Sobat MMBlog sekalian, artikel tematis Vario 150 yang kedua nih. nah, di artikel ini MMBlog bakal menjabarkan mengenai apa saja yang menjadi perbedaan antara Honda Vario 150 dan Vario 125. Menurut presentasi yang diberikan oleh pihak AHM, body dan sasis Vario 150 dan Vario 125 sama bin mirip Sob. Memang sih secara kasat mata agak sulit membedakan kedua motor ini, apalagi jika dikelir sama. Tapi ada beberapa poin yang menjadi pembeda signifikan. Langsung aja Sob :
Baca Juga : Menjawab pertanyaan sahabat MMBlog tentang Vario 150
Mesin
Yang berbeda dari mesin tentu kubikasinya. Vario 125 berkubikasi 124,8 CC sedangkan vario 150 berkubikasi 149,3 CC. Perbedaan ada pada diameter silindernya, vario 125 ukurannya 52,40 mm sedangkan vario 150, 57,3 mm. Lumayan juga bedanya Sob hampir 5 milimeter. Kalau mau bore-up ya ngeri juga, better beli vario 150nya aja langsung, xixixi 
Cilynder Head
Klep Masuk/Buang
Diameternya beda Sob, sesuai dengan kapasitas mesin masing-masing
Silinder
Jelas yang 150 diamter silindernya lebih lebar
Piston
Piston, lubang, dan ring pistonya beda ukuran
Crankshaft
Conrod berbeda diameter small end dan dimensi batang conrodnya
Crankcase
Throttle Body
Bentuk sama tetapi diameter throttlenya berbeda
Injector
Berat Roller
Per
Per Kopling
Movable Drive
Drive Belt
Final Reduction Gear
Nah, itulah Sob perbedaan-perbedaan dari vario 150 dan vario 125. Walaupun secara dimensi dan fisiknya sama, tapi jika sobat MMBlog merasakan keduanya, jelas ada perbedaan yang signifikan di hentakan bawahnya. Jelas karena ukuran dari jeroan-jeroan Vario 150 emang lebih besar, walhasil tenaganya juga jadi lebih Sip. Oke deh, semoga berguna ya. Lanjut nyiapin artikel galeri dan menjawab pertanyaan pemirsa MMBlog nih. semoga berguna!
BONUS
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
Topspeed dpt brp om?
Kemaren di TMII dapet 100km/jam on speedo.. gas masih ada tapi jalan udeh abis
beda jauh ga om performanya om buat city riding? oiya, buat motor yg dibawah kayanya honda hornet
Untuk akselerasi awal kerasa bedanya bro.. ane tes drag sama wak haji, antara vario 150 dan 125 tetep di start awal 150 megang duluan.. tukeran motorpun sama
Yak, betul bangey Honda Hornet!
Siap bossss….
http://kobayogas.com/2015/01/18/test-ride-special-aprilia-rs250-2001-italian-flava-dalam-rasa-mesin-2-tak/
anjiiiirrr vranda tes Hornet 😮 https://ridertasik.wordpress.com/2015/01/19/konsep-modifikasi-mt-125-crossover-bike/
Wow
Bedanya dibodi apa…??
Byson FI justru mengalami penurunan power…!!
http://ardiantoyugo.com/2015/01/18/yamaha-byson-fi-fz-fi-justru-mengalami-penurunan-power/
Bedanya kamu sama om kobay apa?
Itu MegaPro 4 cylinder… hehehe…
y kayak cbr150 ma 250
beda cc n tenaga tp desain sama plek
manakah yg lebih laris 125 pa 150?
btw per ma roller 150 dipake ke 125 gmn ya?
pantesan aklerasi e lbh jos yg 150 pake roller 15gram n per yg lbh pnjg
tapi kata rider tua pcx kalah ama pario 150…. lohhhh
bagaimana kans dari bajaj dengan mengeluarkan 6 produknya dalam 6 bulan kedepan?
kalo ketemu di lampu merah, harus gantung rpm di 6000 ni kalo pengen menang start 😉
mayan perbedaannya 2 juta 😀
http://sansinno.com/2015/01/19/penunggang-motor-sport-yang-tidak-menggunakan-helm/
[…] ← Perbedaan All New Vario 150 dan Vario 125, Tampak Luar Sama, Jeroan Beda! […]
klep in-nya sedikit lebih besar kisaran lebih 50% keatas dari diameter piston. mesin tipikal square engine kinerja seimbang lah. sama kubahnya mirip semi bathtube bukan bundar lagi yah kalau dilihat gambar. Tenaga akselarasinya entengan sama pcx ga om Monkeymotoblog ??
Mas yg presentasi perbandingan vario 150 vs 125 semua lbh superior yg 150 kecuali “lebar belt” vario 150 kalah 1,1mm dr vario 125…knp ya? …
Waduh, kemaren ditanyain padahak tuh ama temen blogger yang laen.. lupa euy, ntar ane tanya dl yah..
Ok masbro, ditunggu
itu kalo ngga salah cbr 250..?? haha
125vs150, ya pasti lebih ajib tarikan 150 lah,, good lah buat vario 150, tarikan nya mantab bener dah…
maaf sblmnya mas monkeymotoblog, ane mintak ijin sedot gambarnya ya..
thanks monkeymotoblog
Sukses terus buat kang monkeymotoblog
Aku lg bore up vario 125 jadi 150cc.
Tapi biar sama Cc saya mau pakai Piston sekalian vario 150.
Jadi kalau stang seher 150 di pasang di 125 bisa kan..?big end dia sama ya
mantaapp mas
Mas nanya donk..bisa kah v 125 di jadiin v 150
bisa aja, tapi ganti blok mesin, hehe
Kiranya ngeluarin kkocek brp ya…sperpart ori
gak mahal-mahal banget sih kayaknya mas
numpang tanya bro…apa sebsb iss vario 150 gak normal/gak fungsi.dan bunyi alarm remote mati…saya beli vario bln 2 kmaren.pada servis pertama sudah saya komplain.
numpang tanya bro…apa sebab iss vario 150 gak normal/gak fungsi.dan bunyi alarm remote mati…saya beli vario bln 2 kmaren.pada servis pertama sudah saya komplain.
MAs aku punya vario esp 125 .. tpi kog klo di pakai gas .suara cvtnya ngorok tu knpa ya?? Wajar g?
Mantab gan V150 top speed sementra 118km/h gimana caranya biar lebih kemceng lagi ya gan?hehe
Saya pake new Vario 125 juga bisa sampe 110 gan. Sebenernya bisa lebih tapi spedionya mentoknya cuman 110.
Modal cuman ganti knalpot aja.
Saya pake new Vario 125 juga bisa sampe 110 gan. Sebenernya bisa lebih tapi spedionya mentoknya cuman 110.
Modal cuman ganti knalpot aja gan