Sobat MMBlog sekalian, kembali lagi di artikel moge seken. Tapi ini bukan membandingkan moge seken versus motor A atau Motor B atau Motor C yah, xixixi. Murni, MMBlog pengen sharing wawasan ke temen-temen yang pengen minang moge seken dengan harga bagus. Setelah MMBlog ngulas Kawasaki ER6n (KLIK) sebagai moge seken paling SIP dan Suzuki GS500 (KLIK) sebagai moge seken termurah yang menarik dan menantang, sekarang MMBlog mau sharing moge seken yang harganya bikin galau dengan motornya yang aduhay banget, yups Ducati Monster!
PGM Motorcycle, 2000 CC, V8, 334 Daya Kuda, PARAH!
Sobat MMBlog sekalian, lagi asik-asik browsing nyari informasi mengenai trend dan update roda dua aka motor, MMBlog melihat ada pabrikan motor asal Australia yang memproduksi sepeda motor dengan spek GILA! Ini motor punya kubikasi 2000 CC, bermesin V8 silinder! Output powenya 334 daya kuda, asli PARAH! Bahkan, di website resminya, untuk top speed, PGM menulis “How Brave Are You”, wkwkwkwk, becanda nih pabrikan, lanjut lagi yuk ngomongin spek.
Turing 190 Km Bersama Suzuki GSX-S150, Ini Jawaban Untuk Kenyamanan, Pengereman Plus Yang MMBlog Suka dan Tidak #2
Sobat MMBlog sekalian, kembali lagi di artikel review touring bersama Suzuki GSX-S150. Total trip 190 km seharian tentu banyak yang penasaran, perkara kenyamanan gimana? Terus performa rem gimana? Terus review perintilan-perintilan lain gimana? Nah, MMBlog bakal kupas tuntas di artikel ini, jadi siap-siap yah Sob, wkwkwk, drama banget sih. Okeh lanjut.
Yamaha RX-King Kopling Hidraulik dan Pasang Dinamo Stater? Karya Bengkel Pedesaan!
Sobat MMBlog sekalian, modifikasi emang gak ada batasan. Baik itu batasan ide, gagasan, ataupun tempat. Salah satunya adalah modifikasi yang dilakukan oleh Odang, seorang mekanik di desa Mekarsari, Cikalong Kulon. Dengan kreasinya, ia membuat kopling hidraulik untuk Yamaha RX King dan juga memasang dinamo stater.
Kawasaki Z650 VS Kawasaki ER6n (Literature Review) Bukan Pembaharu, Tapi Memang Beda Karakter!
Sobat MMBlog sekalian, salah satu motor yang bikin MMBlog penasaran pengen ngereview dan test ride adalah Kawasaki Z650. Sayang, belum ketemu unit atau ownernya nih yang bisa diajakin kopdar, hehe. yawis, akhirnya MMBlog mencoba untuk membaca dan melihat review-review dari luar negeri. Kalau review yang hanya satu motor tanpa ada komparasi, biasanya ya jas jes jos juga, wkwkwk, tapi kalau ada bandingannya, terlebih dibandingin sama Kawasaki ER6n, baru dah reviewnya menarik!
Hanya Menggunakan Rem Belakang Pas Macet, Kalau Dibiasain Enak Lho Sob!
Sobat MMBlog sekalian, ketika mengetahui kalau kampas rem depan si Merah aka ER6n sudah mulai tipis tapi kampas belakangnya masih tebel, praktis, MMBlog akhir-akhir ini sering menggunakan rem belakang. Ditambah lagi, rem cakram depan Mas Winarso juga gak oke-oke amat, tapi tromol belakang lumayan oke. Terus Mas Surip, ini motor juga suka MMBlog membal-membalin rem belakangnya, karena emang empuk, nah jadilah MMBlog suka make rem belakang.
Pecah! Aksi 50 Freestyler Berdansa Dengan Suzuki GSX-S150 Tembus Rekor Muri!
Sobat MMBlog sekalian, aksi gokil yang disuguhkan oleh 50 freestyler bersama dengan 50 unit Suzuki GSX-S150 di event tumplek-blek kemarin memang bisa dibilang bener-bener pecah! Hal ini menunjukkan kemampuan Suzuki GSX-S150 yang terbukti sangat ringan dan mudah untuk digunakan oleh siapapun baik untuk motor sehari-hari maupun untuk yang demen aksi-aksi adrenaline rush seperti para freestyler.