Intro
Sobat MMBlog sekalian, kembali lagi di artikel tentang riwayat, hikayat, atau cerita motor yang pernah atau sedang eksis di Indonesia. setelah kemarin bikin artikel tentang SuperBike Suzuki Smash, sekarang MMBlog mau bikin artikel tentang satu motor legendaris Indonesia, Honda Tiger! Sudah pasti cerita ini sumbernya dari pengalaman MMBlog pribadi, dibilang pseudo-science silahkan, dibilang penggiringan opini silahkan, wkwkwk. lagi dan lagi, sudut pandang orang pertama dalam cerita, MMBlog ganti dengan “Saya”.
Honda Tiger atau Honda GL200 adalah motor sport keluaran PT Astra Honda Motor (atau pernah juga pas federal motor apa enggak ya?) yang sosoknya berasa amat istimewa ketika tahun 90-an. Cerita Saya tentang Honda Tiger dimulai ketika Kakak Sepupu saya yang bernama Mas Roy yang berstatus Mahasiswa (bukan Roy komentator legendaris pastinya yak), membawa motor ini ke rumah. Waktu itu saya masih SMP, bisa naik Shogun 110 aja udah hebat menurut saya, naik Tiger? Saya memang harus bilang WOW!
Sosoknya saat itu terlihat begitu gigantic, besar! Lingkar rodanya kayak siap menerjang terjang aspal dengan berbagai kontur dan warna, iyalah, ring 18 depan belakang. Dulu badan saya kurus Sob, berasa berat banget ini motor pas didudukin statis. Wah, intinya sih keren banget sudah, asli gagah! Motor Mas Roy yang berwarna abu-abu itu juga sudah diganti dengan knalpot yang ngebrong, ah terlalu sedap, apa daya anak SMP tahun 90-an saat itu, lagi bisa naik Shogun kebo aja udah bahagia 
.
Waktu menunjukan eksistensinya dengan terus bergulir tanpa ada jeda, saya sekolah SMA, Tiger Mas Roy-pun dijual, minta dibeliin itu sama ortu, katanya motor baru aja, yaudahlah, Ninja RR yak? Eh, malah jadi Eliminator . ya, saya sekolah SMA pakai Eliminator dari Kawasaki, bersyukur juga, ini motor jarang, walau sering disangka Sanex 😥 , mocin cruiser saat itu emang lagi booming juga. Eh, ada temen SMA yang bawa Honda Tiger, waaaah. Memori saya langsung berlayar ke masa lalu, inget Tiger Mas Roy. Ini motor emang gagah banget!
Contents
Renegade ??????
Salah satu motor andalan saya sekarang. Ini motor impian sejak saya SMP ditahun 2001an. Kesan pertama persis sama sama yg om Van jelaskan saat tiap lihat motor ini dijalan, di dealer, bahkan di gerai motkas. Ya betul, problemnya adalah kita masih ikut Ortu untuk hidup, jadi hanya bisa dikagumi. 2010 saya mulai kerja, pendapatan yang alhamdulillah memang terpikir ninja 250 karbu saat itu ya, tapi ego ngomongnya lain, saya harus punya dulu Tiger yg saat itu yg sudah menjadi Revo, motor lain di next aja kalo ada rejeki lebih. Dan Taraa.. sekarang tiger revo saya udah 10 tahun. Kilometernya ratusan ribu lah kira2, dan well apapun yg orang bilang, ini motor awet kok siap kerja keras. Memang keberadaannya sekarang cuma dipandang sebelah mata dijalan, apalagi digarasi. Akan sangat kalah pamor dengan 250 twin cyl apalagi 4 cyl, tapi apapun yg orang bilang, orang2 akan tetep seneng saat make ini motor, saya yakin, bukan karena Pridenya karena itu masa lalu, tapi kenangannya.
Mas, cm mau bilang makasih & apresiasi masih bs menghibur pembaca blog ditengah repotny pandemi gini, semoga mmblog & keluarga sehat terus
Wah, terima kasih juga untuk apresiasinya mas. Amiin. Makasih untuk doanya, semoga mas dan keluarga jyga sehat selalu.
mas vandra makin rajin nih bikin artikel, sekarang tiap hari bisa 1-2 artikel muncul, layak banget untuk ditunggu, motor impian saya waktu 96-97 , waktu minta dibeliin sama ortu, malah dikasih pilihan, mau tiger atau kuliah ….. hahahhhahaha
Wah pilihan yang asli sulit mas, hehehe. Iya mas, wfh jadi banyak waktu senggang, Insya Allah tiap hari saya update yg asik2
Masih Federal Motor kayaknya belom dicaplok astra gegara krismon 98.
Motor Favorit tahun 95-96, sayang dulu mampu nya hanya RX-Z yang tiga jutaan.
???????
Motor impian masa kecil.
