Yamaha MT-09 2017, Makin Radikal, Kejam, Cita Rasa Eropa-nya Berasa Banget!

5

2017-yamaha-mt-09-eu-yamaha-blue-studio-001

Sobat MMBlog sekalian, akhirnya Yamaha MT-09, Motor Gede Yamaha yang laris manis di Eropa dan Amerika juga kena Update! Padahal ini motor bisa dibilang laku keras, tapi tetep lho, Yamaha memberikan update yang signifikan terhadap motor ini Sob. yang jelas, asli deh, tampilannya jadi sepertinya abang besarnya Yakni Yamaha MT-10 yang sadis, kejam, dan robotik banget! Temen-temen bisa lihat foto-fotonya, asli jadi garang banget!

2017-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-studio-002

Ini motor juga jadi lebih dapet cita rasa Eropanya Sob. jujur, mungkin inilah motor Jepang yang dari segi desain punya karakter yang berani dan keluar dari pakem motor Humanis. Terlihat jelas lho dari minusnya atau ketidak-adaan  dari fender belakangnya itu Sob dan diganti dengan menggunakan Mud-Guard! Pabrkan yang baru berani mengeluarkan model begini dari pabrikan atau sebagai motor standar adalah pabrikan MV Agusta dengan MV Agusta Dragster!

2017-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-action-004

Waah, gimana yah rasanya, yang jelas ini motor udah jadi trademark Yamaha banget! Tampilan gahar dipastikan semakin bisa memikat rider extraordinary yang pengen motor dengan tampilan lain daripada yang lain, performa yang hebat, dan karakter yang kuat! Hmmm, kira-kira berapa ya harganya kalau dimasukin ke Indonesia? Berikut spesifikasinya Sob, kayaknya sih dari mesin hanya mendapatkan sedikit update, tapi dari sektor tampilan, asli lebih garang! Gak mau kalah dengan GSR750, ini motor juga menggunakan rem depan Radial, gile makin berdarah-darah persaingan dari kelas middle nakedbike!

Engine type3-Cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
Displacement847 cm³
Bore x stroke78.0 mm x 59.1 mm
Compression ratio11.5 : 1
Maximum power84.6 kW (115PS) @ 10,000 rpm
Maximum Torque87.5 Nm (8.9 kg-m) @ 8,500 rpm
Lubrication systemWet sump
Clutch TypeWet, Multiple Disc
CarburettorFuel Injection
Ignition systemTCI
Starter systemElectric
Transmission systemConstant Mesh, 6-speed
Final transmissionChain

Chassis

FrameDiamond
Front suspension systemTelescopic forks
Front travel137 mm
Caster Angle25º
Trail103 mm
Rear suspension systemSwingarm, (Link type suspension)
Rear Travel130 mm
Front brakeHydraulic dual disc, Ø 298 mm
Rear brakeHydraulic single disc, Ø 245 mm
Front tyre120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Rear tyre180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)

Dimensions

Overall length2,075 mm
Overall width815 mm
Overall height1,135 mm
Seat height815 mm
Wheel base1,440 mm
Minimum ground clearance135 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank)188 kg / ABS 191 kg
Fuel tank capacity14 L
Oil tank capacity3.4 L

Oke deh, kita pantau terus aja bareng-bareng gimana kedepannya yah! Sekian, terima kasih, dan semoga berguna!

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]

[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

instagram

Villa Kanaya

5 COMMENTS

  1. Cmiiw mas, ducati diavel sbg motor standar pabrikan udah pake model mud guard sbg pengganti fender duluan sebelum mv-dragster. Bahkan dr motor cc kecil ada pulsar 135 (bukan ngegantiin fender sih, tambahan doang)

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here