Sobat MMBlog sekalian, sebagai blog yang sering dan konsisten ngebahas mengenai motor besar, nampaknya ada lumayan banyak temen-temen pembaca yang keracunan pengen juga punya moge. Moge, bisa dibilang, harganya emang kurang oke, relatif mahal, dan enggak rasional. Tapi diluar negeri sana, moge harganya murah, apalagi yang seken! Bayangin, CBR600RR bisa dijual dengan harga 40-50 jutaan tahun muda! Gimana enggak ngeces, lalu banyak yang nanya, bisa gak beli motor itu, terus dibawa ke Indonesia? Jatuhnya ya Impor motor bekas yah. Hmm, gak sedikit yang nanya gini, dan akhirnya, MMBlog tergelitik untuk melakukan penelusuran.
Pertama-tama, MMBlog mau tanya dulu. Impor-nya ini nanti kalau di tanah air, maunya bersurat resmi? Atau enggak ada suratnya nih? MMBlog bahas satu-satu deh yah.
Pertama untuk yang pengen moge bekas impornya bersurat resmi. Sepertinya, setelah MMBlog melakukan penelusuran dan investigasi online, 98% moge bekas yang diimpor gak akan bisa mendapatkan surat resmi macam Form A, Faktur, BPKB, dan STNK. Karena apa? Karena di Keputusan Menteri Perindustrian dan Perdagangan RI Nomor : 49/MPP/Kep/2/2000 tertulis:
Nah, bisa gak tuh ngikutin syarat-syaratnya? Katakanlah kita beli bekas sama orang di luar negeri, atau kita kerja diluar negeri terus pakai motor kita disana, bawa kesini, terus surat bukti uji tipe dari negara asal pembuatnya didapet dari mana? Jangankan bekas, kalau beli baru enggak bisa nongolin itu semua sebagai syarat, itu motor segelondongan enggak bakalan bisa masuk 😆 . kalaupun bisa masuk, seumpama di shiping dari luar, nanti di pelabuhan atau bea cukai ditanyain mana kelengkapan dokumennya. dan lain-lain yang ada di atas, nah lho? Jadi, untuk bersurat, kayaknya 98% mustahil dah.
Kedua untuk yang pengen moge bekas impornya bodong. Kalau ini ya mungkin aja, tapi tetep, untuk CBU segelondongan enggak akan bisa, tapi kalau peretelan, mungkin aja bisa Sob. jatuhnya jadi sparepart, begitu sampai disini, ya dirakit lagi. Otomatis, dokumennya juga gak ada, ya gak bisa lah dibikin surat. Peretelan disini gak melulu sampe terurai semua yah, kayak sasis, mesin pelek kepisah aja, jatuhnya udah keurai itu.
Bisa juga kalau temen-temen kayak penjelajah dunia gitu, atau peturing dunia. Beli motor di luar negeri, bikin carnet, terus tunggangin dah sampe ke sini, kan mantap! ini jatuhnya sebenernya kayak impor sementara, tapi tetep ya enggak bisa dibikin suratnnya. Duta besar juga bisa bawa kendaraan dari luar negeri untuk digunakan, tapi ya enggak terbit lah itu surat menyuratnya tetep.
Peraturan Impor Kendaraan Bukan Baru (Kendaraan Bekas)
Pemerintah sebagai penyelenggara kehidupan bernegara, sejatinya juga punya peraturan mengenai hal ini, hal ini di muat di Peraturan Menteri Perdagangan RI No 38/M-Dag/Per/12/2005 Tanggal 29 Desember 2005. Nah, bisa aja impor KENDARAAN bukan baru, tapi sayangnya, yang bisa impor adalah Perusahaan Pemakai Langsung, dan Perusahaan Rekondisi Untuk Pemulihan dan Perbaikan Kendaraan Bermotor Bukan Baru. Kemudian, SEPEDA MOTOR TIDAK TERMASUK ke daftar/list kendaraan bukan baru yang boleh di impor. Yang boleh di Impor dalam keadaan bukan baru adalah kendaraan-kendaraan yang punya fungsi konstruktif, daya angkut besar terhadap barang, macam traktor, derek, dll. Untuk kendaraan yang peruntukkan sebagai transportasi perorangan/ atau Pleasure (senang-senang) ya enggak bisa.
