Review Harian Komplit All New Yamaha R25, Motor Petarung!

Ergonomi – In The Bike

Awalnya, MMBlog mikir-mikir, ini motor setangnya sejajar ama segitiga, wah gimana nih ya buat harian? Bongkok gak yak? Bikin pegel gak ya? dulu pernah jajal All New Yamaha R25 di Sirkuit Sentul, cuman ya gitu, di sirkuit mah kebanyakan otak fokusnya ke faktor lain . Gak bisa fokus ngerasain nyaman apa enggak, terlalu bongkok apa enggak, kalau di sirkuit malah ngarepnya bisa bongkok banget, biar enak, wkwkwkwk. Tapi ternyata, wih, enggak bongkok-bongkok amat.

Segitiga ergonomi All New Yamaha R25 bisa dikatakan sebagai ergonomi yang masih masuk dalam kategori semi sport touring. Memang enggak sport touring – sport touring amat Sob, macam ergonomi FZR1300 atau Inazuma yang juga menggunakan stang clip-on, aura sport dari ergonomi All New Yamaha R25 masih kerasa. Masih dalam kategori nyaman untuk motor sport, nyaman banget malah.

Memang setangnya rendah, tapi jarak setang dari badan tuh gak jauh, sama sekali gak ada yang namanya badan menjorok ke depan kayak gaya superman . setangnya juga enggak terlalu narrow atau kicep, masih agak kebuka dia. Pandangan ke depan jadi luas, tapi speedo juga kepantau dengan mudah. Lanjut lagi, jok motor juga ternyata empuk, dan sama sekali enggak tinggi! MMBlog bisa napak walau enggak sempurna, tapi kalau satu kaki sih napak banget, sama sekali bukan polemik nih tinggi joknya.

Footstep-pun demikian, ini motor footstepnya sejajar sama Jok, dan jaraknya gak sedekat motor-mtoor sport yang lain, legroom jadi masih lega banget,. Ergonomi All New Yamaha R25 sebenernya bisa dibilang in the bike, ente bakalan ngerasa di dalam motor, bukan di atas motor kayak lagi naik kuda. Untuk yang pengen motor sport, tapi masih mempertimbangkan faktor kenyamanan, maka All New Yamaha R25 adalah sebuah jawaban yang tepat

Score untuk ergonomi adalah 7,5 dari 10