Ergonomi  Kawasaki Z900, Khas Sugomi Yang In The Bike!

7

Sobat MMBlog sekalian, ngebahas motor kayaknya kurang lengkap kalau kita gak ngebahas mengenai salah satu variabel berkendaranya yakni Ergonominya. Ini motor sebenernya cuman dipajang doang kemaren di Hard Rock Cafe, ada unit yang bisa dinyalain, tapi tetep gak bisa dibawa jalan, ditunggangin? Boleh dan bebas, terus gimana feeling ini motor pas didudukin? Kalau MMBlog bilang sih bener-bener in the bike!

In the bike gimana? Iya, kita jadi kayak di “dalam” motor, bukan lagi di atas motor. Motor berasa ngeblend banget sama MMBlog pas MMBlog dudukin Sob. setang lebar dan posisinya sedang (gak terlalu nunduk dan gak terlalu tinggi), jangkauannya pun pas, gak kelewat jauh dari badan, dan gak kelewat deket sama badan. Terus, tinggi joknya juga, ternyata gak tinggi, kayaknya mirip sama tinggi jok  Kawasaki ER6n, MMBlog pake sepatu teplek padahal tapi gak jinjit-jinjit amat.

Enaknya lagi, dibandingkan dengan Kawasaki Z800, ini motor lebih enteng 10 kilogram. Terima kasih banyak buat sasis teralisnya yang memangkas bobot secara signifikan.

Ergonomi begini ini, kalau aja motor pas didudukin secara statis udah nyaman, biasanya dipakai jalan bisa lebih nyaman lagi. Efeknya apa? Kalau nyaman, rider juga lebih pede, lagi dan lagi, biasanya kalau udah test ride, dijamin bakalan keseng-sem berat Sob. MMBlog lihat, om leopold aja udah galau tuh, wkwkwkwk, terus dia juga napak banget pas duduk di motor ini. Emang bakalan jadi motor hampir 1000 CC yang friendly user nih Kawasaki Z900.

Gimana? Minat Sob? beli dah, terus ajakin ane sunmorian, xixixi. Temen-temen pembaca kan pada keren-keren, wkwkwkwk. Oke deh, kalau penasaran, monggo sambangi dealer Kawasaki yang biasa jual moge, bakalan banyak dipajang kok ini motor. Sekian, terima kasih, dan semoga berguna yah!

instagram

Villa Kanaya

7 COMMENTS

  1. harusnya bikin yg versi fairingnya. belakangnya udah sporti. dg harga segitu saya yakin lebih banyak peminatnya. mau beli ZX10R sudah diatas 450 jutaan. Baaah

    • Udah ada Ninja 1000 atau Z1000SX. Z900 sepertinya dibuat untuk menggantikan Z800 aja yg gak pernah ada versi fairing nya. Jadinya di seri 1043cc sekarang di isi sama Z1000R dan Z1000SX. Tapi entahlah, jangan pernah katakan tidak mungkin, bisa aja nantinya, tergantung market.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here