Sobat MMBlog sekalian, jika sobat MMBlog membaca artikel MMBlog di IMN tadi pagi mengenai peluang apabila Suzuki Indomobil Sales (SIS) ingin menjual Suzuki GSR400, maka di artikel ini MMBlog akan membahas “sepupu” dari Suzuki GSR400 yaitu Suzuki Bandit 650. Sebelumnya di awal tahun 2014 kemarin MMBlog udah ngebahas motor ini, tapi saat itu trend moge 650CC belum sehappening sekarang, udah gitu Suzuki juga belum merilis moge-moge anyarnya. Kalau sekarang kan ceritanya beda .
Sebenernya squadron moge nakedbike Suzuki bisa saja diperkuat dengan Suzuki Bandit 650. Jelas posisinya ada di antara GSR400 dan GSR750. Untuk top of the line-nya, kayaknya seru kalau diisi sama GSX-1000S 😆 , tapi harganya pasti lumayan mahil tuh motor. Nah, jika memang demikian adanya, maka prajurit moge naked bike empat silinder Suzuki udah bisa bikin heboh jagad motor besar di Indonesia. Apalagi di Bandit 650, siapa sih biker Indonesia yang gak familiar sama nama Suzuki Bandit? Malah ada pembaca setia/sahabat MMBlog yang ngerequest artikel bandit 400, tapi sampe sekarang artikelnya belum sempet MMBlog buat .
Namun demikian, bukan berarti squadron moge-moge ini bisa langsung memikat hati bikers Indonesia. Suzuki Indonesia sayangnya belum melakukan bridging dari sepeda motor dengan kubikasi di bawahnya. Yaa at least hadirkan dululah versi nakedbike 150 CC atau 250 CC yang bentuknya senada dengan moge naked bike-nya. Jika sudah demikian maka jualan moge-mogenya pun jadi lebih gampang. Contohnya ya Kawasaki, dengan bridging lengkapnya dari Ninja 150, Ninja 250, Mono Series, dan terakhir, hingga ke motor-motor besarnya. Dengan begitu, brand trust-nya udah tercipta dengan kuat.
Oke deh, semoga berguna. Ini ngomongin Bandit 650, padahal MMBlog belum pernah jajal yang Bandit 400 🙁 . Aku kapan yaa???
asal niat jualan
jangan kaya inazuma
motor kenceng
Ngaciiirr
saya lebih suka yang GSR 400 Kang..sepertinya lebih PAS.. Pas performanya dan Pas Harganya…
jangan berharap banyak dah
http://orongorong.com/2015/01/02/10-post-paling-di-gemari-di-blog-ini/
Oiyah?
klasik
http://nivikoko.com/2015/01/02/iklan-black-campaign-hanya-berada-di-segmen-entry-level-karena-konsumen-model-ini-mudah-terpengaruh-sob/
akhirnya wkwkw
awan columonimbus penyebab jatuhnya pesawat air asia ternyata sudah tertulis dalam Al – Qur’an sob !!!
http://nivikoko.com/2015/01/02/awan-cumulonimbus-penyebab-pesawat-air-asia-terjatuh-ternyata-sudah-sangat-jelas-ditulis-dalam-al-quran-subhanallah/
Pengen icip-icip sensasi 4 silinder Susuki
http://www.sejutaumat.com/2015/01/02/catatan-blog-sejutaumat-di-2014-oleh-jetpack/
Aku juga pengen mas
Bandit 250nya mana neehhhhh
http://78deka.com/2015/01/02/kenapa-silinder-scem-dan-diasil-silinder-tidak-recomended-di-kolter/
jozz
https://eenendangsarielmuhyiblog.wordpress.com/2015/01/01/tren-busana-muslim-2015-prediksi-designer-ria-amiranda/
suzuki tanpa inovasi…
http://ardiantoyugo.com/2015/01/02/yamaha-tricity-125-sepertinya-asyik-juga-nih/
Harganya ga asik
http://macantua.com/2015/01/02/jambore-bikers-nusantara-12-tahun-html-mengabdi-untuk-indonesia-press-release/
saya pernah nyoba bandit 400 mas, waktu itu ada CB400 superfour juga.
tapi sudah nggak ori, stang udah diganti yang njepit selangkangan #eh, knalpot juga udah dicostum
kalo diplintir gasnya suara mirip N250 tapi lebih kasaran dikit
asik motornya, enteng beda tipis sama cb400, seperti lebih berat bandit(perasaan/feel sih)
gear 3 saya tembus 130kmph(on speedometer)
apalagi ya… hmmm
pernah jajal bandit400 temen. kalo diitung2 punya 3 bandit400 dia. yg pertama mesin ga bagus, jual. trs skrg punya 2, yg 1 mesin oke tpi bodong, yg 1 surat lgkp katanya tpi mesin ga sehat hahaha
tarikanya sih ga sebegitu ngeri, yg ga nahan suaranya itu lhoo. mogeee bangett!!
dunia permogean semakin ramai 🙂
http://ndesoedisi.com/2015/01/02/jalan-jalan-ke-bendungan-cirata/
Juoooss banget mand nde, saya makin galau
beli semua donk 😎
Aku tetep gak beli mas 😛
Penampakan Headlamp Mio Soul GT 125 Bluecore – http://wp.me/p4OJM5-eJ
Mengingat jalan di endonesa itu ya seperti itulah , keknya paling pas kalo di endonesa tercinta ni 400cc an deh, kenceng yang nggak se extream 600, gede ya nggak gede2 amit, boros ya pasti nggak seperti 600 hahahaha
Efisien lah 400cc an itu
Pengen cbr400rr jadul jadinya
Setuju banget mas.. sbenernya paling make sense sih 400 cc an.. buat harian oke, buat touring juga cukup..
modelnya khas, old, simple & medium sense, gak perlu redesain kl mau jual disini
bakal sangat cocok bgt di hati kalo suzuki pasang harganya sedikit dibawah er-6
absen
http://www.goozir.com/2015/01/black-box-tak-sepintar-smartphone.html
Sodara kembarnya GSX400 impuls wekekekekek
Harus serius. Jangan baru beberapa thn udh diskon…tinyu.
Izin share ya om,tentang bagaimana caranya menang di perkelahian jalanan!! Jangan salah sangka dulu,langsung aja cekidot ye hehe thanks
https://alkirahmatullah.wordpress.com/2015/01/02/tips-and-trick-beberapa-cara-agar-anda-menang-di-perkelahian-jalanan/
Suzuki jual mahal. Always…
berapapun CC nya, pokoknya naked bike mas Vandra…
Setujuuuu
wah mazbroo msh inget ternyata request ane 😀 kirain dah tertiup sendalpot ER6N hahaha. Artikel Bandit 650 buat pemanasan 😀
salam zwing zwiiiiing
Neh motor keren mas,,,,waktu itu pernah nyobak punya konsumen service di dealer, pas mw test ride setelah diservis, wuih mantep gigi 1 bisa 115km/h, torsi badak, yang aq test ride Bandit taun 2005