oia, suspensinya enggak amblas loh kalau ada boncenger di Jok belakang Sob. sedikit turun, dan membuat posisi riding jadi lebih enak lagi. Cuman kalau macet dan selap-selip, ya jelas jadi lebih butuh effort, karena lebih berat. Cuma biasa bawa Mas Moel boncengan juga mah jadinya cingcay aja :mrgreen: .

Memang, jok belakangnya bukan buat motor keluarga, sebenernya lebih ke motor individual, tapi kalau digunakan boncengan, masih supportif kok Sob. naiknya? Ya kayak naik kuda aja, kaki kiri injek footstep dulu, baru naik ke motor, gak tinggi-tinggi amat juga sih sebenernya. Masih oke lah.

Untuk score-nya 6,5 dari 10 point.

instagram

Villa Kanaya

23 COMMENTS

  1. Terimakasih artikelnya, Mas Vandra.
    Sangat lengkap dan informatif.

    Kepo soal riding di jalan rusak dan buat boncengan udah kejawab.

    Tapi saya masih nunggu MT-25 yg tandem seat.

  2. Vandra, mendingan ini apa pasukan mending #eh mendingan new R25 apa cbr250rr paket murah 59jtan USD hitam, perbandingan kualitas material dan nikmat berkendaranya?

    • pasukan mending jawab : dengan harga sekitar 3-4 jutaan lebih mahal (CMIIW) mending CBR 250 RR.. USD bermerk Showa, gull swing arm, lampu all LED, TBW/Ride mode (fitur gak gitu esensial mungkin buat beberapa orang) dan yang jelas power up to 3 Ps lebih gede.. desain selera lah ya, meski menurut ane jauh lebih impresive 250rr

    • Mantap jawabannya, tapi mending dari pasukan mending, pilih cbr150r saja modif kondom-arm cover-muka ala cbr250rr-buritan ala cbr250rr, gak sampai 4jt modif upgrade cbr150r ke cbr250rr,,,jangan lupa beli new cbr150r bekas cuma 20jtan, estimasi 25jt cbr150r jadi cbr250rr secara visual wkwkwkwk

    • waduh om, upgrade penampilan dari cbr 150 ke 250 sekilas mungkin jadi mirip, cuman feel mesin dan build quality nya itu yg nggak bakal bisa disamain wkwkwk

  3. Kalau crf 250rally sama versys 250 lbh empuk mana om shock belakangnya? Pengen cari motor 250cc yang shock belakangnya empuk biar nyaman pas di jalanan rusak, buat pakai di jalan saja, jadi cornering selalu kecepatan normal.

    • CRF 250 kayaknya deh karena emang basisnya trail bukan road bike kayak versys CMIIW. tapi motornya naujubileh tingginya, kalo situ kakinya nyampe mah jelas sikat aja om dibanding versys hahaha, kecuali pengen yang dua silinder ya versys

  4. Luar biasa om Vandra… ane silent reader setia harus menyempatkan waktu untuk mengucapkan terima kasih banyak atas review nya.

    Meskipun bagi ane pribadi sama sekali gak ada menariknya produk ini dibanding dua kompetitornya (kecuali harganya max 47-50an kecil, yekali wkwkwk)
    sukses terus Om dan tetap menulis

  5. mantabbb padet komplit jelas, tinggal manusianya pada punya “waktu” ga buat boyong.. mas, review freego selain yang dari acaara yimm ga ada ya?

  6. Joss berader, R25 ni pernah lihat di jaktim sekitaran cawang, jangan-jangan om hendra ni…

    Ngomong-Ngomong persentase kegantengan jadi naik brapa persen om pas lagi tunggang R25 ini?

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here