Sobat MMBlog sekalian, fenomena yang sering terjadi di dunia permotor besaran adalah “Jatuh Bego”, pembahasan jatuh bego udah suka dibahas oleh para instruktur safety riding di media online. kebanyakan dari solusi untuk menghindarinya, kebanyakan terlalu teoritis, dengan deskripsi yang rasanya, lebih kepada lintasan trek, bukan real street. MMBlog udah pernah ngalamin jatuh bego, nih ada beberapa solusi sedernaha yang mudah dilakukan supaya jatuh bego bisa diminimalisir dengan memberikan kondisi jalanan.

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

Sobat MMBlog sekalian, beredar dan viralnya video mengenai BMW GS yang mesti didorong sama dua orang dan kemudian ada matik dikendarai ibu-ibu melintas dengan mudahnya, membuat MMBlog jadi pengen sharing pengalaman terkait dengan hal ini. kebetulan, MMBlog udah pernah jajal motor besar dan motor kecil di jalanan yang bukan jalanan aspal alias jalanan off-road. terus, kenapa kok moge kalah gesit?