Intermezzo : Maxyscooter, 150 CC Aja Enak, Gimana yang 650 CC Ya?

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

Sobat MMBlog sekalian, pengalaman MMBlog ngejajalin Honda PCX 150 tahun 2012 minggu lalu adalah pengalaman pertama MMBlog riding dengan menggunakan Maxyscooter. Awalnya sih rada kagok juga, kok motor segede gini matic? Kira-kira begitulah pikir MMBlog ketika pertama kali melintir gasnya hingga itu motor ngaciiirrr. Memang, kesimpulan akhir dari test ride selama kurang lebih satu setengah jam itu melahirkan kesan nyaman, nyaman, dan nyaman plus performa yang memuaskan! Hmm, itu PCX CC-nya 150 loh, gimana yang 500 CC atau 650 CC ya???

Oke deh, penelusuran langsung MMBlog awali dengan browsing di youtube. Nyari-nyari bagaimana sih performa atau akselerasi dari matik-matik super gambot. Dan gak taunya emang matik dengan kubikasi 650 CC itu performanya dahsyat euy! Ya kebayang sih, mesin dua silinder 650 CC, DOHC, mirip-mirip sama ER6n gitu, pasti aja ngaciiirrrrrr. Oia, lupa bilang kalau matiknya itu Suzuki Brugman 650. Tentu selain ngacir, pasti aspek kenyamanannya juga pantes banget diacung empat jempol. Monggo teman-teman cek video di bawah, ngisi terus tenaganya itu motor hingga kecepatan 100 Km/jam.

Dari video terlampir, terlihat motor ini tampak begitu mudah menggapai kecepatan 100 km/jam. Ya emang sih gak seresponsif ER6n yang CC-nya sama, hal ini dikarenakan ER6n kan pake kopling, beda dah sama matik yang tinggal gas doang 😀 . Yang jelas kenyamanan scooter jelas gak bisa didapat di motor-motor naked apalagi motor sport, gile, kalau riding pake matik 650 CC gini, bisa gak mau turun dari jok kali yak, xixixixi.

Okelah, mungkin rada berat juga kalau yang 650 CC, entah itu dari harganya, pajaknya, bobotnya, bensinnya, dll. Tapi mungkin untuk yang 250 Ccnya juga gak kalah asyik kali ya teman-teman. Belum kena PPNBM, body juga gak seberat yang 650 CC, wis pokoknya bisa booming dah maxuscoot kalau-kalau ada ATPM yang mau serius main di segmen yang segmented banget ini, juoozzzz.

Oke deh, semoga berguna ya :D[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]