Intinya sebenernya sederhana. Tulisan di atas itu MMBlog ngacu sama berbagai peraturan yang udah dibikin sama pemerintah. Tapi kalau mau bermain logika sederhana, impor atau beli kendaraan bekas diluar negeri secara personal, terus disuratin disini, ya enggak bisa lah. Yang ada, ATPM, Importir Umum, atau badan usaha lain yang resmi dan bayar pajak ke pemerintah bisa tutup buku, ngomel-ngomel, cuap-cuap, darah tinggi, dan berbagai ekspresi emosional lainnya 😆 , lah, ngapain beli di dealer kalau kita bisa beli sendiri dengan harga murah, bekas, kondisi segar, terus disuratin? Kalau emang bisa mah, MMBlog pribadi udah punya moge empat silinder full paper dari kapan tau masbro .
Gimana? Udah jelas belum? Kalau belum jelas, silahkan klik tautan di bawah ya. sampai pedes dah tuh mata baca pasal perundang-undangan, wkwkwkwk.
Bablas anginee
http://bikermendowan.id/2018/02/04/curhat-seorang-lelaki-kenapa-ga-jadi-milih-honda-vario-125/
Haha.. ya jelas gak bisa lah.. ane main mobil exs singapur sma malaysia.. kalau ada barang antik (mini cooper lawas, mercy, bmw dll) ya di potong/di pritil/diurai atau istilahnya halfcut.. trus masukin peti, masukin kontener nanti sampe jkrta baru di rakit lagi.. ada surat? Kagak lah..haha tp ya gitu lah, orang indo mah asal ada duit berani aja jalan.
Jika sasis doank bisa ga Gan??? Tapi ga di halfcut maksud nya, cuma nanya biar bisa sharring sama yang lain
jadi gini mas, saya mau kirim akseroris sepeda motor/spare part jumlahnya sedikit gak terlalu banyak tapi harganya terbilang cukup mahal.
apakah aman&adakah peraturan tertentu? mohon informasinya
nah klo miskan barang saya di paketin jalur laut apa masih kena bea cukai juga gk ya..
Pengamat komentar
emang masih bisa import pretelan begitu ?
Nasibku jadi biker di indo
Cuman bisa ngiler aja mantengin harga mogeh di luar
Pak pemerintah, tolong murahin PAJAK nya hahahaha
jangan nanti kalo di murahin makin banyak yg korupsi krn GAK CUKUP TARGET DOMPET…
Kapan min PT SIS impor V-storm 250 dan Burgman 400 2018 ke Indonesia? Mumpung lg demannya atau musim big scooter.
Modif GSX-R150 Livery Ecstar MotoGP : https://tinyurl.com/ya9m7p77
Itu peraturan dibuag untuk melindungi kelangsungan hidup perusahaan terkait..
Kalo gak gitu mana ada ATPM yang mau jual moge disini..hehheheee
Bener juga sihh. Kalau terlalu Murah bisa2 pasti banyak anak alay yg pake Moge. Makin kacau Jalanan
Om mau tanya , jasa untuk impor seperti mesin motor yang aman ,mudah dan murah pakai apa ya
Makasih infonya
Mohon pencerahan nya mas. Kalau bawa mesin motor glondongan aja. Tampa harus di bongkar satu” memungkinkan kah.?? Bisa masuk ke indonesia
Bisa mas
Mas bro bisa bantu masukin mesin HD ke indo? dari ausie..mohon reply nya ya ke [email protected] terimakasih..
Mau Tanya guys..
Kalau hantar motor dari Malaysia ke Indonesia bisa gk
Bro kalo misalnya kita beli mesinnya tok. Trus di swap sama motor yg udah kita punya yg full paper gimana?
Nah mesin motor lama tetep kita simpan untuk keperluan gesek nomor mesin saat ganti plat atau perpanjang pajak kendaraan nya.
Saya sih kepikiran gitu.
