Sobat MMBlog sekalian, hari ini blogger-blogger otomotif Jabodetabek, secara official melihat sebagian dari bentuk skutik anyar YIMM. Digadang-gadanga memakai mesin Bluecore, akankah varian ini akan menjadi yang teririt di kelasnya?
Hmm, MMBlog punya analisa akan hal ini. Pertama dimulai dari pangsa pasar dulu. Saat ini pangsa pasar skutik sedang dipimpin oleh matik-matik AHM. Tentu, YIMM sebagai first mover dengan Mio-nya pada tahun 2004, rada tergelitik juga kayaknya. Yang namanya kejayaan masa lalu, siapapun pasti pengen masa itu terulang lagi. Tentu ada segudang strategi yang harus dieksekusi.
Salah satu strategi yang menarik adalah dengan membuat produk matik yang irit, irit, irit, dan irit! Isu yang berkembang belakangan ini, kenaikan harga BBM, pasti sedikit banyak memberikan input kepada bikers untuk mencari tunggangan yang lebih irit dari sebelumnya. Menarik, karena “irit” sudah terasosiasi dengan sangat baik dengan motor-motor Honda.
Nah, disinilah Yamaha harus pintar-pintar meracik motor matik yang bener-bener irit, serta mengemas keiritannya itu dengan bahasa komunikasi dan kampanye yang efisien, menarik, sederhana, dan memberikan bukti nyata! Salah satunya dengan kampanye mesin Bluecore! Mesin yang diklaim akan menjadikan motor tambah irit, lebih ramah lingkungan, efisien, serta tangguh!
Salah satu motor yang sepertinya positif akan menggunakan mesin bluecore adalah matik yang area depannya dipertontonkan tadi siang! Jujur, menarik untuk diperhatikan sepak terjangnya, karena segmen ini begitu menggiurkan, namun juga sangat-sangat mengerikan! Hmm, jadi penasaran, 1 liter bensinnya bisa menempuh jarak berapa kilometer yaa?
Oke deh, semoga berguna ya teman-teman..
Face nya menjual banget
Kalo irit sih bisa jadi
Blue core
http://adityaprad.wordpress.com/2014/11/15/lightning-ls-218-superbike-listrik-bertenaga-garang/
Semogaaaaa… bagi foto2nya donk om ehehehe
http://peysblog.wordpress.com/2014/11/15/2-tekhnik-melihat-sosok-mio-125-blue-core-yang-tidak-diketahui-panitia-dan-blogger-lain/
itu die mang, memory cardnye keba virus :'(
Wah kena virus kang memorycard nya… sayang sekali. Apa gara2 ayam pasta. Hehehehe… 🙂
Gallery Jepretan Yamaha Mio 125 Blue Core Pada Acara Gathering Blogger di MOI | prasetyo676.com
http://prasetyo676.com/2014/11/16/gallery-jepretan-yamaha-mio-125-blue-core-pada-acara-gathering-blogger-di-moi/#more-2219
Menu makan-makan nya apaan nich?
tadi panganannya udah tak foto mas, sayang memory cardnya kena virus.. :'( .. makan ayam pasta, nyummmyyy
hadeuuhh padahal selain pemberitaan Blue Core yg ane tunggu, pada sesion kuliner-nya juga merupakan moment paling asyik,..
ayam pasta, so nyam nyam nyam yummy…
irit dan disain keren kayanya blm mampu menggungguli matik2 AHM,, tapi semakin mendekat mungkin bisa saja.. let’s see..
————-
http://travelmotoblog.wordpress.com/2014/11/16/bertamu-ke-rumah-para-komodo-pulau-rinca/
spoke wheel kayak kelasnya honda beat yak…
Saya sdh biasa bawa matic honda dan yamaha injeksi…kalo soal irit kayaknya sih sama saja 1liter/50an km….honda kayaknya hanya menang di cvtnya….lebih enteng tarikan awalnya.
harus dengan bukti nyata, dengan kaki kaki yang dipertahankan, masa iya masih kalah irit
http://kobayogas.com/2014/11/15/new-honda-jazz-vs-toyota-new-yaris-duel-nemesis-tanpa-ujung/
Apa bisa menjungkalkjan Vario yang notabene ms msh dibawah beat ga usah bahas menjungkalkan beat dulu sangat jauh
ini mamanya mio beat j blue core ha2 😀
baru kali ini ada motor Yamaha berbody Honda
kalau pakai mesin Honda sekalian dipastikan bisa irit :p
kayaknya irit saja belum cukup.. tampangnya harus keren dan fiturnya harus banyak..
Sayang lampunya belum mengaplikasikan LED. Kesannya setengah”
pola desain headlamp lumayan keren, sebenarnya aku penasaran sama buntutnya sih 😀
http ://www.yamaharayz.com/
penasaran sama bannya … masihkah setia dengan ban 70/90 dan 80/90 atau ikutan naik jadi 80/90 dan 90/90? Jika masih cungkring juga, YIMM memang budhi-nya gak ketulungan !!!
Mau bawa jargon irit vs honda? wlpn hasilnya memang bluecore lebih irit, tapi pasar kita udah termindset yg irit ya honda. Seharusnya Y bisa mengedukasi fitur lain spt kenyamanan. Karena motor skutik entry senjata andalannya sbnrnya kenyamanan. Okelah kubikasi naik 125cc, mesin baru bluecore, fitur2 nya menggoda bgt ? menurut ane ngga. Karena fitur yg menunjang performa ngga dirasakan langsung sm user, aplg user segmen entry. Mereka lebih peka ke fitur2 yg mengunggulkan kenyamanan. Jok ergonomis, Tangki gede, Bagasi gede, cantolan barang yg bisa dilipet, behel pegangan, ban tebal, charger hp. Simpel memang, tp kadang yg simple itu lebih berguna. Jgn bidik honda dl. Yamaha musti belajar dl dari Suzuki dengan Addressnya. Itu skutik entry paling value saat ini menurut ane.
nantikan launchingnya pakai decal made in RDV konsep sih masih biasa MbahRossi haha