Masbro sekalian, Ninja RR Mono atau Ninja 250 Jomblo sebentar lagi akan melengkapi lini produk Kawasaki, yup, tinggal menghitung hari aja nih. Dari awal mula diketemukan spyshootnya pada awal tahun, hingga kini, beritanya tetap menjadi komoditi hangat yang terus diperbincangkan, ibarat ada artis cantik yang baru muncul dan langsung menjadi buah bibir karena sensasi yang dibuat olehnya, ya begitulah kira-kira kelakuan Si Ninja RR Mono ini.
Nah, menurut MM kehebohan ini juga akan terjadi dihari-hari berikutnya masbro. Apanya yang bikin heboh? Kalau menurut MM pribadi sih ya, tenaga atau tarikan motor ini masbro. Kok Bro MM bisa yakin ini motor bakal kenceng? Ya yakin masbro, MM pernah di asepin mentah-mentah sama D-tracker 250 waktu MM riding pake Thunder (waktu itu thunder lagi gak fit juga, xixixixi ). Jadi begini ceritanya.
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
MM inget banget waktu itu MM baru pulang dari rumah soulmate MM di Bogor. Nyampe di pancoran, MM agak males pulang lewat sahardjo, jadi MM ambil ke arah cawang, otista, jatinegara, dan matraman. Waktu itu MM bawa Thunder juga karena pengen riding santai, kalau bawa si merah, nyampe rumah dijamin pegel-pegel. Nah, cerita dimulai ketika MM udah sampai di lampu merah matraman yang terkenal sebagai tempat start balapan liar trek matraman. Waktu itu, kondisi lampu lalu lintas sedang merah, dan antrian mobil udah mulai padat. Nah, seketika itu juga MM ngeliat Kawasaki D-Tracker X yang lagi selap-selip, udah gitu bannya udah diganti jadi gambot, sepertinya ukuran 140 atau 150 masbro. Gak pikir panjang, MM ikutin aja dia sampai akhirnya MM dan dia udah ada di pole position (garis terdepan).
MM juga ngeliat knalpotnya masbro. Suaranya gak kenceng, hampir sama kayak standarnya, dan ternyata dia udah ganti knalpot, knalpotnya adalah Leovince yang tetap menggunakan DB-Killer, jadi gak meledak-ledak deh suaranya. Posisi MM ada di kiri dan dia di kanan.  Sepertinya itu rider Dtracker sadar juga kalau ada MM dan ngajakin drag, Akhirnya, Lampu traffic pun nyala di Kuning, dan akhirnya HIjau. Si Thunder MM betot sampe Rpm 8000an, dan wuuuuzzzzz, motor-motor lain langsung pada ketinggalam di belakang, dan dia masih sejajar sama MM, pindah ke gigi 2 waktu kecepatan mencapai 40, dia udah satu body di depan MM. Terus pas sampe kecepatan 70 dia makin jauh,. “Laahh..Lahhh..Laaahh… Kok dia makin ngaciirrr???” Yup, setelah hampir mencapai kecepatan 100Kpj itu Dtracker udah jauh bener masbro, gila napasnya gak abis-abis itu motor, udah gitu tiap pindah gigi dari gigi 1 sampe 3, itu motor ban depannya ngangkat euy, edan juga ridernya. Terus akhirnya MM masuk ke Bearland.
Pengalaman ini bikin MM jadi yakin bahwa mesin KLX atau mesin yang bakal dipakai di Ninja Mono nanti adalah mesin yang serius dan gak bisa dianggap remeh. MM juga sadar banget bahwa mesin Thunder 250 bukan tandingan buat mesin KLX, ya mesin si Thunder bisa dibilang udah rada tua masbro, jalan 7 tahun euy, dengan kilometer hampir 80ribu. Udah gitu spek dia 6 percepatan, radiator, dan DOHC, entah udah di bore-up atau belum, yang jelas, MM cuma bisa melongo ngeliat dia ngacir. Oke deh masbro, MM cuma pengen sharing pengalaman MM aja kok, hehe. Mungkin ridernya baca blog MM?[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
lebih dari kompetitor
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/02/12/motor-rcv1000r-kurang-kencang-nakamoto-pembalap-harus-sabar/
seram
Wah dl ane jg pernh ngaspin thunder 125 dngn supra x 125 pdahal cm gnti knalpot n cdi aj..hahaha
pake KLX bro?
Ane pke Supra aj bro,
lebih ekonomis ya mas
biar kata lemot juga ntar, gpp lah, yang penting NINJA 😆
sepertinya gahar deh mas, hehehehe
nunggu impresinya nti
http://setia1heri.com/2014/02/12/vixion-berkepala-pulsar/
siippp
kalo yg dtracker 250 emang jozzz mas bro beda dengan adiknya yang 150 lemot tarikan awalnya……
yg 150 tapi lumayan kok tarikannya…tpi gak cihuy bngt sih…
setuju masbro, tapi yang 150 aja sekarang udah banyak part bore-upnya
ciamik nih kayanya clan ninja….
pasti masbro, kita tunggu sepak terjangnya
wow…suka ngladeni pembalap lampu merah,nich…? 😉
btw.. mesin klx 250 juosss juga,ya… 🙂
wahahaha, kebetulan aja mas, sama2 250 cc jomblo soalnya
Keluarga ninja harus bisa kenceng.., tapi kalau membaca spec yg diposting TMCblog siiy memang motor ini potensial bakalan kenceng.
http://lexyleksono.com/2014/02/12/kawasaki-estrella-segera-meluncur-kah/
yup bener banget om lex, kalo niatnya buat gantiin ninja 2 tak, ya kudu kenceng yak
ya iyalah kuenceng… tapi ninin mono kurang upside down kyk di dtracker 250 :p
betul juga masbro, hehehe
Glede250 nya tahun brp om MM??? macan saya juga sudah tua, klo dpacu sama motor2 muda suka rada malu2 gimana gitu… maklum teknologi ajaib tahun jebot hahahahahaha
gledeknya taun 2006 mas macan, haha, sesama pengguna mesin teknologi ajaib ya kita
patut ditunggu neh…
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/02/12/yamaha-byson-injeksi-akan-hadir-di-tahun-ini/
seepp
walah maennya di lampu merah 😀
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/02/12/cara-buat-cover-shock/
hahahhaa, kebetulan aja masbro
makin semarak..
http://hulssay.com/2014/02/12/kado-cinta-untuk-mereka-yang-dicinta/
rameeee
kalo crf250 yg 36hp dipasang di cbr gmn yaa…????
joss banget pastinya masbro
saya tertarik sama tilisan “soul mate di bogor ”
cie cie cie
wakakakak, iya kang, cinta saya bersemi di Buitenzorg, doain ya Kang biar lancar tahun depan, ngikutin sunnah Rasulullah 🙂
Jd inget pengalaman dl,vega zr vs cb.pehhhhh jan dbleyer thok…. muuualu aq..
hahaha, ada2 di jalan ya masbroo
siap2 ngacirr http://mhdharis.wordpress.com/2014/02/11/test-ride-honda-revo-fi/
cuuusssss