Di Tangan Ahli, Motor Satu Silinder Bisa Menang Mutlak Melawan Motor Dua Silinder!

Sobat MMBlog sekalian, ketika meliput ajang KRA (Kawasaki Racing Academy) kemarin di sirkuit sentul Bogor, ada satu gelaran yang menarik yakni juara 1 dari masing-masing kelas (ada tiga kelas) diadu dengan seorang pembalap misterius. Asyiknya, para juara kelas menggunakan motor 250 CC Dua silinder seperti Ninja 250 dan Yamaha R25 Hitam, sedangkan pembalap misterius menggunakan Ninja RR Mono, bagaimanakan hasilnya?

Para juara dikasih start di grip terdepan, sedangkan pembalap misterius ada di grid belakang! Start! Torsi satu silinder memang nonjok! Satu pembalap berhasil di susul! Jika dikomparasi dengan dimensi pembalap juara, pembalap misterius padahal juga gak imut-imut amat sih Sob, tapi berhubung dia pake helm melulu, gak ketahuan euy siapanya.

Lap pertama, dari kejauhan, terlihat satu motor dengan lampu menyala udah memimpin di depan, jiaahhhh aje gileee, ternyata itu adalah pembalap misterius dengan Ninja RR Mono!!! Gap nya lumayan jauuh, lap pertama dua detik Sob! terus terussaaan, lap berikutnya gap menjadi tiga detik, hingga di lap terakhir gap nya menjadi empat detik!!!

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

Konyolnya lagi, pembalap misterius sempet-sempetnya mainin lampu deket – lampu jauh pas di straight, wkwkwkwk, emang sih kayaknya pembalap Pro ini sob, keliatan pas di straight dia ngambil di jalur kanan sirkuit yang deket sama tembok paddock.

Hasilnya, jelas jadi Ninja RR Mono yang menang! Oia, motor semuanya standar loh yah. Jadi kesimpulannya, di tangan orang yang tepat, pro, dan ahli, ternyata mesin satu silinder bisa dengan mutlak lebih di depan daripada mesin dua silinder di sirkuit! dengan catatan CC nya harus sama.

Oke deh, semoga berguna yah!

[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]