Protektor Di Jaket atau Yang Lain Itu Bukan Omong Kosong Atau Cuman Bikin Badan Kelihatan Kekar! Fungsinya Jelas! (Pengalaman Pribadi)

By

-

January 15, 2017

Sobat MMBlog sekalian, riding, naik motor, adalah sebuah kegiatan yang menyenangkan sekaligus juga penuh resiko. Temen-temen pasti setuju kalau bikers itu statusnya di jalan adalah vulnerable atau ringkih, rentan. Cuma bergelinding di dua roda, tanpa ada proteksi dari kendaraannya, pokoknya beda deh sama mobilis atau yang naik mobil, relatif lebih aman. Nah, daripada itulah, kebanyakan dari kostum rider itu terkesan agak lebay dengan proteksi di beberapa titik, selain tentunya helm yang udah menjadi kewajiban.

Jajal Sinar Lampu KTM Duke 250, Terang dan Fokus!

By

-

January 14, 2017

lampu deket

Sobat MMBlog sekalian, request mengenai review harian KTM Duke 250 yang sekarang lagi ada di kandang MMBlog lumayan banyak. Salah banyak dari sekian request review adalah bagaimana sorotan lampu sepeda motor street motard fighter ini. Okeh, tadi malam, MMBlog coba sikat lampunya di kegelapan depan rumah, ternyata, sinarnya oke banget!

Proyeksi 5 Tahun ke Depan, Motor Impian-mu Apa Masbro?

By

-

January 14, 2017

Sobat MMBlog sekalian, artikel mengenai sepeda motor apa saja yang pernah temen-temen miliki selama 10 tahun belakangan ini ternyata mendapatkan respon yang positif baik itu dari sisi views, ataupun dari sisi komentar/sharing, nah, buat yang pengen share atau pengen tahu motor-motor apa saja yang menjadi favorit, monggo sambangi artikelnya yah (KLIK). Nah, itu kan sejarah, yang udah lewat, sekarang MMBlog pengen nanya nih ke temen-temen, motor impian yang pengen dipunya dalam waktu lima tahun ke depan apa?

Berkunjung Ke Honda Cengkareng, Dari Sini Aksesoris dan Part Motor Honda Masbro Dikirim

By

-

January 14, 2017

Sobat MMBlog sekalian, kemarin MMBlog berkesempatan untuk berkunjung ke dealer Honda Cengkareng, Jakarta Barat. Seperti yang udah temen-temen tahu, bahwa Honda Cengkareng adalah partner monkeymotoblog.com, kan ada bannernya di tiap artikel, hehe. nah, oleh karena itu, MMBlog pengen tahu, gimana sih dealer Honda yang yang satu ini, terus gimana letaknya, posisinya, dll. Terus, MMBlog juga pengen sharing ke temen-temen, kalau temen-temen belanja online di Honda Cengkareng, MMBlog juga pengen ngasih tahu gimana off-line storenya. Ternyata asli diluar dugaan Sob.

Selama 10 Tahun Terakhir, Udah Berapa Kali Ganti Motor Sob?

By

-

January 13, 2017

Sobat MMBlog sekalian, sebenernya artikel ini berangkat dari keresahan sahabat baik dan lawas MMBlog. 10 tahun terakhir, bisa dibilang adalah tahun-tahun dimana MMBlog konsisten banget menggunakan sepeda motor sebagai moda transportasi utama. Baik untuk harian, senang-senang, touring, trackday, dll. Nah, selama 10 tahun itu pula, MMBlog dibikin resah oleh keresahan sahabat yang sudah mengganti sepeda motornya hingga 22 kali!

Di Fase Penasaran, Honda CBR250RR Telak Menggungguli Para Rival, Ada 2 Fase Lagi, Konsistensi di Berbagai Sektor Diperlukan!

By

-

January 13, 2017

Sobat MMBlog sekalian, salah satu motor favorit MMBlog, Honda CBR250RR, telah berhasil menggeser singgasana Ninja 250 di dua bulan awal “Fase Penasaran”. Menurut data yang MMBlog kumpulkan pada bulan November Ninja terjual 949 unit, CBR 849 unit, dan R25 131 unit. Di bulan berikutnya, bulan Desember 2016, Ninja terjual 534 unit, CBR 1849 unit, dan R25 100 unit. Hmm, sebenernya rada gak heran sih, soalnya menurut MMBlog pribadi, triwulan pertama sepeda motor baru adalah “fase penasaran”, yang dari motornya sendiri, Honda CBR250RR memang terlabeli oleh tanda tanya besar, alias bikin kepo!

Honda CB750, Pelopor Motor Dengan Mesin Empat Silinder Transverse!

By

-

January 12, 2017

Sobat MMBlog sekalian, mesin motor empat silinder, adalah mesin motor yang common, yang umum, yang mainstream, dan yang paling menjadi impian atau idola di belantika motor tanah air. Banyak sebab kenapa mesin ini begitu didambakan, mulai dari powernya yang menyenangkan, halusnya mesin, dan menurut MMBlog yang paling utama adalah suara, yups, variabel suara ini membuat mesin empat silinder begitu punya appeal yang begitu tinggi! Merdu, melengking, ya emang belum umum sih di permotoran tanah air. Tapi tahukan temen-temen, motor apa yang menjadi pelopor mesin empat silinder seperti sekarang?

Top Speed Kawasaki Z650, 200 Km/Jam, Akselerasi Oke!

