Desain dan aftersales?
Kemudian, ngomongin desain, yang satu, Honda CB650R. Motor ini mengusung tema yang baru aja dibuat oleh Honda, Neo Sport Cafe, (yang aslinya, MMBlog pun gak tau sebenernya maknanya apaan ini, lebih cocok buat nama bengkel modif kayaknya, wkwkwk). motor bisa dibilang punya garis desain yang moderen, futuristik, maskulin, dan elegan, tapi dikasih satu point penting, yakni lampu bulat, maka masuklah ke area Neo dan area Cafe 
. tema desain ini asli keren, tema baru bisa dibilang, mantab lah. MMBlog pribadi sih suka.
Yang kedua, Kawasaki Z900RS. Kawasaki Z900RS hadir dengan konsistensi tema ala motor UJM atau Universal Japanese Motorcycle. Desain ini sejatinya sudah pernah sukses dan lenggang, dengan Kawasaki Zephyr, dipakai lagi di Z900RS, dengan penambahan bumbu moderen yang sama sekali gak ngurangin unsur-unsur klasiknya sama sekali. Ngomongin Aura, MMBlog yakin Aura Kawasaki Z900RS lebih membius, karena daya tarik nya bisa membuat rider terjebak nostalgia (kayak lagu raiso yah?). ditanya MMBlog suka apa enggak? Jawabnya SUKA BANGET LAH!
Kemudian, ngomongin aftersales. Honda CB650R hadir dengan support penuh dari AHM dengan adanya dealer Big Wing! Service-nya gak perlu diragukan lagi lah, pokoknya mantab banget! Ada agenda touring, bisa touring dalam atau luar negeri, dan lain sebagainya, komunitasnya pun semakin banyak dan solid. Part? Mau bikin motor baru juga bisa masbro, asal ada duitnya ajah, tapi ye khas moge lah, inden kalau perkara part, kecuali fast moving kali yaaa.
Kawasaki Z900RS, wuih, jangan ditanya dan diragukan juga. Kawasaki, bengkel kecilnya aja nyetok part Moge masbro, ya untung-untungan juga sih. service mah bisa dimana aja, aman! Terlebih lagi, speedshop-speedshop di Indonesia juga udah umum banget service dan megang motor Kawasaki, intinya, kedua aftersales moge Honda dan Kawasaki gak ada masalah berarti.
Contents
Sama XSR700 atau XSR900 gmn mas ? Ya walaupun belum dimasukij resmi sama YIMM bisa dong dibuat komparasinya
Bisa Mas, nanti saya coba panjangin ya
Mantull benerrr!!!
https://www.facebook.com/1650777677/posts/10211790091741676/?sfnsn=mo
Kalo saya pilih honda aza dah..kawasaki mah palanya aza dikompres..kek orok lagi sumeng?
Ckckckcck
Ashiiaaappp!
mau nanya, motor 265 juta tapi masih pakai rangka baja? worth it? R6 yg fairing pakai rangka almu cuma 270 juta
Masuk segmen moge di indo mah ga usah ngomgin worth it ato ngga lah, harga nya udah kacau klo masuk Indo, ga sesuai harga aseli nya lagi.. tergantung selera dan niat buyer aje..
R6 terbaru itu dalam dollar kisaran $12.200, sedangkan CB650R klo gasalah kisaran $8.900, lalu masih mau ribut worth mana? udh kelihatan kan? masuk indo ya tau sendiri pajak nya berapa, belum lagi beda pabrikan ya beda kebijakan harga nya, mau di up sebarapa banyak… org byk duit mah mgkn ga mikir worth yg mana, yg penting yg dia suka aje lah.. ga usah ente repot2 pikirin hahaa..
Jelas jomplang lah sangat mahal, kalau pribadi saya si Kawasaki value banget,
Kalau ada Yamaha Xsr lebih Ok lagi
Xsr gak akan murah mas, coba aja ntar
gw gak peduli pajak dan tetek bengeknya. yang pasti yamaha R6 motor fairing, pakai frame dan sub frame full almu, mesin 16000 rpm, harganya sama dengan cb650r, motor naked, rangka baja, mesin 13000 rpm. cb650r lawannya mt-07 kan? gak mungkin juga mt-07 seharga yamaha R6.
R6 gak ada lagi yang 270 juta Oms, liat aja nanti kalau dimasukin baru
Wah kurang pengetahuan moge nih sepertinya @tak ada yang mampu wkwk
@Mas Vandra, klo liat website yg skrg emg masih ada yg 270 om, tapi yg kluaran lama..
Klo yang baru sih masuk sini mgkn bs 300-400an jt yah hehe..
suka2 si @takadayangmampu aje dah om, yg ptg kita tggu aja, udah jas jes jos awas aja klo gag beli itu R6 nya hahahaha.. (dan sayang nya lagi2 mindset nya org indo banget, liat nilai motor dari fairing atau ngga nyah… ini yg bikin naked cc 250an susah laku dsni.. di sangka nya cuma tambahan plastik di body nya itu bikin harga nya harus terpaut jauh dgn yg naked, padahal sikonnya gag gtu… production cost n material gag beda jauh..)
Iya di web emang masih ada mas, tapi di lapangan udah sold semua, gak ada lagi. Iya itu harga lama.
Terpaksa Honda. Wong sementara ini Kawasaki belom bisa import lagi ?…
Mas tau aja nih
Tinggal menunggu MT07/XSR series, jaminan bakal mengacak2 permogean asal pricingnya cerdas juga. 4 Silinder emang bengis, tp 2 silinder 270° Crankshaft ? Brup brup brup !!! 2 silinder inline rasa HD euy wkwkwk
Kalo diliat dri fitur masih mending milih cb lah om, juga cc 650 itu udah lebih dri cukup di Indonesia, kecuali kyak di Malaysia itu moge bisa masuk tol lah cc gede bisa bermanfaat..?
Just my opinion..
Satu lagi,klo lagi sambil jalan liat fitur2 di spedonya itu ngerasa bukan bawa motor 650cc.. serasa bawa superbike like 1000cc..hihi✌️✌️
Waaah si om ini hemat sekali…gimana kalau make New Mx king ya om pasti senengnya ga ketulungan serasa make R1