Pertama muncul pas ane SMP. Bisa dibonceng aja senengnya bukan main. Trus waktu ini motor berubah jadi Tiger Revo ane ilfil, kek ngeliat motor kegedean body tp mesin seuprit.. tapi pilfil & bencinya sama Tiger Revo ilang waktu dikasih rejeki Tiger Revo abu2 thn 2007, beli seken di tahun 2010. Beli cmn tergiur harga miring dan KM rendah. Akhirnya dari benci jadi cinta. Jd motor kebanggaan sampe akhirnya harus dijual krn kebutuhan keluarga. Fast forward 2016 kebeli lagi Tiger 2000 versi awal, warna silver. Pake sebentar langsung masuk bengkel. Tangki ternyata udh tambalan, body2 ternyata full dempul bekas pecah. Ya udah akhirnya dikustom aja sekalian. Jadilah Scrambler jadi jadian. 3 tahunan pake Tiger Custom Scrambler, trus malah ditawar temen. Entah dia pake hipnotis apa, motor ga pengen dijual bisa ane relain buat dia beli. Duhh.. Itu Mas Van kisah ane tentang motor lejen ini.
Yang kuning keren banget
Sempat beli baru tahun 2005, berbagai suka duka dan pengalaman , pernah jatuh juga, sampai membonceng calon istri, namun karena kebutuhan keluarga akhirnya 2008 dijual ganti vario 110 wkwk…
super cruiser memang legend dari dulu sampai sekarang ?
Slsai skolah asrama smp dan sma. Lanjut Ke kampus bulaksumur. Ga pernah punya mimpi ngendarain tiger. Tapi prnh punya pengalaman riding vespa super milik bokap th 80.
Singkat crita Sohib angkatan sekelas dari boyolali yg ortunya dikasi rjeki lebih. Awalnya Daily bawaannya Jupi versi sbelom burhan.
Di tahun 2012 stelah Tau klw anaknya blm punya gebetan ortunya suru bawa tiger 95 warisan abang nya yg pernah di teknik mesin undip, biar punya daya pikat gituh.
Sayangnya tuh motor klw pas lagi ngadat mintanya di selah pake kick starter, tau sendiri gmana rasanya nyelah mesin 200 cc,
si sohib akhirnya beli Satria F tahun trakhir kuliah, slesai wsuda si sohib naik kelas dikasi bawa honda city.
Skip skip
Terus Ane dikasi bawa tuh motor sejak 2012, syarat nya dirawat, sampe akhirnya ane tebus 2019 kemaren. Lunasin sekalian urus pajak.
Kenangan 2012 -2015 tuh motor rata rata sebulan sekali ane bawa main jogja-purwokerto buat apelin si mbak mantan yg skrg jadi bini orang.
Mulai dari pdkt, pacaran, putus, brgkt kajian, brgkt ke masjid, macarin pacar orang, pernah jg kecelakaan rusak parah trus dibenerin, sampe jadi daily tunggangan buat ngantor yg jaraknya 4 km dari kosan.
Terakhir ke Purwokerto Februari 2020 kemarin kondangan anak kantor. YK PWT ga sampe 4 jam, akibat ngekorin mobil semacam ambulance.
sempetin ngajak si tiger lewat dpan rumah mantan calon mertua & tempat2 penuh kenangan.
Berhubung di jogja udah punya bengkel langganan bawah BTS blakang MM UGM. rasanya kok ya berat mau pindah ke motor lain.
beberapa x hampir ribut ama pengguna Tiger sebelum Ninja 250 keluar. Yg bawa Tiger itu serasa bawa moge dan kencang meskipun lari nya so so.
Pengguna Tiger skrg sopan2 karena tau motornya udh bukan yg paling ngaceng lg. Ya sukur dah.
Saya dulu jg pertama kali ketemu Tiger thn 96, jaman SD kelas 6..pertama liat itu rasanya wow bgt mungkin skg kayak ketemu moge..dlm hati cm bilang suatu saat pingin punya Tiger, dan akhirnya terkabul punya Tiger jaman kuliah semester 4 hasil dibeliin ortu, dan waktu itu ortu pesen ini terakhir kali beliin motor..kalau mau motor yg lbh bgs lagi beli sendiri..jd deh tuh motor disayang bgt, sampai akhirnya berkeluarga dan butuh dana tambahan buat beli rumah..akhirnya Tiger kesayangan dgn sangat terpaksa dijual dan sisan uang buat beli Skywave seken..dan skg berlanjut ke Skywave yg jd motor kesayangan, walaupun udah pernah punya ninja150rr,ninja 250,cbr250,mt250 tp skywave ini insyaAllah gak bakal dijual, soalnya nerusin kenangan dr Tiger dan memang ini motor matic plg tangguh menurut saya.
Ngidam Honda Tiger sejak SMA (1997)
Hikmah kesabaran..sempat punya 3 generasi.
kebeli tahun 2005. ( Tiger lampu crystal ). Lanjut beli lagi Tiger Revo ( 2007 ).
Terakhir seri lampu asimetris (2009)