Sobat MMBlog sekalian, kemarin, MMBlog bersama dengan temen-temen blogger kembali kumpul aka gathering lagi dengan manajemen PT SIS. Makan malem bareng, dan ada sedikit presentasi mengenai Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150. Nah, terlintas sebuah pertanyaan di benak MMBlog Sob, apakah body belakang kedua motor ini sama part-part-nya?
Sobat MMBlog sekalian, inget waktu tahun 2000-an awal? MMBlog melihat Thunder 250 itu kayaknya udah gedeee banget motornya Sob. sekarang? Weleh, disandingin sama Byson aja gedenya kalah, sama Vixion mirip, sama Streetfire juga sama aja. Duluuu, ban 120 di ban belakang itu udah besar banget, sekarang? 130 malah jadi ban standar motor sport 150 CC, wkwkwk. fenomenanya, motor kecil di gedein, tapi lihat? Moge-moge sekarang pada dikecilin.
Sobat MMBlog sekalian, menarik membaca artikel Om Leopold di sini (klik). Pembahasannya santai tapi lumayan mencerahkan, mengenai riding dengan motor sport 250 CC. Ada beberapa, bahkan lumayan banyak suara yang bilang riding dengan motor sport 250 CC berasa pegel, lelah, dsb, sehingga membuat om Leo jadi sumbang opini Sob. inti dari artikel Om Leo, motor sport 250 CC itu ergonominya masih sport tourer, selama ridernya sehat, ok jasmaninya, pasti badannya menyesuaikan seiring dengan waktu dan jarak tempuh yang semakin jauh, MMBlog setuju Sob, tapi…
Sobat MMBlog sekalian, di India sana sedang hangat diperbincangkan mengenai spyshoot atau penampakan dari sepeda motor yang kemungkinan besar adalah Yamaha FZ250, Fazer 250, atau mungkin kalau di Indonesia-kan akan menjadi Scorpio 250. Motor ini adalah motor yang bisa dibilang, secara tampilan emang berotot, muscle bike, streetbike, nakedbike kontemporer dengan mesin sederhana big single berpendingin udara, kansnya? Opini MMBlog, kalau di India sih mungkin oke, tapi di Indonesia, mending dipikir lagi.
Sobat MMBlog sekalian, libur panjang hari raya Natal dan Tahun Baru, MMBlog isi dengan jalan-jalan. Ngajak soulmate jalan-jalan Sob, xixixi. Tujuan awal pengen ke Ciwidey atau ke Gunung Padang Cianjur, tapi kok rasanya lumayan juga nih jaraknya yak, belom lagi cuaca juga belakangan ini mood-mood-an, pagi terang sore kuyup. Motor yang oke dipake juga Thunder aja, mana pas mau berangkat sempet kagak bisa di stater pula, hadeeuh. Yaudahlah, pilih objek wisata yang deket aja, browsing-browsing eh gak taunya ada Gunung Batu di daerah Jonggol, menarik nih gak terlalu jauh, ngaciiirr daaah!
Sobat MMBlog sekalian, ketika meliput launching dealer KTM di Ciateul Bandung, MMBlog sempat dibuat terperangan oleh wujud dari sepeda motor super langka yang masa hidupnya memang hanya sebentar Sob. Motor ini adalah motor Iconic dari motovlogger asal Negeri Ratu Elizabeth, Royal Jordanian. Udah tahu motor apa? Ya kalau temen-temen lihat foto yang jadi featured dari artikel ini, pasti udah tahulah, Huaqvarna Nuda! Akhirnya ketemu juga MMBlog dengan motor eksotis ini Sob, terus gimana motornya?
Sobat MMBlog sekalian, ketika Honda CBR250RR dirilis oleh AHM, sebelumnya MMBlog udah pernah bikin artikel mengenai Honda CBR250RR MC19 yang merupakan masterpiece dari Honda, karena motor ini adalah motor 250 CC empat silinder yang nampaknya, amat sangat didamba dan diimpikan oleh sebagian besar rakyat bikers. Monggo, klik beberapa artikelnya kalau temen-temen belum baca. tapi ahsan, kliknya nanti aja abis baca artikel ini sampai selesai, apalagi kalau temen-temen lagi buang aer atau nunggu kendaraan, jemputan, enak deh bacanya, hehe 
.
Sobat MMBlog sekalian, per hari ini, MMBlog mendapatkan informasi resmi dari PT SIS perihal produksi perdana Suzuki GSX-R150. Akhirnya, motor ini yang mendapatkan animo tinggi dari publik ini diproduksi secara resmi Sob! dihadiri oleh manajemen PT SIS, dan pegawai pabrik terbaik Suzuki yang berjumlah 700 orang, acara seremoni berlangsung dengan khidmat, penuh percaya diri, dan penuh optimisme Sob, mantap!