By

-

January 11, 2017

Sobat MMBlog sekalian, akhirnya ada juga akun yang memuat video top speed Kawasaki Z650. Penasaran Sob, gimana sih ini motor top speed dan akselerasinya. Ternyata, kalau MMBlog simpulkan di awal, top speed dan akselerasinya masih agak lebih lemes ketimbang Kawasaki ER6n, xixixi. Top speed Kawasaki ER6n bisa sampai 213 Km/jam, sedangkan Z650, terlihat untuk naik ke 200 Km/jam aja agak kesusahan.

As Sok Baret? Amplas Aja Dulu

By

-

January 10, 2017

Sobat MMBlog sekalian, dari beberapa banyak artikel mengenai as sok depan yang baret, MMBlog selalu melihat solusi apabila as sok depan motor baret, solusinya adalah ganti baru dan ganti baru. ini perangkat emang rada-rada aneh, dibilang rentan, rentan banget, ringkih gitu, ada kotoran masuk, bisa langsung bikin baret, walhasil, sok jadi bocor. Kalau motor bebek atau matik sih ganti gak jadi problem, tapi kalau motor sport, wuih, lumayan nguras dompet harganya. Tapi selama MMBlog ngalamin hal ini, ada satu solusi alternatif yang bisa dilakukan, yakni diamplas.

Ganti Seal Shock Depan Kawasaki ER6n Dengan Seal Shock Yamaha Byson, PnP!

By

-

January 9, 2017

Sobat MMBlog sekalian, di artikel mengenai penggantian Ban Kawasaki ER6n milik MMBlog aka si Merah, MMBlog sudah mention beberapa kali tentang suspensi depan yang bocor. Bocor tepatnya di suspensi kiri. Ada dua kemungkinan, pertama, mungkin sealnya udah bapuk, udah lemes, jadi ya buocor dah. Kedua, ini ada baret di as soknya, kalau iya lemes dah . yaudah, daripada penasaran, dibongkar aja, tapi, gak pake seal orisinil nih, MMBlog coba pakai Seal Shock Byson!

Bikin Motor, Pabrikan Harus Melihat Dari Trend Modifikasi

By

-

January 9, 2017

thunder retro

Sobat MMBlog sekalian, ingetkah temen-temen, pada tahun 2000-an awal, ketika motor fairing belum ramai dan terjangkau seperti sekarang, lumayan banyak konsumen yang berlomba-lomba untuk memodifikasi sepeda motor streetbike jadulnya menggunakan fairing? Biasanya, di tahun itu korban modifikasi ini adalah Honda Tiger, Suzuki Thunder 125, Megapro, dan Scorpio, terus menggunakan fairing Honda NSR150 SP. Motor fairing ada, tapi harganya bener-bener bikin cenut-cenut, dan motornya gak seumum sekarang karena masih built-up. Sekarang, pengen punya motor fairing yang rapih, udah gak perlu ribet lagi, udah ada langsung di dealer.

Email Pembaca : Aki Kering Atau Aki Basah?

By

-

January 8, 2017

udah sowak

Sobat MMBlog sekalian, pasca membuat artikel mengenai Thunder 250 yang akinya baru MMBlog ganti dengan menggunakan aki kering, ada temen-temen pembaca yang nanya ke MMBlog. Adalah Bro Febri yang nanya, “Om Van, kalau aki motor, lebih enak mana nih? Aki kering atau aki basah?” Wah, pertanyaan bagus nih, okelah MMBlog ceritain aja pengalaman MMBlog yah.

70 Km Pertama Bersama Aspira Premio Sportivo di Kawasaki ER6n, ENAK!

By

-

January 7, 2017

Sobat MMBlog sekalian, di artikel mengenai penggantian ban yang telah MMBlog lakukan di Rumah Ban Motor (klik), MMBlog kan juga mention pertanyaan tuh, temen-temen tahu apa enggak MMBlog pakai ban apa? Nah, dua penjawab ternyata betul Sob, MMBlog menggunakan ban Aspira Premio Sportivo. Ban lokal dari Aspira yang dirilis baru-baru aja, dan jujur, MMBlog penasarannya pake banget! Harganya amat sangat menarik, gak sampai 1 juta untuk ban depan dan belakang. Terus melalui ban ini, MMBlog mau membuktikan kalau ban lokal itu oke gak yah buat motor 650 CC dan punya power 70 Daya Kuda?

Yamaha XSR250, Kalau Desainnya Seperti Kakaknya Sih Bakalan Jadi Hot Trendsetter!

By

-

January 7, 2017

XSR900

Sobat MMBlog sekalian, isu, rumor, dan gosip mengenai Yamaha XSR250 sebenernya sudah berhembus dari beberapa tahun yang lalu. Strategi sederhana ala Yamaha yang demen membuat motor modular dengan satu mesin sudah bukan rahasia umum lagi. Mulai dari triple inline engine Yamaha MT-09, Tracer 900, dan XSR900, terus ada juga Yamaha MT-07, Tracer 700, dan XSR700, terus inline dua silinder 250 CC, R25 dan MT-25, lalu kenapa gak dibikin juga versi XSR atau retronya yang 250? Tinggi nunggu waktu aja.

Honda Perkenalkan Self Balancing Motorcycle, Riding Assist, Gak Jatuh Bego Lagi Deh!

By

-

January 6, 2017

Sobat MMBlog sekalian, Honda yang belakangan ini demen banget bikin inovasi, kembali lagi memberikan gebrakan dengan memuat video di Youtube dengan konten self balancing motorcycle. Yups, sepeda motor yang seimbang, bisa tegak gak rebah tanpa standar! Keren abis! Seperti yang kita ketahui, motor kan biasanya kalau lagi riding lambat, ya kecenderungan untuk rebah atau jatuhnya lebih tinggi, keseimbangannya berkurang, nah ini, dengan Riding Assist atau Self Balancing ini, motor ini bisa seimbang sendiri!

1...245246247...362 Page 246 of 362