Terus untuk pajaknya di cukai berapa persen bro dari harga barangnya? Mohon solusinya bro
Kenapa pajak mahal?karna pendapatan negara dri pajak itu nah klo pajak udh mahal tpi negara ttp gini2 aja karna bnyk oknum2 pemerintah yg korupsi jdi percuma pajak di mahalin klo hasil pajaknya di korupsi
PT.TIGA TIGA INDONESIA INTERNASIONAL
Office : Gedung Regatama Room A206 Jl.Pariaman No.1B Setia Budi Jakarta Selatan
Telp.021-22323158
Website : http://www.importdoortodoor.com
Emai :[email protected]
WA/TLP : .08126529324
Perihal : Penawaran Pengurusan Import Barang
Kepada Yth,
Bagian Import
Dengan Hormat,
Kami dari PT.Tiga Tiga Indonesia Internasional bermaksud untuk menawarkan biaya pengiriman import barang secara Door To Door dari negara China dan Singapore baik Via Udara maupun Via Laut dengan rincian biaya sebagai berikut :
China-Jakarta Via Udara Rp.190.000,-/Kg
Via Laut Rp.12.000. 000,-/Cbm. (Barang Umum)
Rp.13.000.000,-/Cbm. (Barang Lartas,SNI)
Singapore-Jakarta Via Udara Rp.140.000,- /Kg.
Via Laut Rp.11.000 .000,-/Cbm. (Barang Umum)
Rp.12.000.000,-/Cbm. (Barang Lartas SNI)
Not : Kami juga melayani pengiriman import barang dari Negara lainnya.
Demikian penawaran dari kami, Sukses mengiringi kita semua.
Best Regards
azis
kirim sasis trail bekas dr USA bisa ga boss
Bisa brokerin ga ? buat masukin 1 unit tp di preteli dan nyampe sini semua barangnya
Sisi baiknya, seseorang yang memiliki motor impor tak kehilangan “pride”nya, jujur aja, aku punya love-hate relationship akan peraturan ini, (harus nguli biar bisa punya kuda besi yang eksotis) hohohoho
Sejatinya motor bekas bisa diimpor, karena di BTKI tsb tertulis “lain – lain dengan mesin piston pembakaran pencetus api :
Dalam bentuk CBU/lain lain”
Itu artinya segala kendaraan bermotor dengan mesin piston pembakaran pencetus api dalam bentuk utuh (CBU)…
Cuma yg jadi masalah, berani gaa shikat motor 2nd luar “dikirim” kemari?
Btw ini penulisan sekitar tahun 2018 tapi kenapa sumber BTKInya 2006 (artinya menggunakan BTKI 2002) yg mana pada tahun 2018 sudah keluar dan diberlakukan BTKI 2017 (Sudah ada 3x revisi BTKI, yaitu 2007, 2012 dan 2017???), sumber mu too old mas✌?
Perkenalkan,,
PT GLOBAL BARONA PERKASA salah satu perusahaan Freight Forwarder yang beralamat di jakarta.
Service PT Gbp Cargo :
1. Customs Clearence Import Air&Sea Freight
2. Sewa Bendera/ Under Name Import
3. Import Door To Door Service All In Dari Negara Asal
4. Trucking/Pengiriman Domestic
5. Import Borongan Customs (All-In)
Daftar Negara Untuk Layanan “Door To Door” :
-Singapore-Jakarta
-Malaysia-Jakarta
-Shenzen-Jakarta
-Yiwu-Jakarta
-Guangzhao-Jakarta
-Shanghai-Jakarta
-Hongkong-Jakarta
-Korea-Jakarta
-India-Jakarta
-Jepang-Jakarta
-Taiwan-Jakarta
-Usa-Jakarta
-Jerman-Jakarta
-Inggris-Jakarta
-Perancis-Jakarta
-Italia-Jakarta
(“Payment COD”)
Kami memberi solusi dalam pengiriman barang import serta tanggung jawab dalam setiap pekerjaan yang di berikan.
Salam Sejahtera
PT GBP CARGO
Gedung Aka, Lt.2
Jl.Bangka Raya, No.2 Jaksel
Telpon: 021-22716626
Hp/Wa: 0812-8303-956
Kita siap bantu pak silahkan WhatsApp 0811673929
Keren banget kalo sampe bisa boyong NSR, RGR, FZR dari Thailand ke Indonesia, jualin lagi di sini, ketimbang jadi rongsok di sana. 🙁
Ntah kenapa kayak ribet aja gitu, tapi sekarang ada badan yg menaungi utk motor import kayak nya, seperti super cup yg di review sama otomotif tv