Motor Seken, Cat Ori Tapi Kusam, Atau Repaint Kinclong?

Sobat MMBlog sekalian, salah satu pertimbangan ketika kita membeli motor seken atau motor bekas, adalah tampilan fisiknya. Tampilan fisik disini bisa berarti macam-macam, kayak kelengkapan part, kondisi part, atau kondisi cat atau warna motor. Nah, kalau mesin dan lain-lain udah oke, terus temen-temen dihadapi oleh dua kondisi motor yang satu catnya ori tapi kusam, dan yang satu cat repaint tapi kinclong, mana yang akan dipilih?

Bagi sebagian orang, orisinalitas bisa dibilang menjadi prioritas utama. Salah satunya ya cat atau warna motor. Gak masalah cat motor yang dipengenin itu udah kusam atau butek. Hal ini wajar karena inilah “ageing” atau penuaan. Ya gak sepenuhnya salah juga sih, tapi kalau cat kusem, selain penuaan, bisa jadi juga karena kurang perawatan dan suka dijemur dan dihujanin. Hmm. Cat bawaan pabrik adalah segalanya lah intinya.

Bagi sebagian orang lagi, gak masalah kalau motornya udah direpaint. Baik itu ngikutin warna bawaan motor ataupun diganti warnanya. Motor harus tampil klimis, cat repaint, terlebih masih baru keluar oven, bener-bener bisa buat ngaca, yaa belum tahu sih kualitas jangka panjangnya, kalau cepet butek ya repaint lagi . kalau di tanya, MMBlog aliran yang mana nih?

MMBlog termasuk aliran yang seneng orisinalitas. Lebih prefer ke cat orisinil, tapi ya jangan yang butek-butek amat juga lah 😆 . kalau ada dua pilihan, yang satu butek amat yang satu repaint kinclong, MMBlog ambil yang repaint kinclong, tapi kalau cat ori masih bisa berterima buteknya atau kusemnya ya ambil yang ori. Kalau temen-temen gimana nih? ada masalah gak di perkara warna atau cat motor? Komenmu ditunggu Sob.