Sobat MMBlog sekalian, artikel telat di hari ini nih, hihihi , hari ini MMBlog menyempatkan diri untuk mengganti master rem Honda Scoopy yang lagi-lagi keras dan bagel. Seinget MMBlog sih seal master rem ini udah pernah diganti 4 bulan lalu Sob. Tapi emang gak kuras minyak rem sih, nah, sekarang karena udah bagel dan keras banget lagi tuasnya, langsung aja MMBlog bawa ke Honda Daya Motor di Pasar Rumput.
Karena udah hampir lima tahun juga, kilometer juga udah sentuh 18.000 lebih, ya sekalian aja MMBlog ganti kampas rem depan dan belakangnya. Kata mekaniknya “mas, ini motor gak pernah dipake ngerem ya? Kok kampasnya awet bener? masih tebel” . FYI, MMBlog itu kalau riding cemen banget Sob, bener-bener alon rider deh, wkwkwk . ngerempun berencana banget, udah kayak keluarga.
Pas ngerjain semuanya sih gak taunya cuman sebentar, kira-kira 20 menit! Mekaniknya cekatan euy. Tapi ngantrinya ituloh lama juga yeh. Soalnya emang Honda Daya Guna ini banyak pasiennya Sob. Kalau buat service-service waktunya dipatok 30 menit, dan memang efeknya jadi bejibun pelanggannya. Part-part yang diganti adalah kampas rem depan, kampas rem belakang, dan seal master rem. Temen-temen klik aja rinciannya di bawah, biayanya Rp. 173.500,- , masih okelah untuk service rem motor yang umurnya udah lima tahun, hehe.
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”]
Alhamdulillah, sekarang rem Scoopy udah enak lagi kayak baru, tarik dikit melambat, tarik banyak berenti, joozzzz. Oke deh Sob, jangan lupa merawat tunggangan masing-masing ya. Apalagi kalau rem, wah kudu intens tuh, sering-sering dah di cek! Semoga berguna.
[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
weh….kok cepet
emang kang arie
waduhh….tiap baca artikel matic pasti kepikiran NMAX 😀
_______________________
Yamaha R25 rasa R1
https://sketch51.wordpress.com/2015/01/31/yamaha-r3-meets-yamaha-r1/
mantep…
Paan bawa scoopynya kek gitu…
http://kobayogas.com/2015/01/29/efek-yamaha-nmax-ternyata-tak-hanya-kompetitor-terdekat-yang-terkena-dampaknya/
lah, kan kalem Om
Paan…ngapusi
ini yg bikin honda sangat awet
5 tahun 18rb km?
tahunnya boros km nya irit. hehehe
Huahahahahaha
kudu ganti motor
Silahkan yg mau gabung RAT (Riders Association of Triumph) wadah resmi pemilik TRIUMPH http://motobikerz.com/archives/10288
18 ribu brarti jarang pake om
supri saya udh 22rb stlh setaun yg lalu balik ke nol lagi 😀
nitip bacaan om
https://bikerkampung86.wordpress.com/2015/01/29/cilok-jajanan-yang-lagi-trend-dimari-nie/
kok boros yak om??
nitip om
http://girblogg.com/2015/01/28/honda-cbr250rr-v-twin-masih-lama-bro/
5 tahun 18000km????????
wow awet.
jaraknya maksudnya
Weleh weleh,OLVI ane aja mau 3 tahun udah 9 rb lebih… Ini 5 tahun baru 18 rb irit amat km nya
Nitip mass
http://99motofantasyblog.wordpress.com/2015/01/30/joss-suzuki-inazuma-jadi-unit-pemadam-reaksi-cepat/
4 tahun udah 56000 pnya ane :v kok ada posternya r1 di dealer honda
Wakakakakaka, nyadar juga yah