Sobat MMBlog sekalian, rasa penasaran MMBlog akhirnya terjawab. Dari kapan tau, penasaran banget sama yang namanya riding menggunakan sepeda motor dari Royal Enfield, akhirnya gayungpun bersambut, MMBlog mendapatkan tawaran untuk mereview harian satu unit motor Royal Enfield yakni Royal Enfield Classic 350! Terima kasih banyak Royal Enfield Indonesia yang sudah mempercayakan MMBlog untuk ngurusin motor ini selama beberapa hari ke depan. Kebetulan, MMBlog emang punya passion spesial sama motor klasik/retro, jadi PAS dah!
Kemarin MMBlog ambil sendiri unitnya di Royal Enfield Pejaten Barat. Ini dealernya Cuma ngesot doang dari kantor istri saya, wkwkwk, jadi ya emang saban hari ngelewatin jalur ini. Pas unitnya ready, MMBlog lihat “lho kok single seater yah? bisa dikasih jok boncengan gak Mas?” ungkap MMBlog ke Mas Bayu, yang merupakan tim marketing Royal Enfield Indonesia “bisa Mas!” jawab Mas Bayu. Bukan apa-apa Sob, hari-hari MMBlog kudu boncengin ibu hamil wara-wiri kantor – rumah, sekalian ngereview, senyaman apa sih ini motor kalau dipake boncengan?
Impresi awal? Nyuamaaan! Buat boncengan juga nyuaamaaan! Motor yang pas untuk joy ride/pleasure ride!
Ada sebuah kesan, impresi tersendiri berkendara dengan menggunakan Royal Enfield. Motor yang emang punya karakter dan jatidiri yang kuat, dibawanya emang kudu seneng dulu, passion dulu, dan bikin bonding, niscaya bakalan ketagihan! Oke dah, ini motor bakalan agak lama di kandang MMBlog nemenin Mas Mul dan yang lainnya, dan roman-romannya sih bakalan sering bener MMBlog pake, hehehe. Ini aja nanti sore/ba’da maghrib mau MMBlog gas ke Bogor untuk photoshot. Gimana masbro? Ada titipan review? Silahkan temen-temen feel free aja untuk nulis di kolom komentar, Insya Allah MMBlog respon kok, lihat aja kolom komentar belakangan ini, sering MMBlog jawabin kan? Joosss!
Many Thanks to Royal Enfield Indonesia untuk motornya yang luar biasa!
Nitip :
Getaran
Konsumsi bbm
Handling
Panas mesin
Buat harian bijimana
noted mas
Sama kayak Galuh A. Tapi nambah: komponennya ada yg kendor/lepas/mrotol di jalan gak om mengingat review yg didapat selama ini si RE ini terkenal dgn vibrasinya.
Thanks!
nitip mas. . . . mbok ya buat pasar sini < 250 CC itu ajah biar kejangkau
okeh, disampaikeun
Geternya Om…
okeh
Nitip:
* Suspensinya bisa meredam jalan keriting apa enggak.
* Terasa “harsh” enggak kalo lewat jalan keriting.
* Koplingnya enteng apa berat.
* Beratnya berapa kg.
* Nyaman enggak buat ibu hamil yg dibonceng.
* Handlingnya stiff apa lincah.
* Ban nya tube type apa tubeless.
* Remnya pakem apa ngeloyor.
* Harga?
noted mas eko
regone piro mas?
72 juta mas
Ehh ada yg ketinggalan:
* Seat height jinjit enggak buat rider 165 cm.
* Kalo dibandingin ama Estrella nyaman mana dipakenya.
okeehh
Bang harganya berapa?? Pajak??
harganya 72 juta, pajak 1 juta mas, nanti sya bikin artikelnya ya
Kalo review owner dr india sendiri pernah ada yg bilang kualitas di kelistrikan dan komponen plastik (mika lampu, sein, dll) kurang bagus setelah beberapa tahun.
Sayangnya link nya ane sdh lupa.
Bang vandra tolong dikomparasikan ama estrella 250 mengingat harganya mirip2 suwun
Oke mas, kalo ada unitnya ya mas yg estrella
Review donk kira2 tingkat kegantengan naik motor ini berapa persen naiknya? ????
Terus OTR di Jogja/Jateng berapa?Dealernya atau agen dealernya ada ngga? Secara ngincer bngt ini motor, bosen pke seprot terus.
Siap
Ulas tingkat kepegelan boyok mas
Jos
Di India ini motor harganya kurang dari 30 jt , coba disini sama harganya udah tak borong wkwk
Jooosss
Welcome to Pajaknesia.
Yang infrastrukturnya kayak kubangan kebo.
Mas, tolong review suara knalpotnya n material body nya gimana