Review Harian Komplit All New Yamaha R25, Motor Petarung!

23

Rem, Paket Hemat, Tapi Kuat

All New Yamaha R25 menggunakan rem yang sama kayak generasi sebelumnya. Secara fisik, master rem dan kaliper rem gak ada ubahan atau update apa-apa. Master rem, menggunakan model axial, yang harganya kalau di cek di part catalogue-nya seharga 250 ribu rupiah satu set :mrgreen: , sedangkan masternya juga menggunakan model Axial, dengan dua piston, performanya?

Kuat, dan amat sangat baik! Rem depan dapat digunakan dan dipercaya untuk berdeselerasi dan menhentikan laju motor dengan presisi. Tuas rem-nya juga ergonomis, enak untuk dibejek, ada tekukan yang pas untuk ditarik oleh jari. Kaliper bener-bener menjepit cakram berdiameter 298 mm dengan presisi dan mantap. lalu gimana dengan rem belakang, rem belakangnya sih so so nih masbro, cukup aja performanya lah.

Di rem mendadakpun, motor enggak limbung atau ngebuang ke kanan atau ke kiri Sob. oke banget lah rem-nya ini. Tentunya sih manusia gak pernah ngerasa puas, kaliper dan master Brembo udah banyak dijual dipasaran masbro, bisa lah diganti kalau emang kurang. Tapi kalau MMBlog pribadi mah udah cukup pake banget rem standarnya juga, paling untuk nambah konsistensi performa, ganti selang rem udah lebih dari cukup.

Score untuk pengereman 8,5 dari 10.

instagram

Villa Kanaya

23 COMMENTS

  1. Terimakasih artikelnya, Mas Vandra.
    Sangat lengkap dan informatif.

    Kepo soal riding di jalan rusak dan buat boncengan udah kejawab.

    Tapi saya masih nunggu MT-25 yg tandem seat.

  2. Vandra, mendingan ini apa pasukan mending #eh mendingan new R25 apa cbr250rr paket murah 59jtan USD hitam, perbandingan kualitas material dan nikmat berkendaranya?

    • pasukan mending jawab : dengan harga sekitar 3-4 jutaan lebih mahal (CMIIW) mending CBR 250 RR.. USD bermerk Showa, gull swing arm, lampu all LED, TBW/Ride mode (fitur gak gitu esensial mungkin buat beberapa orang) dan yang jelas power up to 3 Ps lebih gede.. desain selera lah ya, meski menurut ane jauh lebih impresive 250rr

    • Mantap jawabannya, tapi mending dari pasukan mending, pilih cbr150r saja modif kondom-arm cover-muka ala cbr250rr-buritan ala cbr250rr, gak sampai 4jt modif upgrade cbr150r ke cbr250rr,,,jangan lupa beli new cbr150r bekas cuma 20jtan, estimasi 25jt cbr150r jadi cbr250rr secara visual wkwkwkwk

    • waduh om, upgrade penampilan dari cbr 150 ke 250 sekilas mungkin jadi mirip, cuman feel mesin dan build quality nya itu yg nggak bakal bisa disamain wkwkwk

  3. Kalau crf 250rally sama versys 250 lbh empuk mana om shock belakangnya? Pengen cari motor 250cc yang shock belakangnya empuk biar nyaman pas di jalanan rusak, buat pakai di jalan saja, jadi cornering selalu kecepatan normal.

    • CRF 250 kayaknya deh karena emang basisnya trail bukan road bike kayak versys CMIIW. tapi motornya naujubileh tingginya, kalo situ kakinya nyampe mah jelas sikat aja om dibanding versys hahaha, kecuali pengen yang dua silinder ya versys

  4. Luar biasa om Vandra… ane silent reader setia harus menyempatkan waktu untuk mengucapkan terima kasih banyak atas review nya.

    Meskipun bagi ane pribadi sama sekali gak ada menariknya produk ini dibanding dua kompetitornya (kecuali harganya max 47-50an kecil, yekali wkwkwk)
    sukses terus Om dan tetap menulis

  5. mantabbb padet komplit jelas, tinggal manusianya pada punya “waktu” ga buat boyong.. mas, review freego selain yang dari acaara yimm ga ada ya?

  6. Joss berader, R25 ni pernah lihat di jaktim sekitaran cawang, jangan-jangan om hendra ni…

    Ngomong-Ngomong persentase kegantengan jadi naik brapa persen om pas lagi tunggang R25 ini?

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here