Penampakan Benelli TNT150 Di Dealer Benelli, Made In Indonesia, Mega Galeri Eksklusif dan Spesifikasi!

45

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

benelli TNT 150
Benelli TNT 150, mantap

Sobat MMBlog sekalian, kemarin MMBlog kedapetan order ke daerah kemayoran. Inget-inget kayaknya di Gunung Sahari ada dealer motor Benelli, sebelumnya juga wak Haji Taufik bikin artikel tentang Benelli TNT150 yang ada di dealer tersebut. Okelah, sembari berharap motornya masih ada, MMBlog langsung ngacir kesana. Alhamdulillahnya, motornya ada euy 😆 . Untuk yang 150 CC unitnya ada dua, yang satu warna merah, dan yang satu lagi warna biru. Apakah sama? Ternyata beda masbroooo, tapi kali ini MMBlog bahas yang merah dulu ya.

[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

benelli TNT 150-1
samping kanan

Sampai disana, MMBlog langsung minta izin foto setelah memperkenalkan diri dengan sales representatifnya. Sambutannya baik banget, malah MMBlog dikasih brosur yang isinya spesifikasi Benelli TNT150, xixixi, udah ada nih speknyaaa. Gak pake lama, MMBlog langsung jeprat-jepret deh. Semua panel bady MMBlog jepret dan Insya Allah detail. Ngomongin motornya ternyata Benelli TNT 150 lebih ciamik dan juoozz jika dilihat langsung! Impresi MMBlog ketika melihatnya adalah Solid, dan kekar. Suspensi depan terlihat gede, begitu juga dengan dual suspensi di bagian belakang.

[/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

Ngomongin desain secara keseluruhan, buat MMBlog pribadi TNT150 desainnya dinamis. Memang terkesan oldschool karena menggunakan dual shock di bagian belakang, tapi secara fungsi mantap banget pastinya. Lampu depan bentuknya meruncing  ke bawah. Di atasnya ada spidometer yang desainnya perpaduan antara panel digital dan analog. Hmm, setangnya tinggi juga, menggunakan setang pipa. Oia, raiser Benelli 150 ini di kondom loh, otomatis jadi lebih kekar dan rapih baget area daashboardnya, cihuy! Tangkinya juga lumayan besar euy, di brosur tangkinya bisa nampung BBM sampai 16 liter, WOW!

 

Sekarang kita ngomongin mesinnya. Mesinnya menggunakan mesin pendingin udara, empat tak, dua valve. Dengan borex stroke 57.0 x 58.0 mm, kubikasi pastinya 148 CC. Mampu mengeluarkan tenaga hingga 9.0kW pada 8500 RPM dan torsi 11.0 N.m pada 6000 RPM. Kompresinya 9,2 : !, Hmm lumayan juga nih! Overstroke pula, pasti nendang dibawah! Oia motor ini masih menggunakan karburator dipadu dengan lima percepatan. Tentu tenaganya ini kudu ditopang oleh kaki-kaki yang juga mantep, ukuran ban depan 90/90-17 dan belakang 120/80-17. Tapi di unit yang MMBlog foto, ukuran ban-nya 110 (seinget MMBlog sih, lupa foto), mungkin yang dibrosur adalah spek Benelli TNT 150 pasar global. Oia, ini motor beratnya 117 kg. Untuk remnya, menggunakan rem disc di depan, dan tromol di belakang. Foto spesifikasi terlampir di galeri ya.

benelli TNT 150-9
samping kiri depan

Ngomongin area belakang, ini dia nih yang agak unit. Motor ini stoplampnya berbentuk vertikal dengan dipadu sepakbor/fender belakang yang panjang, xixixi. Kayak NVL ya, juooozzzz. Selain itu diburitannya juga ada hand/pillion grip yang bentuknya futuristik dan ergonomis banget untuk digenggam, mantap nih! Oia, ini motor joknya lumayan lebar juga loh, tapi pas MMBlog coba teken gak empuk-empuk amat sih. Bentuknya menyatu antara jok rider dan boncenger, namun dibuat berundak. Terakhir knalpotnya, dengan dibalut dengan warna hitam doff yang mana merupakan cat anti panas dan ada covernya, ini motor jadi terkesan simpel.

 

Terakhir bahas detail, jika MMBlog boleh beropini, Benelli TNT 150 adalah motor entry-level dari Benelli yang detainya rapih. Semua lekukan dan sudutnya sudah halus. Selain itu ini motor juga lengkap akan fitur, kayak lampu pass, handel rem yang bisa di atur (adjustable brake lever), dan pakai belly pan atau undercowl yang bikin tampilannya semakin padat dan manis. Bahkan mesinnya sendiri jika dilihat langsung juga rapih banget, terlebih warnanya silver rada-rada glossy gitu, makin berkilau euy, xixixi. Jujur, MMBlog pengen banget njajalin, tapi kayak Bapaknya, ini motor belum tahu kapan akan di rilis, tapi ngelihat dari sudah adanya brosur dan juga dari nomor rangka/ kode vin yang diawali dengan huruf MJ, hal ini mengindikasikan bahwa motor ini sudah diproduksi di Indonesia, wew mantaaappp. Mudah-mudahan bisa njajalin kelak, kalau yang Python 200 udah pernah jajal punya Mas Mario 😀

Oke deh, silahkan dilihat penampakan motornya ya teman-teman.[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

instagram

Villa Kanaya

45 COMMENTS

  1. Kayaknya basisnya dari suzuki thunder 150, kalo dilihat dari tombol saklarnya, letak oil filternya, posisi dinamo starternya sama bentuk ujung mufflernya mirip sama thunder 125 yg di rumah . CMIIW..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here