Sobat MMBlog sekalian, mungkin, selama ini, yang kita tahu bahwa Honda sangat inovatif dengan membuat sepeda motor sport super nyaman layaknya Honda NC700/750. Sepeda motor sport yang asli uniknya, mesin inline 270 derajat crankshaft, helm in di tangki dummy, dan menggunakan transmisi automatic aka matik yang gak ribet. Tapi ternyata, 5 tahun sebelum Honda NC700 ada, pabrikan Eropa, Aprilia sudah membuat motor serupa yang bernama Aprilia Mana 850!
Sobat MMBlog sekalian, Om telolet Om, ramai sekali hari ini Sob. asli ramai, dari yang paling umum Om Telolet Om, hingga yang khusus adalah penampakan dari sepeda motor baru yang kemungkinan besar adalah Yamaha R15 versi terbaru. Hmm, tahun depan siap berjibaku dan perang abis-abisan nih? inspirasi dari R125 versi Eropa? Mantap, Om telolet dulu dong Om.
Sobat MMBlog sekalian, lagi iseng-iseng nyari inspirasi di Youtube, MMBlog disuggest oleh Youtube untuk melihat video dari KTM Motorsport. Video ini berjudul “KTM Duke 790 – The Scalpel”. Hah? Scalpel? Apaan tuh Scalpel? Setelah melakukan investigasi lanjutan dengan bantuan mbah Google, Scalpel ternyata “Pisau Bedah Operasi”! hiii, serem banget Sob? maknanya juga super kuat lho, Scalpel, alat iris atau pisau yang dapat memotong dengan sangat presisi, sangat tajam, dan dapat memotong tanpa butuh tenaga/tekanan berlebih!
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Sobat MMBlog sekalian, judul di atas adalah sebuah pribahasa yang nampaknya memang pas dijadikan sebagai tolak ukur sikap seseorang terhadap apa-apa yang belum ia ketahui. Kenapa MMBlog angkat tema ini jadi artikel, berawal dari beberapa postingan di facebook dan perbincangan MMBlog dengan kerabat, ada yang penilaiannya dan sikapnya berubah ketika sudah berkenalan. Lanjutnya, mungkin bagus kalau “Tak Kenal, maka Ta’aruf (kenalan)” kali yah.
Sobat MMBlog sekalian, kemarin, temen-temen blogger, terutama blogger-blogger biang nyentul, dapat membukukan kecepatan Honda CBR250RR konsisten di 170 Km/jam, kenceng? pastinya! Wong si Merah aja yang CC-nya 2 kali lipat lebih, berhasil MMBlog sikat dengan kecepatan 187 km/jam Sob (kayaknya sih bisa lebih, soalnya pas kecepatan segitu, retsleting jaket coplok, wkwkwk 😆 ). Jadi untuk ukuran motor 250 CC dua silinder, di bawa riding oleh amatir, dapet 170 Km/jam adalah sebuah hal yang bagus!
Sobat MMBlog sekalian, secara konsisten, tersusun, dan mantap, kembali lagi KTM Indonesia (PT Penta Jaya Laju Motor) menggelar acara yang bertahuk Orange Day! Kali ini, dilakukan di Parkir Timur, ITC Cempaka Mas, yang hadir ternyata gak hanya dari temen-temen komunitas Motor KTM saja Sob, motor lintas merekpun ikutan hadir karena memang dilatarbelakangi oleh rasa penasaran pengen jajal motor, mencari hiburan, dan pengalaman baru.
Sobat MMBlog sekalian, akhirnya, kesempatan untuk ngegas Pol-Polan Honda CBR250RR datang juga. MMBlog bersama dengan belasan temen-temen blogger lainnya, diundang oleh PT Astra Honda Motor guna menggeber motor sport 250 CC terbaru dari AHM ini secara aman dan nyaman di sirkuit sentul Jawa Barat Bogor. Mendapatkan giliran di kuarter 2, MMBlog riding bareng Mbah Dukun, Apip, Lek Ferboes, Mang Gilar, Mang Jejen, dan Eno, mantaaap! Akhirnya rasa penasaran MMBlog terjawab dan terpenuhi juga. Jika diinduksikan, maka Honda CBR250RR alias motor yang punya tiga riding mode ini emang Definetely Total Control, bukan cuman tagline atau semboyan, tapi nyata! Awesome!
